志井公园站

志井公园站（日语：志井公園駅／しいこうえんえき ^{Shiikōen eki */?}）是位于福冈县北九州市小仓南区，属于九州旅客铁道（JR九州）的日田彦山线车站^[1]。车站编号为JI06。站名采用了位于东北方的“志井公园”来命名。属于JR特定都区市内制度中的“北九州市内”车站。

志井公园站
站房（2016年11月）
日语名称
志井公園 – しいこうえん – Shiikōen
车站概览
位置	日本福冈县北九州市小仓南区志井[1]六丁目55番1号
地理坐标	33°49′6.56″N 130°52′47.06″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	日田彦山线
距离	5.1公里（起点站：城野） 11.2公里（起点站：小仓）
换乘交通	企救丘站（北九州高速铁道小仓线）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	JI  06
电报码	イコ
历史
启用日期	1989年3月11日[1]
上车人次 统计年度	平均每日772人次（不含下车乘客） 2023
服务
日田彦山线 ◄JI05 石田 （1.8公里） 志井 JI07► （1.7公里）
位置
备注
无人站 北九州市内车站

本站邻近北九州单轨铁路的企救丘站。两站相距约250米，站台上的看板有写上“单轨换乘车站”，但在两间公司官方网页上，并没有标示两线之间有换乘安排。

概要与背景

由于单轨铁路的车站首先启用，后来JR九州打算在此设站时，遭到北九州市的反对，认为JR九州相对较为便宜的车费会将单轨的乘客抢去^[2]。甚至曾流传过北九州市政府将JR九州的车站申请书扣起不予审阅的传闻。直至市政府的态度软化后，JR的申请才获得接纳。然而，相比单轨早于2015年时已经可以使用JR九州的IC卡“SUGOCA”，作为JR九州自身线路的日田彦山线至今却仍然未能开通使用（相比BRT段乘客量比铁道路段更少，反而却已推行），当中原因实耐人寻味。

车站构造

车站建于路堑中，两侧皆为小山丘，向小仓一方有德力葛原线（日语：北九州市主要地方道徳力葛原線）的高架桥横过。

站房

由木所建成的单层站房建于西侧的小山坡上、刚好位于高架桥出入口及私人公寓旁的小路。由于所在地的面积限制，站房亦只设提供基本的功能，左侧为男、女共用式洗手间，中央设置了一部简易式售票机右侧为原售票窗口暨站务室，右侧为开放式验票口，因站台位处山坡之下，须透过依靠山边、设有上盖的楼梯连接至站台，亦未有设置无障碍通道或电梯。

本站曾经为委托JR九州服务支援（日语：JR九州サービスサポート）负责车站业务的委托站，不过2023年3月时降为全面无人站。纵使同年10月JR九州从JR九州服务支援中取回车站委托权，但亦再没有为本站重启职员服务。

车站建立初期，站房对出设有一个小型的站前广场，并设有一个小环岛^[3]，但随旁边的公寓兴建，站前广场亦因被纳入公寓范围而被撤去。只留下行人道部分、以及原来的投币式电话亭。另外行人道尽头设置了自行车停泊处。

站台

站台（2016年11月）

只设有侧式站台一座，长度约为130米，有效长度为6辆。列车不可在此交会。由楼梯口起的约20米站台亦设有上盖。

列车靠站时，往小仓方向为左侧上落，往添田方向为右侧上落。

线路	上下行	方向
日田彦山线	下行	田川后藤寺、添田方向
	上行	经日丰本线往小仓方向

历史

• 1989年3月11日：车站启用^[4]。
• 2017年3月4日：上行快速列车在石原町起变为各站停车，并开始停靠此站。
• 2022年3月11日：因精简人手，取消售票窗口服务^[5]。
• 2023年3月18日：终日无人化^[6]。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次：

年度	1日平均 乘车人次	出处
2000	873	[7]
2001	772
2002	740
2003	720
2004	739
2005	755
2006	740
2007	751
2008	808
2009	827
2010	832
2011	836
2012	881
2013	884
2014	836
2015	841
2016	854
2017	847	[8]
2018	886	[9]
2019	860	[10]
2020	665	[11]
2021	764	[12]
2022	784	[13]
2023	772	[14]

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

日田彦山线

■快速（上行1班）、■普通

石田（JI05）－志井公园（JI06）－志井（JI07）