珍珠里简桥

台湾铁路管理局珍珠里简桥是中华民国台湾宜兰县冬山乡的一座小型铁路桥梁，位于宜兰线铁路罗东车站与冬山车站间，跨越灌溉沟渠与乡间道路，以所在地噶玛兰族人传统地域“珍珠里简”为桥名，现役桥梁于1982年在旧桥原址重建。

珍珠里简桥
坐标	24.649732°N 121.783883°E / 24.649732; 121.783883
承载	台铁宜兰线
地点	台湾宜兰县冬山乡
官方名称	珍珠里简桥
维护单位	交通部台湾铁路管理局
设计参数
桥型	版梁桥
宽度	双线桥梁
历史
开通日	初建：1919年3月24日 扩建：1982年8月8日
地图

沿革

日治时期

宜兰线铁路于1917年动工兴建，工程分别从路线的南（苏澳）、北（八堵）两端向中间施筑。1919年3月24日，包含本桥在内的宜兰至苏澳路段通车^[1]，全区间单线铁路，桥梁长度与型式不详。俟后，宜兰线于1924年12月1日全线通车。

中华民国时期

单线的宜兰线通车60年后，至1979年北回线铁路通车前，宜兰线即将成为衔接纵贯线及北回线的重要干线铁路，路线需求将大幅增加，预估原单线铁路会不敷使用，因此台湾铁路管理局自1980年7月起进行“宜兰线铁路扩建工程”，改建全线为双线铁路（已完成双线路段者除外）^[2][3]。

本桥位在罗东至冬山区间，此路段双轨工程于1982年8月8日通车^[1]，新桥为3孔7.16米版梁桥 ^[4]，跨越灌溉沟渠与乡间道路，目前使用中。

电气化

宜兰线电气化工程自1991年7月1日开工，分为八堵～罗东间与罗东～苏澳间两阶段施工。本桥电气化属第二阶段罗东～苏澳间范畴，于2003年7月4日与北回线电气化同日通车^[5]。