所泽站

所泽站（日语：所沢駅／ところざわえき ^{Tokorozawa eki */?}）是位于日本埼玉县所泽市楠台（日语：くすのき台）一丁目，属于西武铁道的铁路车站。

所泽站
西口（2022年8月）
日语名称
所沢 – ところざわ – Tokorozawa
车站概览
位置	日本埼玉县所泽市楠台（日语：くすのき台）一丁目14番5号
地理坐标	35°47′24″N 139°28′12″E
车站构造
站体类型	地面车站（桥上站）
站台	3面5线
历史
启用日期	1895年（明治28年）3月21日
上下车人次 统计年度	平均每日104,984人次 2018年
邻近车站
上一站 西武铁道 下一站 东村山 SS21 2.9km 往西武新宿 新宿线 SS22 里程西武新宿28.9km 航空公园 SS23 1.6km 往本川越 秋津 SI16 3.0km 往池袋 池袋线 SI17 里程池袋24.8km 里程小竹向原21.4km 西所泽 SI18 2.4km 往吾野
位置

概要

本站有西武铁道新宿线与池袋线停靠，是往郊区的据点站。本站是埼玉县内西武铁道车站中使用者最多的车站。

车站周边，特别是车站西口，位在プロペ通商店街和大型商业设施所在的所泽市的中心市区。

本站西口站舍曾出现于日本动画《刀剑神域》的片头曲画面中。

停靠线路

本站有新宿线（车站编号：SS22）与池袋线（车站编号：SI17）停靠，是两条线路的转乘站。由于历史原因，西武铁道的信息图等以新宿线方向为优先，多写作“新宿线所泽站”。

此外，池袋线本站＝秋津之间的靠秋津侧有往JR武藏野线新秋津站的联络线。武藏野线开业后，此联络线用于货物列车，货物列车废止后则用来新型车辆搬入与将旧车搬出予其他公司（车辆输送）。孤立线路多摩川线的车辆出入也需要使用此联络线。

新宿线、池袋线包括特急的所有定期旅客营业列车都停靠本站。

历史

• 1895年（明治28年）3月21日 - 开业。
• 1915年（大正4年）4月15日 - 武藏野铁道开业。川越铁道负责本站车站业务｡
• 1940年（昭和15年）1月2日 - 本站附近发生武藏野铁道线列车正面冲突事故。
• 1958年（昭和33年）12月19日 - 新宿线柳濑信号所 - 所泽间复线化｡
• 1960年（昭和35年）5月25日 - 池袋线秋津 - 所泽间复线化。
• 1963年（昭和38年）11月1日 - 池袋线池袋 - 所泽间导入日本私铁首次10辆编组列车｡
• 1965年（昭和40年）11月5日 - 池袋线所泽 - 西所泽间复线化｡
• 1967年（昭和42年）10月27日 - 新宿线所泽 - 新所泽间复线化｡
• 1983年（昭和58年）4月5日 - 东口临时站房与跨线桥启用。开设东口。
• 1989年（平成元年）
  • 9月11日 - 站内实施大幅改良工程。
  • 11月25日 - 所泽站大楼、西武综合信息处开设｡
• 1990年（平成2年）8月1日 - 北侧（本川越、池袋侧）的转乘天桥启用｡
• 1991年（平成3年）1月27日 - 东口剪票口移动，自由通道启用^[1]。
• 2000年（平成12年）12月22日 - 南口剪票口（西武口）与东口剪票口整合，开设新剪票口（现南口）｡
• 2010年（平成22年）
  • 3月 - 新站房改建工程动工^[2]。
  • 7月23日 - 配合新駅站工程，关闭西口剪票口，所泽站大楼1楼开设临时西口剪票口。
• 2012年（平成24年）
  • 3月8日 - 新桥上站部分（西口与剪票口）启用。废除连接临时西口剪票口与站台中央的天桥^[3]。剪票口旁开设站内超商TOMONY（日语：TOMONY）。
  • 6月12日 - Emio（日语：Emio）所泽（I期、付费区外）开幕^[4]。
  • 11月27日 - 东口到新站房的通道、新站房厕所启用^[3]。Emio所泽（II期、付费区内）开幕。南口剪票口废止。
• 2013年（平成25年）
  • 4月26日 - 屋顶庭园与南口自由通道至新站房的连络通道完成。
  • 6月 - 车站改良工程完工^[5]。
• 2018年（平成30年）3月2日 - 东口车站大楼“Grand Emio（グランエミオ）所泽”开幕。Emio、所泽站大楼2018年2月25日闭店。
• 2020年（令和2年）9月上旬 - 预定Grand Emio所泽第II期开幕。同时南口剪票口启用^[6]。

