立花站 (兵库县)

立花站（日语：立花駅／たちばなえき ^{Tachibana eki */?}）位于日本兵库县尼崎市立花町，是西日本旅客铁道（JR西日本）管辖的铁路车站^[1]。

立花站
南口
日语名称
立花 – たちばな – Tachibana
车站概览
位置	日本兵库县尼崎市立花町一丁目1番1号[1]
地理坐标	34°41′24″N 135°11′24″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2台4线[1]
其他信息
电报码	タチ
历史
启用日期	1934年7月20日
上车人次 统计年度	平均每日25,008人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 尼崎 JR-A50 3.0km 往大阪 JR神户线 JR-A51 距离东京567.1km 距离大阪10.7km 甲子园口 JR-A52 2.2km 往姬路
位置
备注
直营站 有绿色窗口

历史

• 1932年7月 - 计划在七松、水堂交界处设置新站，立花村委员会想铁道省提出请愿设站^[2]。
• 1933年
  • 7月 - 土地规划与配套资金到位，决定新设车站。
  • 11月 - 站前开发开始。
• 1934年7月20日 - 随着日本国有铁道东海道本线神崎站（现在的尼崎站）至西之宫站（现在的西宫站）开业，本站投入运营。
• 1970年10月 - 现有的上跨式站房改建。
• 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
• 1988年3月13日 - 线路爱称制定，开始使用神户线的名称。
• 1995年
  • 1月17日 - 阪神大地震导致列车停运。
  • 1月19日 - 尼崎站至甲子园口站间恢复运行。
• 2003年
  • 10月12日 - 直梯投入使用。
  • 11月1日 - 本站支持使用ICOCA。
• 2018年3月12日 - 开始使用车站编号^[3]。

车站结构

岛式月台2面4线的地面车站，设有跨站式站房。

此站是芦屋站管辖的直营站。

月台配置

月台	路线	方向	轨道	目的地
1	JR神户线	下行	外侧线	（站台关闭，仅供列车通过）
2	JR神户线	下行	内侧线	三之宫、姬路方向
3		上行		尼崎、大阪、北新地方向
4	JR神户线	上行	外侧线	（站台关闭，仅供列车通过）

• 
  北口
• 
  便利店
• 
  站台
• 
  南口外

使用情况

2018年度1日平均上车人次为25,008人，在JR西日本车站中排名第36位^[4]。

各年度1日平均上车人次^[5][6]

年度	1日平均上车人次
	总数	定期
1995年（平成07年）	28,079	17,159
1996年（平成08年）	26,339	15,707
1997年（平成09年）	25,634	16,060
1998年（平成10年）	25,041	15,734
1999年（平成11年）	24,687	15,381
2000年（平成12年）	25,215	15,836
2001年（平成13年）	25,546	16,120
2002年（平成14年）	25,544	16,263
2003年（平成15年）	25,713	16,449
2004年（平成16年）	25,655	16,697
2005年（平成17年）	25,653	16,947
2006年（平成18年）	26,539	17,580
2007年（平成19年）	26,938	17,998
2008年（平成20年）	27,065	18,208
2009年（平成21年）	26,613	18,066
2010年（平成22年）	26,370	18,030
2011年（平成23年）	25,942	17,735
2012年（平成24年）	25,723	17,585
2013年（平成25年）	25,883	17,800
2014年（平成26年）	25,218	17,425
2015年（平成27年）	25,351	17,545
2016年（平成28年）	25,302	17,560
2017年（平成29年）	25,250	17,604
2018年（平成30年）	25,008

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

东海道本线（JR神户线）

■新快速、■快速

通过

■普通（包括直通JR东西线、学研都市线的区间快速）

尼崎（JR-A49）－立花（JR-A50）－甲子园口（JR-A51）

参见

• 日本铁路车站列表