柳南城际铁路

柳南城际铁路，也称柳南客运专线，位于广西壮族自治区境内，北起工业重镇柳州市，经由来宾市到达自治区首府南宁市，全长226千米。

柳南城际铁路
HXD1D担当T25次列车与Z286次列车在柳州客技站附近交会
概览
运营范围	中华人民共和国
服务类型	城际高速铁路
目前状况	运营中
主要车站	柳州站、南宁东站、南宁站
技术数据
线路等级	客运专线
最高速度	200km/h（2018年7月1日前），250km/h（2018年7月1日后）
正线数目	复线铁路
车站数目	5个
轨距	1,435 mm（标准轨）
最小曲线半径	5500 m
最大坡度	12‰
电气化方式	50Hz 25,000V（交流电）
使用车型	和谐号电力动车组、复兴号电力动车组、其他客运电力机车
运营信息
开通运营	2013年12月30日
拥有者	柳南铁路客运专线有限公司
运营者	南宁局集团
路线图 图例 连接湘桂铁路、衡柳铁路，往衡阳 连接黔桂铁路、焦柳铁路，往贵阳、月山 0 柳州 连接柳肇铁路，往肇庆 70 来宾北 连接南广铁路，往广州南 133 宾阳 连接南钦铁路，往钦州北 216 南宁东 226 南宁 连接南昆铁路、云桂铁路，往昆明、昆明南 连接湘桂铁路，往凭祥 本模板： 查看 讨论 编辑

简介

柳南城际铁路是广西境内的客运专线，也是湘桂铁路扩能改造工程的一个子项目。该线路于2007年12月和衡柳铁路同时开工，2012年6月29日在宾阳县黎塘镇开始铺轨，同年12月开通。投入运营后，柳州至南宁区间的铁路实现客货分线，湘桂铁路既有线承担货运职能，而客运职能则主要由城际线承担。

历史

• 2007年12月27日：湘桂铁路（衡阳至南宁）及此线开始进行扩能改造工程。^[1]
• 2013年11月18日：湘桂铁路（衡阳至南宁）与此线对接成功。^[2]
• 2013年12月30日：线路通车。
• 2018年7月1日：该线将按照最高时速250公里运营^[3]。

主要技术指标

• 铁路等级：客运专线；
• 正线数目：双线；
• 限制坡度：12‰；
• 速度目标值：250km/h；
• 最小曲线半径：5500m，柳州、南宁枢纽内路段根据限速确定；
• 牵引种类：电力；
• 机车类型：和谐号电力动车组、复兴号动车组、其他客运电力机车
• 到发线有效长度：650m；
• 列车运行方式：自动控制；
• 行车指挥方式：综合调度。

车站

站名	营业里程	累计里程	连接路线	所在地
柳州站			衡柳线 黔桂线 湘桂线 焦柳线	广西壮族自治区	柳州市	柳南区
来宾北站					来宾市	兴宾区
宾阳站			南广线		南宁市	宾阳县
南宁东站			南广线 湘桂线 南钦线			青秀区
南宁站			南昆客运专线 南广线 湘桂线 南昆线 南防线			西乡塘区