• 
  1952年的所泽站
• 
  中央闸口（2022年8月）
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  南闸口（2022年8月）
• 
  站内（2005年11月3日）
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  西口（2008年10月）
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  东口（2014年2月）
• 
  东口通道（2014年2月）

车站构造

本站为由侧式站台1面1线、岛式站台2面4线组成的地面车站。有3个人行天桥。新宿线与池袋线上下线顺序相反，乘客容易混淆。本站的1号车方向，在池袋线以下行侧（饭能方向）为基准，而新宿线则以上行侧（西武新宿方向）为基准。受惠于站内配线，西武可开出“西武新宿发往西武球场前”“本川越发往西武球场前”等各种班次。2008年以前，站名标未标注前一站。

中央站台是上行池袋、西武新宿方向站台。因此池袋线列车与新宿线列车时常实施列车接续。先建设的新宿线在本站前后为一直线，池袋线为了与新宿线转乘因此车站前后皆为弯道。

站台之间有3座天桥相连，东村山、西所泽侧的天桥有通往东口、南口的剪票口^[7]（2012年11月27日廃止）。2012年3月8日站台中央的天桥废止，新桥上站部分启用^[3]，此处的剪票口可通往西口。航空公园、秋津侧的天桥没有检票口^[7]。6月，付费区外的站中店铺“Emio所泽”开幕，共有13店铺。11月，检票口合并为一处，付费区内开设七间Emio店铺，并新设阶梯与自动扶梯。付费区外透过新跨站站房可前往东口。2018年3月2日起“Grand Emio所泽”全新开幕，新设直通东口大楼的剪票口（IC卡专用，开放时间以东口大楼开店时间为准）。 厕所在1号站台上与东口剪票口外^[7]、多功能厕所原先仅设在东口剪票口外^[7]，2012年11月27日整合至新桥上站付费区内，并设置西武铁道第一座儿童厕所。

站台配置

• 
  1号站台（2022年7月）
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  2・3号站台（2022年7月）
• 
  4・5号站台（2022年7月）

站台	线路	方向	目的地
1	新宿线	下行	航空公园、狭山市、本川越方向
2		上行	东村山、高田马场、西武新宿方向 直通国分寺线 国分寺方向
3	池袋线	上行	秋津、池袋、新木场、涩谷、横滨方向
4、5		下行	西武球场前、饭能、西武秩父方向

配置图

西武铁道 所泽站 铁道配线略图

	↑ 西武球场前、饭能、秩父 方向
← 东村山 、新宿、 国分寺 方向		→ 狭山市、 本川越 方向
	↓ 池袋、涩谷、新木场、元町·中华街 方向 ■新秋津（甲种输送用）
图例 参考文献：* 以下を参考に作成。 ** 电気车研究会、‘铁道ピクトリアル’、第52巻第4号 通巻第716号“【特集】西武铁道”、 2002年4月 临时増刊号、巻末折込“西武铁道 配线略図 （2001年12月15日现在）”、 および、小松丘、“西武铁道　沿线観察”、図-6“所沢の配线と进入・発车可能番线”、137页。 ** 西武铁道公式ホームページ 所沢駅 駅构内マップ

利用状况

2016年度1日平均上下车人次为99,994人（西武铁道全部92个车站当中排行第7位^[8]）。此值不包括新宿线、池袋线之间的转乘客。

• 新宿线内仅次于高田马场站、西武新宿站排行第3位。
• 池袋线内仅次于池袋站、练马站排行第3位。

近年1日平均上下车人次和上车人次的推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[9][10]

年度	1日平均 上下车人次[11]	1日平均 上车人次[12]	来源
1997年（平成09年）	89,212
1998年（平成10年）	87,570
1999年（平成11年）	87,081
2000年（平成12年）	87,558		[13]
2001年（平成13年）	89,552		[14]
2002年（平成14年）	90,993	45,545	[15]
2003年（平成15年）	91,860	46,119	[16]
2004年（平成16年）	91,309	45,819	[17]
2005年（平成17年）	91,815	46,054	[18]
2006年（平成18年）	92,735	46,506	[19]
2007年（平成19年）	94,709	47,223	[20]
2008年（平成20年）	96,321	48,120	[21]
2009年（平成21年）	96,156	48,016	[22]
2010年（平成22年）	94,827	47,172	[23]
2011年（平成23年）	93,399	46,675	[24]
2012年（平成24年）	95,309	47,562	[25]
2013年（平成25年）	96,485	48,107	[26]
2014年（平成26年）	95,772	47,779	[27]
2015年（平成27年）	97,662
2016年（平成28年）	99,994

