济南轨道交通4号线

济南轨道交通4号线（又称济南地铁4号线），工程名为M3线，是中华人民共和国济南市建设中的一条地铁线路。项目全长40.2公里，共设33站，于2021年3月6日开工建设。^[1] 2025年8月31日，4号线与8号线同时空载试运行启动，将于年底前开通运营。^[2]

济南轨道交通4号线 （M3线）
奥体中心东站施工现场
概览
运营范围	中国山东省济南市
服务类型	城市轨道交通系统
所属系统	济南地铁
起点站	第一医科大学站、彭家庄站
系统代号	M3
技术数据
线路结构	地下
线路长度	40.2km
车站数目	33[1]
轨距	1,435毫米（标准轨）
电气化方式	接触网供电 DC1500V
闭塞方式	CBTC移动自动闭塞
信号系统	北京交控科技
车辆基地	唐冶北车辆段、位里庄停车场
使用车型	A型车
列车编组	6节编组
运营信息
运营者	济南轨道交通集团有限公司
线路图 图例 位里庄停车场 第一医科大学西门 0.144 第一医科大学 京沪客专 北京方向 济南西动车所 1.348 春风悦动公园 方特 2.986 济南西站西广场 16 (于济南西站出站换乘) 梁王 京沪客专 上海方向 工研院 5.548 大杨 1 6.334 腊山河公园 王府庄 7.712 腊山 2 9.620 段店 济南铁路 党家庄 11.463 营市街 19 联络线 12.175 南辛庄 13.179 五里牌坊 14.814 八一立交桥 16.027 省体育中心 16.906 泉城公园 18.039 千佛山 19.053 山师东路 19.925 山大路南口 21.934 燕山立交桥 22.656 浆水泉路 23.434 山东博物馆 24.197 转山西路（万象城） 7 凤凰南路 - 济北 25.179 奥体中心 3 龙洞 - 机场北 26.692 奥体东路 28.103 舜泰广场 28.716 汉峪金谷 30.264 林家庄 31.522 黄金产业园 32.719 文旅城 33.596 邢村立交桥西 济莱高铁 钢城 - 济南东 远期延伸 35.100 邢村立交桥东 8 (初期直通) 清源大街 36.613 唐冶公园 历城文博中心（外环） 18 联络线 37,738 唐冶 云巴1 (出站换乘) 39.219 历城二中唐冶校区 云巴1 (出站换乘) 40.050 彭家庄 2 云巴1 (出站换乘) 唐冶东路（内环） 唐冶北车辆段 胶济客专 胶济铁路 青岛 郭店 (未建设) 43.2 董家镇 (未建设) 本模板： 查看 讨论 编辑

线路概况

线路西起第一医科大学站，东至彭家庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约40.2km，共设车站33座，全线均采用地下敷设方式^[1]。4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、中心城区、CBD、唐冶片区等重点区域。^[3]

按照设计方案，运营初期、近期，4号线将与8号线采用主支线运营，高峰时段分别开行列车为18对/小时、28对/小时；远期4号线将独立运营，并采用大小交路方案，小交路运营第一医科大学站～文旅城站，大交路运营第一医科大学站～董家镇站（暂未建设），大小交路列车开行比例2:1，高峰时段开行列30对/小时。

2023年05月29日，济南轨道交通集团公布济南地铁4号线一期工程信号系统采购项目中标结果公告，由北京交控科技中标。^[4]

沿革

2021年3月6日，4号线一期工程正式开工建设，全线33座车站中的大部分站点同步进场围挡。^[5]

2023年8月7日，济南地铁4号线舜华路站隔音罩棚开始拆除^[6]。

2024年8月21日，随着经七路西站（正式名南辛庄站）至纬十二路站（正式名五里牌坊站）区间左线盾构机破壁而出，4号线一期全线实现“洞通”。^[7]

2025年6月17日，实现“轨通”。^[8]

