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东京地铁10000系电力动车组
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东京地铁10000系电力动车组（日语：東京メトロ10000系電車／とうきょうメトロ10000けいでんしゃ Tōkyō Metro 10000-kei densha */?）是东京地铁有乐町线和副都心线的直流通勤型电车，于2006年9月1日起投入服务，也是自帝都高速度交通营团把业务移交予东京地铁以来，首款订购的载客列车。
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概要
计划在2007年前由日立制作所制造10卡编成20列共200卡车厢。10000系的设计像福冈市交通局3000系电力动车组。同时，副都心线目前和东急东横线及横滨高速铁道港未来21线作跨线路运行。车内显示器和东急5000系一样。
基本的性能和第134编成后的05系一样。
- 5M5T
- 设计最高速度120km/h
- 加速度3.3km/h/s
- 减速度3.5km/h/s
参考文献
- 东京地下铁発行“东京地下铁道副都心线建设史”
- 交友社“铁道ファン”
- 2006年9月号 新车ガイド“东京地下铁10000系”
- 铁道ジャーナル社“铁道ジャーナル”
- 2006年9月号 新型车両プロフィールガイド“东京地下铁10000系の概要”
- 铁道図书刊行会“铁道ピクトリアル”
- 2006年9月号 New model“东京地下铁10000系”
- 2007年10月号増刊 铁道车両年鉴2007年版“东京地下铁10000系”
- 2010年1月号记事“东京地下铁近年の车両动向について (1)”
- ネコ・パブリッシング“Rail Magazine”
- 2006年9月号 NEW COMER GUIDE“东京地下铁10000系”
- レールアンドテック出版“铁道车両と技术”No.152号记事“东京メトロ10000系の车両デザイン”
外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：东京地铁10000系电力动车组
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