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鞍手站

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鞍手站
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鞍手站(日语:鞍手駅くらてえき Kurate eki */?)是位于福冈县鞍手郡鞍手町,属于九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线福北丰线车站[1]。车站编号为JC22。此站相关设施由鞍手町拥有[3],并由JR九州管理和营运此站[4]。本站在在常设车站中是自国铁分割民营化后首个新设的车站。

事实速览 鞍手, 日语名称 ...
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历史

随着室木线废止,当时鞍手町虽一的鞍手站(第一代)也废止,使该町内再没有铁路车站。因此该町请愿,希望在筑丰本线上建设新站[2],结果在室木线废止的2年后,于1987年开设此站(直至现时为鞍手町唯一铁路车站)[1]

  • 1987年(昭和62年)
    • 2月2日 - 开始建设车站[5]
    • 7月1日 - 车站启用,为无人车站[2]
  • 2004年(平成16年)7月1日 - 成为业务委托车站。
  • 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA[6]
  • 2011年(平成23年)10月1日 - 在此站出发的巴士路线(鞍手町社区巴士)增加班次。不经此站的西铁巴士路线改经此站,以便改善鞍手町内的公共交通空白地带[7]
  • 2017年(平成29年)3月4日 - 若松站新入站之间(折尾站除外)10座站一同引入车站远端资讯系统(Smart Support Station)日语駅集中管理システム“ANSWER”[8][9]
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车站构造

本站是地面车站,设有2面2线的单式月台[2]。站房位于上行月台侧。两月台之间透过跨线桥连接。此站是无人车站,站内设有简易自动售票机和简易SUGOCA闸机。此站可使用但无法购买SUGOCA,只可为其增值[10]。此站在2004年前为简易委托车站

在此站往中间方向设有连接筑前中山煤矿(筑前中山站日语筑前中山駅)的煤矿运送引上线,在分支点上设有“小牧信号场日语小牧信号場[1]

月台

更多信息 月台, 路线 ...

停车列车

在2001年10月6日,包括此站在内的区间电气化。筑丰本线的运输系统分为“福北丰线”、“若松线”、“原田线”3段。使从博多站小仓站(部分列车从门司港站下关站出发)乘坐直达列车前往此站(但是,主要在早上和黄昏的列车只会前往折尾或直方)。从前前往原田方向的直通班次废止,而要在桂川站转乘另一架列车。而若松方向方面,除了早上部分直通班次外,需要在折尾站转乘另一架列车。在2017年3月4日时间表修正后,随着BEC819系电联车投入服务,大部分列车均直通运输至若松线内。

使用状况

在2018年度的1日平均乘车人次为731人[11]

更多信息 年度, 1日平均 上下车人次 ...

车站周边

车站位于鞍手町东边位置,距离该中心2公里处。在车站前设有数间民居和比较冷清。为了疏导远贺川现有桥梁(远贺桥和中岛桥)的交通,于此站东边建设了“北九鞍手梦大桥日语北九鞍手夢大橋”,并在2015年春天落成启用。该桥连接鞍手町小牧地区和北九州市八幡西区楠桥地区,使八幡西区方向的人士可以使用此站。

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巴士路线

  • 鞍手町社区巴士“鞍手站前”巴士站
    • “微笑巴士”设有(经“仓手之乡”前往宫田)“宫若线”、(前往“仓手之乡”)“中间线”、“循环线”(古门路线、永谷路线)。在“くらじの郷”、“鞍手车厂”、“仓手医院前”3座巴士站上设有西铁巴士筑丰日语西鉄バス筑豊巴士路线[7]

相邻车站

九州旅客铁道(JR九州)
福北丰线(筑丰本线)
快速(只有下行班次)、普通
筑前垣生(JC23)-鞍手(JC22)筑前植木(JC21)

注脚

相关条目

外部链接

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