2025年6月24日，实现“电通”。^[9]

2025年8月31日，济南轨道交通4号线、8号线同时开始空载试运行，将于年底前开通运营。^[2]

车站概况

^[10]

车站	行政区	车站形式	里程 (千米)	站台宽度	车站规模 (平方米)	换乘线路	换乘形式
第一医科大学站	槐荫区	地下二层岛式	0.144	11	18865.18	不适用	不适用
春风悦动公园站		地下三层岛式	1.348	11	15842.45	不适用	不适用
济南西站西广场站		地下三层岛式	2.986	13	23454.97	█ 1号线、 █ 6号线(建设中)	出站（通道）换乘
大杨站		地下三层岛式	5.548	14	19483	█ 1号线	L型换乘
腊山河公园站		地下二层岛式	6.334	13	16952.21	不适用	不适用
腊山站		地下二层岛式	7.712	14	35362	█ 2号线	L型换乘
段店站		地下二层岛式	9.620	11	18184	不适用	不适用
营市街站		地下二层岛式	11.463	14	19020	远期预留	L型换乘
南辛庄站		地下三层岛式	12.175	13	18864.69	不适用	不适用
五里牌坊站		地下二层岛式	13.179	14	23608	远期预留	T型换乘
八一立交桥站	市中区	地下三层岛式	14.814	15	20442	远期预留	T型换乘
省体育中心站		地下二层岛式	16.027	12	28781.12	不适用	不适用
泉城公园站	历下区	半地下二层岛式	16.906	12	20330.56	不适用	不适用
千佛山站		地下二层岛式	18.039	15	23182.31	远期预留	L型换乘
山师东路站		地下二层岛式	19.053	13	21213.09	不适用	不适用
山大路南口站		地下二层岛式	19.925	14	17808	远期预留	T型换乘
燕山立交桥站		地下二层岛式	21.934	13	18269.4	不适用	不适用
浆水泉路站		地下二层岛式	22.656	12	18786.63	不适用	不适用
山东博物馆站		地下二层岛式	23.434	12	21749.49	不适用	不适用
转山西路（万象城）站		地下二层岛式	24.197	15	20696.68	█ 7号线(建设中)	T型换乘
奥体中心站		地下二层岛式	25.179	15	18660	█ 3号线	L型换乘
奥体东路站		地下二层局部三层岛式	26.692	12	17959	不适用	不适用
舜泰广场站	历城区	地下三层岛式	28.103	12	29580.1	远期预留	站厅层通道换乘
汉峪金谷站		地下三层岛式	28.716	12	23942.94	不适用	不适用
林家庄站	历下区	地下二层岛式	30.264	11	15783.5	不适用	不适用
黄金产业园站	历城区	地下二层岛式	31.522	11	15742.26	不适用	不适用
文旅城站		地下二层局部三层岛式	32.719	14	35257.78	远期预留	T型换乘
邢村立交桥西站		地下二层岛式	33.596	11	19235.26	不适用	不适用
邢村立交桥东站		地下二层岛式	35.100	12	19633.02	█ 8号线(建设中)	平行同台换乘
部分车次作为支线，在邢村立交桥东站后直通 █ 8号线运行至清源大街站
唐冶公园站	历城区	地下二层岛式	36.613	11	17806.28	不适用	不适用
唐冶站		地下二层岛式	37.738	14	17863	远期预留、云巴1号线	T型换乘、出站换乘
历城二中唐冶校区站		地下二层岛式	39.219	11	15337	云巴1号线	出站换乘
彭家庄站		地下二层岛式	40.050	12	22068.63	█ 2号线、云巴1号线	通道换乘、出站换乘

车辆

本工程车辆选用A型车。初、近、远期均采用6辆编组方式，采用2:1的动力配置方案，推荐速度目标值采用80km/h。设计系统能力为30对/小时。初期采购车辆54列/324辆。^[11]