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播州赤穗站
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播州赤穗站（日语：播州赤穂駅／ばんしゅうあこうえき Banshū-Akō eki */?）是位于兵库县赤穗市加里屋[1]，西日本旅客铁道（JR西日本）赤穗线的车站[1]。
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概要
此站为赤穗市中心车站，在赤穗线列车运用上为边界车站，往东为大阪近郊区间与JR西日本都市网络范围，有普通列车、快速列车、及新快速列车开行；往西仅有开往冈山站方向的普通列车。所有列车以此站为终点站并进行折返，并不互跨运行。
曾经只有此站往相生方向的车站才可使用ICOCA，2018年9月15日另一方向（冈山方向）播州赤穗站至长船站之间9座车站也可使用ICOCA[2][3]。
现时此站被选为第3次近畿车站百选。
历史
- 1951年（昭和26年）12月12日 - 日本国有铁道车站启用[1]。当初为赤穗线的终点站。
- 1955年（昭和30年）3月1日 - 赤穗线延长至日生站。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 赤穗线（相生站至东冈山站之间）全线开通。
- 1969年（昭和44年） - 赤穗站北地区土地整理项目完成。
- 1978年（昭和53年） - 赤穗市向国铁请求建设北出口。
- 1985年（昭和60年） - 赤穗市向国铁请求建设人行天桥。
- 1986年（昭和61年） - 赤穗市总合计划，新设公众通道。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 2000年（平成12年）
- 3月 - Plat赤穗开始动工。
- 12月1日 - 桥上站开始使用。Plat赤穗启用。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 相生站一方可使用IC卡“ICOCA”。
- 2007年（平成19年）3月18日 - 更新车站自动广播系统。
- 2015年（平成27年）3月12日 - 进站警报声停止使用，进站音乐改为JR神户线标准“细波”音质变更版[4]。
- 2024年11月30日，JR西日本预计废除站内的绿窗口，并采用于同月11日推出的“绿窗口自动售票机PLUS”系统[5]。
另外，在1921年（大正10年）至国铁站启用前，设有赤穗铁道播州赤穗站，位于车站约700米南边（现时West神姬赤穗营业所）[1]。
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在车站启用当时，长野县饭田线已经设有赤穗站（日语：赤穂駅／あかほえき，现在时为驹根站[1]），因此此站冠上了“播磨国”（兵库县西部的令制国名）的别名“播州”[1]。国铁、JR比较少冠上“○州”（令制国的别称）[6]。
-
南边车站大楼连接东横Inn -
公众通道 -
对应JR京都、神戸线运行管理系统的列车出发显示牌 -
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北边车站大楼
车站构造
车站是一座设有桥上站的地面车站，设有2面3线的单式、岛式站台[1]，可进行列车会让与折返[1]。车站设有1座闸口[7]。站台之间设有跨线桥连接[1]。在闸内设有多用途厕所，在闸外设有男女厕。
车站内设有货运用的引込线，1号站台西南边和3号站台北边数有数条引込线，现时已经撤走。现时只有3条旅客用站台。
曾经在车站东边设有前往东洋纺绩工厂（现时成为AEON赤穗店和Plat赤穗）的连接线。
原则上使用以下站台安排。另外，所有定期列车均从此站出发。
- 以上线路名称与编号取自JR西日本线路图[8]。冈山方面向为粉红色
，在2016年3月时间表修正时，除了旅客信息车费表外，会以蓝色
区别不同方向。另外，在车站时间表的停车站列表中，冈山方向的线路会以黄色（■）作为标记。 - 在站台上出发列车显示牌中，相生方向的标记会显示直通方向“山阳本线 相生、姬路方向”。但是在闸口上的出发列车显示牌只标示线路名称。
- 2、3号站台为岛式站台。3号站台只可容纳8卡车厢，1、2号站台可容纳12卡车厢）。
- 1号站台在下午4时前设有列车使用，主要为不可换乘往冈山方向的列车使用。另外，1号站台可向冈山方向出发，但是没有冈山方向的定期列车使用。因此1号站台冈山方向的路轨生锈了。
- 在2016年3月26日时间表修正起，于日间新快速的运行区间缩短至来往姬路站。
- 此站没有列车夜间停泊。当中没有冈山方向的列车夜间停泊，上行末班列车（从备中高梁出发前往播州赤穗，赤穗线内的定型编号为1936M，到达播州赤穗的时间为晚上10时33分）到达后会以不载客列车的身份折返至备前片上站[9]。下行首班列车（从播州赤穗出发前往新见，在赤穗线内的定型编号为1901M，于5时59分在此站出发）的车辆（6卡编成）是从日生站以不载客列车前往此站[10]。
- 在此站停站的列车中，除了不载客列车外，均需要按车身的按钮开关乘降门。
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- 在日间时段中，每小时姬路方向设有2班，冈山方向设有1班列车。
- 从相生方向和冈山方向的列车均以为终点站，因此若需乘越此站，必需要在此站换乘列车。
- 关于此站的首班车，姬路方向的首班车为5时半，冈山方向的首班车为近6时正。关于此站的末班车，姬路方向的末班车为晚上10时，冈山方向的末班车为约晚上9时半，而从姬路方向前往此站的末班车到达时间接近凌晨。
- 在2012年3月17日时间表修正起至2014年3月15日时间表修正前，于平日设有从山阴本线出云市站于早上9时08分出发的长里程普通列车，前往此站为终点站（在赤穗线内的定型编号为1922M，到达播州赤穗的时间为下午4时05分）。运行里程为275公里。没有逆向前往出云市的班次。
- 此站设有直通至JR神户线、JR京都线、琵琶湖线的新快速班次。
- 在2016年3月25日前，设有从此站出发的快速班次（在西明石前为各站停车）前往近江盐津。该班次所需时间近5小时。但是，在翌日26日的时间表修正后，运行区间缩短至前往大阪。同时，再没有新快速班次前往敦贺，敦贺再没有经湖西线前往此站。但是仍然设有从敦贺出发经琵琶湖线前往播州赤穗的班次。
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现时车站内没有车站便当发售。
曾经车站内设有由相生站车站便当贩卖商“Enoki”前往此站售卖便堂（参见相生站 (兵库县)#车站便当）[12]。
使用状况
此站主要乘客是平日前往相生、姬路、神户、大阪、京都方向上班和上学的通勤客。在星期六及假日，有从京都、大阪、神户方向的观光客前往此站至赤穗市内观光。
以下为近年1日平均乘车人次列表[13]：
车站周边
巴士线路
其他
- 在ICOCA使用记录中，此站会标记为“播赤穂”。
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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