新所原站

新所原站（日语：新所原駅／しんじょはらえき ^{Shinjohara eki */?}）是一由东海旅客铁道（JR东海）与天龙滨名湖铁道所共用的铁路车站，位于日本静冈县湖西市新所原三丁目。新所原站是JR东海所属的东海道本线与天龙滨名湖线的交会车站，也是后者的终点站。JR与天龙滨名湖铁道各自使用不同的站房，除了各自有独立的出入口之外，两家公司的站区中间也有换车专用的连络检票口。而在JR东海所属的站区之经营面上，是个委托由子公司东海交通事业代为经营、设有绿窗口（みどりの窓口）的业务委托车站。

新所原站
JR新所原站北口（2022年10月8日）
日语名称
新所原 – しんじょはら – Shinjohara
车站概览
位置	日本静冈县湖西市新所原三丁目
地理坐标	34°43′23.97″N 137°29′6.05″E
拥有者	东海旅客铁道（JR东海，详细资讯） 天龙滨名湖铁道（详细资料）
位置

新所原是东海道沿线、乃至于整个静冈县位置最西的一个车站，本站再往西进即进入爱知县的范围内。事实上，新所原站的月台就正好横跨在静冈与爱知县的县境上。

车站结构

JR东海

JR 新所原站
日语名称
新所原 – しんじょはら – Shinjohara
车站概览
位置	日本静冈县湖西市新所原三丁目4番1号
地理坐标	34°43′23.97″N 137°29′6.05″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	シハ
历史
启用日期	1936年（昭和11年）12月1日
上车人次 统计年度	平均每日3,704[1]人次（不含下车乘客） 2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 鹫津 CA39 5.8km 往热海 东海道本线 CA  40  距离东京282.4km 二川 CA41 4.3km 往米原
位置
备注
业务委托站 设有绿窗口
* 此段路段为静冈支社与东海铁道事业本部直辖区域的边界（此站起近鹫津为静冈支社管内）

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	东海道本线	上行	滨松、静冈方向[2]
2、3		下行	丰桥、名古屋方向[2]

月台（2011年1月）

天龙滨名湖铁道

天龙滨名湖铁道 新所原站
左为天龙滨名湖铁道的站房(2017年1月)
日语名称
新所原 – しんじょはら – Shinjohara
车站概览
位置	日本静冈县湖西市新所原三丁目5841番17号
地理坐标	34°43′23.97″N 137°29′6.05″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
其他信息
电报码	シハ
历史
启用日期	1987年（昭和62年）3月15日
上车人次 统计年度	平均每日408人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 天龙滨名湖铁道 下一站 阿斯莫前 1.0km 往挂川 天龙滨名湖线 距离挂川67.7km 起讫站
位置
备注
直营站

侧式月台1面1线的地面车站。是直营站。设有1部自动售票机。

使用情况

根据“静冈县统计年鉴”，近年1日平均上车人次如下表。

年度	JR东海	天龙滨名湖 铁道
1993年	4,127
1994年	4,193
1995年	3,752
1996年	3,855
1997年	3,717
1998年	3,621
1999年	3,562
2000年	3,518
2001年	3,439
2002年	3,328
2003年	3,383
2004年	3,492
2005年	3,487	594
2006年	3,636	557
2007年	3,631	495
2008年	3,656	521
2009年	3,448	492
2010年	3,464	480
2011年	3,425	380
2012年	3,549	378
2013年	3,649	408
2014年	3,704	349
2015年	3,788	345
2016年	3,819	354
2017年	3,975	375
2018年	4,086	333

相邻车站

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速、■新快速、■区间快速、■普通

鹫津（CA39）－新所原（CA40）－二川（CA41）

天龙滨名湖铁道

■天龙滨名湖线

阿斯莫前－新所原

参考资料

注释