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萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场
印度国际机场 来自维基百科，自由的百科全书
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萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场（英语：Sardar Vallabhbhai Patel International Airport；古吉拉特语：સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મથક；IATA代码：AMD；ICAO代码：VAAH），又称艾哈迈达巴德机场（Ahmedabad Airport）是印度共和国古吉拉特邦的艾哈迈达巴德和甘地讷格尔两市服务的国际机场，以在该邦出生的印度独立运动领袖萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔命名。
 | 此条目和新闻动态（印度航空171号班机空难）相关。 |
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该机场是古吉拉特邦最大和最繁忙的机场，也是印度国内第7繁忙的机场。[1]因机场拥堵，且难以扩张，印度政府决定新建多莱拉国际机场。
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历史
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该机场于1937年设立，而国际航班服务始于1991年1月26日。它于2000年5月23日被归类为国际机场。[2]
2004年3月，印度航空开始使用波音747开辟前往伦敦希思罗机场的航班，为英国庞大的古吉拉特裔社群提供航空服务。[3][4]该航线于2008年10月终止。[5]随后在次年6月，印度航空开通了前往法兰克福的航班，同样使用波音747飞行。[6]该航线持续至2010年11月。[7][8]
2010年，第二航站楼启用于国际旅客，同时在机场揭幕了一尊高18英尺（5.5米）的萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔雕像。[9][10]
2016年8月，印度航空使用波音787梦想客机恢复前往希思罗机场的直飞航班，其中一周内每四个班机中的三个将会飞往纽瓦克自由国际机场。[11][12]2017年3月，该机场启用了一个装机容量为700 kWp的太阳能板。[13]2018年11月，印度航空停止了伦敦－纽瓦克的航线。[14]
2018年11月，中央政府批准了印度机场管理局（AAI）提出将六个机场招标运营的提案，其中包括帕特尔机场。次月，AAI启动了国际竞争性招标程序，为这六个机场授予私人公司运营、管理和开发（OMD）合同。[15]此次招标共有七家公司参与，包括阿达尼企业有限公司、总部位于澳大利亚悉尼的AMP Capital Investors（英国）有限公司、Autostrade、GMR机场有限公司、I Investments Ltd、PNC基础设施有限公司以及Sanna Enterprises。[16]
阿达尼集团赢得了投标。[17]在阿达尼企业有限公司（AEL）被选为“中标者”后，AEL根据招标文件的条款，并依照《2013年公司法》，推动设立了特别目的公司（SPV）——艾哈迈达巴德国际机场有限公司（AIAL），作为特许经营方。[18]2020年2月14日，AIAL与印度机场管理局（AAI）签署了特许经营协议，从AAI手中获得了对该机场运营、管理与开发权。[19]
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事件
印度人航空113号班机从印度孟买飞往艾哈迈达巴德，于1988年10月19日在艾哈迈达巴德机场的最后进场中坠毁，机上135名乘客和机组人员中有133人遇难。
2025年6月12日，印度航空171号班机（波音787-8客机）在从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的途中，于起飞后不足1分钟，便在梅加尼纳加尔的一间医学院学生宿舍坠毁。机上232名乘客和12名机组人员当中，只有1名坐在11A座位的印度裔英国籍乘客奇迹生还。[20]
参考资料
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