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穗高站

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穗高站(日语:穂高駅ほたかえき Hotaka eki */?)是位于长野县安昙野市穗高日语穂高 (安曇野市)5944号,东日本旅客铁道(JR东日本)的大糸线车站。车站编号是32[3]

事实速览 穗高, 日语名称 ...

此站是安昙野日语安曇野观光据点车站,同时为特急列车停车站[1]。在安昙野市内最多人使用的车站[5]

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历史

  • 1915年(大正4年)
  • 1926年(大正15年)1月8日:信浓铁道全线电气化,旅客列车使用电动列车[6]
  • 1937年(昭和12年)6月1日:信浓铁道被国有化,成为大糸南线[7]
  • 1940年(昭和15年)9月:现时的车站大楼落成启用[1]
  • 1957年(昭和32年)8月15日:中土站小泷站之间开通,全线开通并改名为大糸线[6]
  • 1960年(昭和35年)9月:松本站信浓大町站之间的货物列车电气化[8]
  • 1980年(昭和55年)1月31日:结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[9][10]
  • 1988年(昭和63年)1月:开设穗高美术馆[1][11]
  • 2010年(平成22年)3月:车站大楼外观进行改装[1]
  • 2017年(平成29年)
    • 4月19日:绿色窗口结束营业[4]
    • 6月:由直营车站变为业务委托车站[4]
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车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线岛式月台,可进行列车交会[1]。车站大楼与1号月台北边之间设有站内平交道连接。另外,在车站大楼侧设有敷设柏油路的引込线。

由于车站月台是建于大型弯位上[1],因此此站设有车长专用荧幕监察月台情况,也设有自动广播提醒乘客。由于此站设有特急“”停站,月台经过延长,部分月台提高交度。使1号月台可容纳8卡编成。大糸线会设有9卡编成的“梓”(E257系)会使用2号月台(不论上行和下行),在{{Translink|ja|2010年代のJRダイヤ改正#3月13日|2010年代JR时间表修正#3月13日|2010年3月13日时间表修正前,“超级梓”(E351系)在大糸线内会以8卡编成运行,因此可使用1号月台。在其他列车中,普通列车原则上上行列车使用1号月台,下行列车使用2号月台。从此站出发的列车中,1班上行普通列车会使用2号月台出发。

此站是由丰科站管理的简易委托车站[1],委托长铁开发负责车站业务[4]。车站大楼内设有指定席售票机和自动售票机。此站没有Kiosk等商店。车站大楼的外观彷照穗高神社。车站邻接穗高美术馆[1]

截至2010年,从此站出发的列车每日只有3班(上行1班/下行2班)。

另外,此站设有发车钟(在大糸线内,设有相同的设备包括信浓大町站信浓森上站南小谷站梓桥站也设置该设施,但是只限上行3卡编成以上的班次)。

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月台

更多信息 月台, 路线 ...

参考[12]

特急“”在2号月台出发。

使用状况

根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)的1日平均乘车人次为1,109人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化:

更多信息 乘车人次变化, 年度 ...
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车站周边

由于此站为观光地点车站,因此在东出口回旋路周边设有租赁单车日语レンタサイクル服务、当地周边地图(内设观光资讯板,于Kiosk遗址)和土产店。另外,车站附近设有投币式储物箱(车站大楼南边)和自动贩卖机。车站西边没有闸口。该处设有农田、待售住宅区、公园和回旋路。

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巴士路线

高速巴士

乘车处位于此站以东100米。

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
大糸线
  • 特急“”停车站
快速(只有上行1班)、普通
柏矢町(33)-穗高(32)-有明(31)

注脚

相关条目

外部链接

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