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舟桥村
位於日本富山縣中部的行政區劃 来自维基百科，自由的百科全书
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舟桥村（日语：舟橋村／ふなはしむら Funahashi mura */?）为位于日本富山县中部的行政区划，辖区位于富山平原常愿寺川东岸，目前不但是富山县内唯一的村级行政区划，也是日本北陆三县内唯一的村；在2005年至2006年期间，长崎县高岛町、三重县鹈殿村、高知县赤冈町、岐阜县墨俣町先后被整并后，现在也是全日本面积最小的市町村级行政区划。[2][3][4]
此外，舟桥村也是全日本最后一个设置邮局的市町村，直到1994年村内才设立了舟桥简易邮局，并于1999年升格为舟桥邮局。[5]
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人口
自1990年代开始，由于开始计划性的发展成为富山市的通勤城镇，将农地改做为住宅用地，以较便宜的价钱吸引富山市的居民选择居住在此；同时进行区域建设改造计划，包括借助斴近地区的同盟发展计划，将其纳入规划范围内，以得到协助来改善交通等配套设备。
在成功的使人口成长后，也持续的改善公共服务及设施，透过工商企业的财政支持来增添町内公共设施，包括兴建舟桥会馆，重建越中舟桥站，同时将原先设于村公所内的图书馆迁入车站站舍内、开辟京坪川河川公园等；一连串的规划发展使舟桥村的人口在2005年的国势调查中以24.2%的成长率成为全日本人口成长率第二高的行政区划，仅次于京都府精华町，2010年的国势调查14岁以下儿童、少年的人口比例更成为全日本最高，达到21.8%，远高于全日本平均比例值。[2][6][7][8]
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| 舟桥村与日本全国年龄别人口分布比较图 （2005年资料） |
舟桥村的年龄、男女别人口分布图 （2005年资料） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
■紫色是舟桥村
■绿色是全国 |
■蓝色是男性
■红色是女性 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
舟桥村人口变化
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| 资料来源：日本总务省统计中心提供之人口普查数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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历史
本地过去在令制国时代属于越中国新川郡，在约15世纪至16世纪期间，曾由细川氏在此建立佛生寺城；依据1942年出版的《越中志徴》，据说当时的佛生寺城主细川宗十郎以系在一起的小船，作为横过护城河的桥梁，使得本地的开始使用“舟桥”之名。[9][10][11]
在17世纪江户时代后成为前田氏加贺藩的领地，19世纪末明治维新实施废藩置县后改隶属金泽县，在1871年的第一次府县整并后被划入新设立的新川县；不过在1876年的第二次府县整并中，又随着新川县被并入由原金泽县更名而成的石川县，最后在1883年过去原属越中国的区域再从石川县中分割出，设立为富山县。[12][13]
1889年日本实施町村制时成立了舟桥村，当时周边的的行政区划陆续加入合并，先后被整并为富山市、立山町、上市町，但舟桥村至今仍然强烈希望维持现状，不参予合并，也因此成为日本少见的小面积行政区划。
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交通
位于辖内北部的越中舟桥车站是辖内唯一的铁路车站，虽然是唯一的铁路车站，不过舟桥村内距离最远的住宅区也是在两公里的步行距离内。
自越中舟桥车站搭乘火车可在二十分钟内抵达富山车站，不过在1980年代富山地方铁道由于本车站的使用人次不高，一度考虑将本车站改为无人车站并减少停靠车次，舟桥村认为本车站与富山车站之间的交通便利性将影响舟桥村未来的发展，因此开始评估检讨车站空间的规划，决定将村立图书馆迁至站舍内，并于1998年完成改建。此项决定除了提升村内居民对车站的利用率，也吸引了村外居民利用铁路来到本站使用图书馆，最终富山地方铁道因而取消改设为无人车站的计划，反而也增加了停靠车次。[14]
参考资料
相关条目
外部链接
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