东水卷站

东水卷站（日语：東水巻駅／ひがしみずまきえき ^{Higashi-Mizumaki eki */?}）是位于福冈县远贺郡水卷町吉田南一丁目8番1号，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（福北丰线）车站^[2]。车站编号为JC25。

东水卷
车站大楼（2016年1月3日）
日语名称
東水巻 – ひがしみずまき – Higashi-Mizumaki
车站概览
位置	日本福冈县远贺郡水卷町吉田南[1]一丁目8番1号
地理坐标	33°50′27.07″N 130°42′29.74″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线[1]
其他信息
电报码	ヒマ
历史
启用日期	1988年（昭和63年）3月13日[1]
上车人次 统计年度	平均每日415人次（不含下车乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站 折尾 JC  26  2.7km 往黑崎 福北丰线 JC  25  距离若松13.5km 中间 JC  24  1.4km 往博多
位置
备注
引入车站集中管理系统（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）的无人车站[2]

启用日车站大楼（1988年3月13日）

三角形月台

历史

原本筑丰本线折尾站至中间站之间为四线铁路。当中，在车站此处的四线铁路中，使用了直通至鹿儿岛本线的短络线上行线（中间→黑崎方向）和筑丰本线的下行本线（若松方向→中间）两条路轨建设月台和车站范围^[3]。具体车站结构中，原本从折尾一方的路轨顺序为筑丰本线上行线、下行线、短络线上行线、下行线，随后顺序变为筑丰本线上行线、短络线上行线、筑丰本线下行线和短络线下行线^[3]。由于路线运输量开始低落，内侧2线废止，变成空地，直至1988年开设此站为止^[1][3]。曾经在车站附近，于筑丰本线东边设有日本炭矿第一高松坑（1966年关闭）。在西边设有日本炭矿专用铁道（日语：日本炭礦専用鉄道）的装煤场（在1965年停止运作 遗址变成吉田田地）^[4]

• 1988年（昭和63年）3月13日 - 车站启用^[1]。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”^[5]。
• 2015年（平成27年）3月14日 - 成为无人车站^[2]。
• 2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至新入站之间（折尾站除外）10座站一同引入车站远端资讯系统（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）“ANSWER”。但是在早上繁忙时间（6:30-8:30）设有车站职员当值^[6][7]。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台^[3]。此站的月台原本是四线铁路中的双线铁路遗址，因此此站月台为三角形^[3]。车站大楼是位于三角形月台，上下行线之间。厕所是一栋使用日田杉木的木屋风建筑物^[1]。

此站可以使用SUGOCA，此站不可购买SUGOCA，但可为SUGOCA增值^[8]。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	福北丰线	下行	鞍手、直方方向
2		上行	折尾、若松方向

使用状况

根据“水卷町统计资料”，2018年度的1日平均乘车人次为415人^[9][10]。

年度	1日平均 乘车人次
1988年	592
1989年	770
1990年	850
1991年	858
1992年	918
1993年	916
1994年	940
2007年	527
2008年	520
2009年	504
2010年	484
2011年	490
2012年	505
2013年	505
2014年	450
2015年	460
2016年	450
2017年	428[11]
2018年	415[9]

• 1988-1994年的资料取自《水巻町志 増补》2001年，344页

车站周边

• 福冈县道203号中间水卷线（日语：福岡県道203号中間水巻線）
• COSMOS药品（日语：コスモス薬品） 药店COSMOS吉田南店
• 超级中心Trial（日语：トライアルカンパニー）东水卷店
• 药王寺
• 吉田团地
• 水卷共立医院
• 水北第一医院
• 水卷町立水卷南中学

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

福北丰线（筑丰本线）

■快速（只有下行班次）、■普通

折尾（JC26）－东水卷（JC25）－中间（JC24）