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梶谷站

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梶谷站(日语:梶が谷駅かじがやえき Kajigaya eki */?)是位于神奈川县川崎市高津区末长日语末長 (川崎市)一丁目,属于东急电铁田园都市线铁路车站车站编号DT11

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站台(2019年6月)
事实速览 梶谷站, 日语名称 ...
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年表

  • 1966年(昭和41年)4月1日 - 车站启用[1]
  • 2006年(平成18年)7月28日 - 一列东京地下铁8000系列车急行列车通过此站,导致列车及站台受到损坏之事件于当天查明真相。
  • 2007年(平成19年)
    • 5月3日 - 6日 - 车站改良工程,4号线线路移设,包含急行在内的所有上行列车行驶3号线。
    • 5月7日 - 4号线改为通过专用线。
  • 2008年(平成20年)3月24日 - 大井町线车库完成[1]

结构

本站为岛式站台2面4线地面车站,站房为跨站式站房。但由于车站位于谷间,站房、检票口与站前道路同高,站台相当于地下一楼。部分各站停车会在本站等待急行与准急通过。下行线(长津田、中央林间方向)的1号线停靠急行列车(通过)与不待避的各站停车,2号线停靠须待避的各站停车。上行线(涩谷方向)3号线停靠所有各站停车,4号线停靠急行、准急列车(通过)。

上下线站台皆在弯道上,列车关门与发车时,由站员观看监视器确认并指示车掌关门与发车。因此指示灯号设备设于5辆、8辆、10辆编组停靠的最末端梁柱上。

2007年车站改良工程后,4号线变更为通过专用线。站台设置安全栅栏避免乘客误入,方向标示也加上“此处无法乘车”,并撤除地面黄色导盲砖,废除列车资讯显示器的4号线资讯与自动广播。列车通过时,列车资讯显示器显示“4号线电车进站。”并拨放音乐(也有由站员广播的情况)。

宫崎台侧有拖上线日语引き上げ線。过去曾有本站终停的电车班次,现在仅有世田谷区多摩川花火大会、川崎市制纪念多摩川花火大会日语多摩川花火大会 (世田谷区・川崎市)临时列车运行时与大井町线车辆留置折返时使用。

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车站改良工程

配合二子玉川 - 沟之口间复复线化(大井町线延伸)以及大井町线梶谷车库建设,本站也进行车站改良工程。2007年5月2日以前,上行线与下行线一样是外侧4号线停靠不待避的各站停车、内侧3号线停靠需待避的各站停车。

梶谷车库

随着大井町线急行开始运行,4号线宫崎台侧新设大井町线的梶谷车库,用来停放大井町线急行用车辆(6000系)。此外,该车库线路仅连接4号线,1 - 3号线无法进入。

列车站台擦撞事故

2006年6月28日,东急所属车辆12编组列车与东京地下铁所属车辆4编组列车发现擦痕。调查结果发现是本站2号线站台的擦痕。调查后发现是由于位于弯道上的本站2号线站台超高量不足,造成轨道往水平方向偏移所造成。之后已进行改善。[3]

站台配置

更多信息 站台, 路线 ...

(来源:东急电铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

内部设备

  • 商店“toks日语toks” - 剪票口外
  • 厕所 - 下行站台

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为39,551人[5]

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

  • 1日平均上车人次参见神奈川县县势要览。
更多信息 年度, 1日平均 上下车人次[7] ...
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周边

本站是前往多摩田园都市日语多摩田園都市的入口车站。周边是田园都市线开通以后开发的住宅区,呈现新兴住宅区的风貌。

巴士路线

站旁有小型巴士总站。

更多信息 乘车处, 系统 ...

名称由来

1960年取得执照时以本地古地名命名为“梶ヶ谷”。1965年9月常务会正式改为“梶が谷”。

相邻车站

东急电铁
DT 田园都市线
急行
通过
准急、各站停车
沟之口(DT10)-梶谷(DT11)宫崎台(DT12)

参考资料

延伸阅读

参见

外部链接

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