桃园捷运1000型电力动车组

桃园捷运1000型电力动车组是一款属于桃园捷运机场线的直流电力动车组，名为普通车（Commuter），采用第三轨供电方式推进，行驶于1,435毫米的标准轨。

桃园捷运1000型电力动车组
普通车即将抵达A4新庄副都心站
概览
类型	通勤型电力动车组
原产国	中华民国  日本
制造	川崎重工（101，118~120 编组，其中121~124 编组为预留） 台湾车辆（102~117 编组）
车辆总数	20列，共80辆（目前）
制造年份	2011~2012年、2015年
投入运营	2017年3月2日
主要用户	桃园大众捷运股份有限公司
营运线路	机场线
技术数据
列车编组	4M[1]
编组长度	82.06m
车辆长度	排除贯通道的长度 先头车厢：20,780[1] mm 其他车厢：20,250[1]mm
车体高度	3,763[1]mm
车辆重量	DMC1/DMC2：40[1] t MC1：39[1] t MC2：38[1]t
轨距	1,435[1]mm
车体材质	301L不锈钢[1]
营运速度	100[1]km/h
设计最高速度	110[1]km/h
起动加速度	3.96 km/h/s[1]
常用减速度	3.6 km/h/s[1]
紧急减速度	4.68 km/h/s[2]
受流制式	DC 750V（第三轨供电）[1]
传动方式	直－交
牵引电动机	三菱电机制全闭式电动机 MB-5131-A[3]（p. 66）
电动机功率	185 kW[3]（p. 66）
牵引功率	2,960 kW
传动比	6.31[1]
控制装置	三菱电机制IGBT-VVVF MAP-184-75VD139B[3]（p. 66）
驱动装置	三菱电机制WN传动器 WN-1604-A[3]（p. 66）
制动方式	Knorr-Bremse（克诺尔） 再生阻力制动、电阻阻力制动、电控空气制动[4]
安全防护系统	英国西门子Trainguard MT（A1～A21区间专用）[5] 德国西门子新一代Trainguard MT CBTC（A21～A22区间专用）

概述

机场线所使用的车辆为动力分散式的高运量电力动车组，采用第三轨供电，并全线使用钢轮，行驶于1,435毫米之标准轨。电力动车组厢每侧配有三组由iFE公司制造的对开滑塞式乘降门，全列车为一组四辆编成。车厢总长约为82米，由4节车厢所构成，全为旅客车厢，采纵向式座位安排，故站立的空间较多，每节车厢计有188个座位，由佳丰机械设计工业（日语：佳豊機械設計工業）制作^[6]，博爱座和普通座位相连接，以深紫色表示，每节车厢也设有行李架。

2018年7月1日，由于部分直达车延伸并增停高铁桃园站及环北站，119编组改为直达车运用，为防止误乘，于乘降门下方标示“本车为直达车”、“This is an Express Train”、“特急列车”、“직행열차”之防误乘警示。

2022年6月，因应A21环北站至A22老街溪站间采用新型信号系统（CBTC系统），因此20列普通车加装德国西门子Trainguard MT CBTC通信式列车控制信号系统以因应A22老街溪站通车目标，已于2022年11月全数加装完毕，将成为国内铁路首例一车型双信号列车。

2022年10月，119编组恢复以普通车身份营运，同时原定时刻表正式改为直达车（2000型）营运，并开放自行车乘车服务。

列车编组

←老街溪站方向 台北车站方向→
车厢		1	2	3	4
车辆编号		11XX (DMC1)	12XX (MC1)	13XX (MC2)	14XX (DMC2)
机器配置		VVVF	VVVF	VVVF	VVVF
集电靴		有	有	有	有
车内设备				[注 1]
长度（mm）		20780	20250	20250	20780
重量（t）		40	39	38	40
座位		44+4自行车停放处	47	50	44+4自行车停放处

老街溪信号系统设备（标案编号：ME06A） 驾驶控制台、控制台按钮/开关面板、无线电天线、资料通信系统、微型断路器、车载通信网络设备 - 11XX、14XX驾驶舱 车载控制单元与继电器端子台固定板 - 12XX中坜端右侧 车间电缆及支撑架 - 车厢连接处顶部

范例 DMC - 驾驶动车 MC - 动车

图例 ：自行车停放处（仅限1号车厢之1-1、1-2乘降门及4号车厢之4-2、4-3乘降门进出,两端车厢各容纳2辆自行车）。 ：大型行李架 ：Wi-Fi[7] ：AED[8] ：Q版紫啸鸫亲子友善车厢（仅限112编组当中的3号车厢）。

列车相片

• 
  行驶中的桃园捷运普通车
• 
  普通车座位及行李放置架
• 
  桃园捷运普通车由川崎重工制造的原型车，车厢内的铭版注记
• 
  桃园捷运普通车由川崎重工委托台湾车辆制造，车厢内的铭版注记
• 
  桃园捷运车内门上LED显示幕
• 
  桃园捷运车厢内线路显示面板
• 
  于林口站与直达车会让
• 
  行李架
• 
  AED设备
• 
  桃园机场捷运紫啸鸫亲子车厢
• 
  紫啸鸫亲子车厢告示