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森上站
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森上站(日语:森上駅/もりかみえき Morikami eki */?)是位于爱知县稻泽市祖父江町森上本乡七,名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为“BS06”。此站为稻泽市西部的主要车站,也是祖父江地区的代表车站。由于此站乘坐铁路前往名古屋需要绕道而行,因此车站附近居民会选择于国府宫站乘车前往名古屋。
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历史、概要
在昭和18年发行的名铁路线信息中,此站与萩原站、丸渕站共同成为尾西线内的准主要车站。在特急还在尾西线行走的时代,此站是特急停车站。
曾经,站内设有分支前往市内,于木曾川旁边的旧三兴制纸(现时:Materia祖父江工场)之专用铁道[1]。
整日几乎所有班次均行走津岛至名铁一宫之间。名铁一宫方向的班次中,所有班次都是前往名铁一宫。但是在举行尾张津岛天王祭时,当日会设有数班临时列车以此站为终点站。
- 1899年(明治32年)2月17日 - 尾西铁道车站启用。
- 1925年(大正14年)8月1日 - 随着尾西铁道被收购,此站成为名铁尾西线车站。
- 1968年(昭和43年)5月12日 - 成为特急停车站[2]。
- 1969年(昭和44年)7月6日 - 降级成为准急停车站[2]。
- 1970年(昭和45年)12月25日 - 降级成为普通停车站[2]。
- 1974年(昭和49年)3月17日 - 升级成为特急停车站[2]。
- 1975年(昭和50年)9月16日 - 降级成为急行停车站[2]。
- 1977年(昭和52年) - 降级成为普通停车站。
- 1978年(昭和53年)7月23日 - 终止专用线的货物业务[3]。
- 2007年(平成19年)8月8日 - 车站可以使用“Tranpass”[4]。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。
- 2015年(平成27年)
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旧车站大楼时代的站内铁路道口
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车站构造
车站是一座地面车站,设有2面3线的站台。此站是津岛站至名铁一宫駅站之间唯一整日有人车站。1号站台可容纳6卡,2、3号站台可容纳4卡列车。现时1号站台用作留置线。车站是建在单线铁路上,而站内南边仍然是单线铁路区间,该处设有场内信号灯。在信号灯南面才是双线铁路(站内没有双线铁路化是由于收地不成功)。1号站台没有路轨连接名铁一宫一方。
在2007年前,此站曾经设有旧车站大楼(1939年5月建成),现时经过重建后设有新车站大楼。站内设有2座自动闸机。此站可使用IC卡manaca。
站内引入了自动广播系统。站台上设有厕所。车站大楼外设有出租车招呼站、收费停车场、免费自行车停泊场和自动贩卖机。另外,此站与国府宫站同样,于站务室内设有稻泽市的吉祥物Inappy的毛绒玩偶。
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闸口
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站台
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津岛一方有一段单线铁路区间
← 一宫方向 |
![]() |
→ 津岛方向 |
图例 参考文献:[7] |
利用状况
- 在“移动等圆滑化取组报告书”中提及在2019年度,当时1日平均上下车人次为3,062人[8]。
- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为3,269人,为名铁所有车站(275站)排名第130,尾西线(22站)中排名第6[9]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为3,538人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第124,尾西线(23站)中排名第4[10]。
- 在《稻泽之统计》中,以下为1日平均上下车人次变化[11]。
爱知县立杏和高等学校于2005年开校后,开始有许多学生使用此站,近年的上下车人次大约在平均3,100人左右。
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车站周边
巴士线路
- 稻泽市“祖父江、下津线 亲睦之乡系统”“祖父江、下津线 地泉院系统”森上站巴士站
- 苅安贺汽车学校“祖父江、平和线路”森上乘车处
- 稻泽厚生医院免费巡回巴士“祖父江、明治线路”“平和线路”森上站乘车处
曾经此站设有前往国府宫站的名铁巴士线路。
相邻车站
注脚
相关条目
外部链接
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