近年按线路上下车人次的推移如下表。

各年度1日平均按线路上下车人次、转车人次^[28]

年度	新宿线	池袋线	转车人次
2003年（平成15年）	40,632	51,228	118,778
2004年（平成16年）	40,136	51,173	118,496
2005年（平成17年）	40,087	51,728	118,218
2006年（平成18年）	40,200	52,535	118,868
2007年（平成19年）	40,883	53,726	118,882
2008年（平成20年）	41,513	54,808	120,003
2009年（平成21年）	41,127	55,029	118,541
2010年（平成22年）	40,453	54,374	116,170
2011年（平成23年）	39,830	53,569	116,559
2012年（平成24年）	40,115	55,194	116,602
2013年（平成25年）	39,872	56,613	118,026
2014年（平成26年）	39,238	56,534	116,717
2015年（平成27年）	39,728	57,934	118,170

车站周边

东出口

• 西武铁道总公司
• 西武巴士总公司（西武铁道所泽第二大楼、楠木礼堂）
• 所沢站东口邮局
• 所沢中央病院
• 埼玉里索纳银行所沢东口出张所
• 武藏野银行所沢站前支店
• 饭能信用金库所沢东支店
• 西武巴士所沢営业所

西出口

• 西武所泽站大楼
  • 星巴克
  • Mister Donut
  • 中国料理 狮子
  • 七灶
  • 芳林堂书店

西武百货店所泽S.C.店（WALTZ）

• 西武百货店所泽S.C.店（WALTZ）
• 西友所泽店（1982年西武狮子队初次优胜时、队员们在店头撒啤酒。）
• 螺旋桨通商圈（プロペ通り商店街）。“プロペ”来自飞行器的螺旋桨（propeller）。以前所泽有陆军所泽机场。
  • 所泽站前交番
  • 松本清公司
  • 麦当劳
• 法尔芒通商圏（ファルマン通り商店街）
  • 麦当劳所泽东町店
  • 大荣所沢店
    • 最好电器
    • 汤泽屋
    • 安利美特
• 西武铁道所泽车辆工场迹
• 瑞穗银行
• 三井住友银行
• 三菱东京UFJ银行
• 饭能信用金库所沢支店
• 埼玉里索纳银行所沢支店

公交车客运

全市区公交车是西武巴士营运。

东出口

• 1番乘场
  • 机场联络公交车：往羽田机场(和东京空港交通联运)
  • 机场联络公交车：往成田机场(和京成巴士联运)
• 2番乘场
  • 清66：往清濑站北出口
  • 所52：往志木站南出口
  • 所53-1：经所泽车检场、往Est城市所泽
  • 所59：经所泽东高校、往Est城市所泽
  • 所55：往东所泽站
• 3番乘场
  • 所57：经航空公园站、往Est城市所泽
  • 所56：往航空公园站
  • 大34：往大宫站西出口
  • 所58-1：往上福冈站西出口
  • 久11-1：往久米川站
  • 所46：往清濑站南出口
• 高速公交车
  • 经京都站、大阪站、往三宫站
  • 往名铁巴士中心(名铁名古屋站)

西出口

• 1番乘场
  • 所20-1：往并木通团地
• 2番乘场
  • 所18：往西武园站
  • 所18-1：往西武园游乐园
• 3番乘场
  • 所16：往早稻田大学（所泽校区）
  • 所17：往椿峰新城市
  • 所巴士：经市民医疗中心、航空公园站循还、经西武球场前站、航空公园站循环、经西武园站、所泽站西出口循环

相邻车站

西武铁道

新宿线

• ■特急“小江户”停车站

■通勤急行（只限上行）

东村山（SS21） ← 所泽（SS22） ← 新所泽（SS24）

■急行、■准急、■各站停车

东村山（SS21）－所泽（SS22）－航空公园（SS23）

池袋线

• ■特急“秩父”“武藏”、■临时特急“巨蛋”停车站

■快速急行

云雀之丘（SI13）－所泽（SI17）－小手指（SI19）

■急行（西所泽侧方向自此站起各站停车）

云雀之丘（SI13）－所泽（SI17）－西所泽（SI18）

■通勤急行（只限上行，至此站为止各站停车）

东久留米（SI14） ← 所泽（SI17） ← 西所泽（SI18）

■快速、■通勤准急、■准急、■各站停车（通勤准急只限上行）

秋津（SI16）－所泽（SI17）－西所泽（SI18）

相关条目

• 日本铁路车站列表