松户线

松户线（日语：松戸線／まつどせん ^{Matsudo sen */?}）是一条连结千叶县松户市松户站和千叶县习志野市京成津田沼站，由京成电铁经营的铁路线。本线路为原由新京成电铁营运的新京成线（日语：新京成線／しんけいせいせん ^{Shin Keisei sen */?}），于2025年4月1日随着其母公司并入京成电铁而更名为现名，车站编号使用的线路记号也从原本的KL更改为KS。

松户线
正驶入北初富站的80000型电力动车组 (2023年1月)
日语原名	松戸線
假名	まつどせん
罗马字	Matsudo sen
概览
运营范围	日本千叶县
起点站	松户站
终点站	京成津田沼站
线路代号	KS
技术数据
线路长度	26.5公里
最高速度	85公里/小时
正线数目	复线
车站数目	24个
轨距	1,435毫米
最小曲线半径	139米
电气化方式	直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式	自动闭塞式
信号系统	1号型ATS（松户－前原） C-ATS（前原－京成津田沼）
使用车型	参见新京成电铁#车辆
运营信息
开通运营	1947年12月27日（客运）[1]
拥有者	京成电铁
运营者	京成电铁
线路图 图例 ↑↓JR东：常磐线（各站停车、快速） 0.0 KS88 松户 ↑JR东：常磐线（各站停车、快速）→ 1.7 KS87 上本乡 2.4 KS86 松户新田 3.0 KS85 稔台 ← JR东：武藏野线 → 新八柱 3.8 KS84 八柱 5.6 KS83 常盘平 7.4 KS82 五香 8.7 KS81 元山 9.6 KS80 栎山 栎山车辆基地（日语：くぬぎ山車両基地） ←北总铁道：北总线 、京成：成田机场线↓ 11.3 KS79 北初富 ←东武：野田线→ 12.1 KS78 新镰谷 ↑北总铁道：北总线 、京成：成田机场线→ 13.3 KS77 初富 15.4 KS76 镰谷大佛 16.3 KS75 二和向台 17.1 KS74 三咲 18.5 KS73 泷不动 19.5 KS72 高根公团 20.1 KS71 高根木户 ←东叶高速铁道：东叶高速线→ 21.0 KS70 北习志野 21.7 KS69 习志野 22.5 KS68 药园台 23.9 KS67 前原 →旧线 1953-68 藤崎台（日语：藤崎台駅） 新津田沼 (II) 1953-61 新津田沼 (I, III) 1947-53, 61-68 25.3 KS66 新津田沼 (IV) 1968- ←JR东：总武线（快速）→ ←JR东：总武线（各站停车）→ 津田沼 26.5 KS26 京成津田沼 ←京成：本线→ 京成：千叶线↓ 千叶中央 本模板： 查看 讨论 编辑

战前为日本陆军铁道相关部队所属的铁道连队演习线（日语：鉄道連隊演習線），战后由新京成电铁收购并客运化。^[1]

日本国土交通省监修的《铁道要览》虽表示本线路起点为京成津田沼站、终点为松户站，但京成电铁的线路简介与实际营运模式将往松户方向列为“上行”、往京成津田沼方向为“下行”，由于线路沿台地的分水岭而行（亦即在小金牧（日语：小金牧）的区域内），因此本线路没有隧道与跨越水域的桥梁。

正驶入北初富站的N800型电力动车组(2024年1月)

历史

2025年4月1日，新京成线随着其母公司新京成电铁并入京成电铁而更名为松户线，并于同日举行合并纪念典礼^[2][3][4][5]。

线路资料

• 管辖：京成电铁（第一种铁道事业者）
• 线路里程（营业里程）：26.5公里
• 轨距：1,435毫米
• 站数：24个（包括起终点站）
• 单线路段：新津田沼－京成津田沼
• 复线路段：松户－新津田沼
• 电气化路段：全线（直流电1,500V）
• 闭塞方式：自动闭塞式
• 保安装置
  • 松户－前原：1号型ATS
  • 前原－京成津田沼：C-ATS^[6]
• 车辆基地所在站：栎山站
• 最小曲线半径：139米（新津田沼－京成津田沼）

车站列表

• 所有车站均位于千叶县。
• 车站编号于2014年2月23日起引入^[7]。
• 所有车站全日实行出改札（下面印有○的车站设有发售车票限制）。

站员

◎：全日配置

○：只限7:00 - 22:00设有“系员”。其他时间为乘降所。引入远里程监视系统。

车站编号	中文站名	日文站名	英文站名	站间里程	累计里程	站员	接续线路	所在地
KS88	松户	松戸	Matsudo	-	0.0	◎	东日本旅客铁道： 常磐线（快速）（JJ06）、 常磐线（各站停车）（JL22）	松户市
KS87	上本乡	上本郷	Kamihongō	1.7	1.7	○
KS86	松户新田	松戸新田	Matsudo-Shinden	0.7	2.4	○
KS85	稔台	みのり台	Minoridai	0.6	3.0	○
KS84	八柱	八柱	Yabashira	0.8	3.8	◎	东日本旅客铁道： 武藏野线（新八柱，JM14）
KS83	常盘平	常盤平	Tokiwadaira	1.8	5.6	◎
KS82	五香	五香	Gokō	1.8	7.4	◎
KS81	元山	元山	Motoyama	1.3	8.7	◎
KS80	栎山[8]	くぬぎ山	Kunegiyama	0.9	9.6	◎		镰谷市
KS79	北初富	北初富	Kita-Hatsutomi	1.7	11.3	◎
KS78	新镰谷	新鎌ヶ谷	Shin-Kamagaya	0.8	12.1	◎	北总铁道： 北总线（HS08） 京成电铁： 成田机场线（成田Sky Access）（HS08）[9] 东武铁道： 野田线（东武都市公园线）（TD-30）
KS77	初富	初富	Hatsutomi	1.2	13.3	◎
KS76	镰谷大佛	鎌ヶ谷大仏	Kamagaya-Daibutsu	2.1	15.4	◎
KS75	二和向台	二和向台	Futawa-Mukōdai	0.9	16.3	◎		船桥市
KS74	三咲	三咲	Misaki	0.8	17.1	○
KS73	泷不动	滝不動	Takifudō	1.4	18.5	○
KS72	高根公团	高根公団	Takane-Kōdan	1.0	19.5	◎
KS71	高根木户	高根木戸	Takane-Kido	0.6	20.1	○
KS70	北习志野	北習志野	Kita-Narashino	0.9	21.0	◎	东叶高速铁道： 东叶高速线（TR04）
KS69	习志野	習志野	Narashino	0.7	21.7	○
KS68	药园台	薬園台	Yakuendai	0.8	22.5	◎
KS67	前原	前原	Maebara	1.4	23.9	○
KS66	新津田沼	新津田沼	Shin-Tsudanuma	1.4	25.3	◎	东日本旅客铁道： 总武线（快速）（津田沼，JO26）、 总武线（各站停车）（津田沼，JB33）	习志野市
KS26	京成津田沼	京成津田沼	Keisei-Tsudanuma	1.2	26.5	◎	京成电铁： 千叶线（跨线路运行：参见下述）、 本线（KS26）
跨线路运行路段							直通至 千叶线千叶中央站（只限中午，部分直通）

废站

• 藤崎台站（日语：藤崎台駅）（前原～京成津田沼间 1953年11月1日开业，1968年5月14日废止）

相关条目

• 日本铁路线列表