衣折加美北站

34°38′18″N 135°34′1.3″E

衣折加美北站
车站入口与站房（2023年3月）
日语名称
衣摺加美北 – きずりかみきた – Kizuri-Kamikita
车站概览
位置	日本大阪府东大阪市衣折六丁目11番13号
地理坐标	34°38′18.0″N 135°34′1.3″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	スリ
历史
启用日期	2018年3月17日
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 JR长濑 JR-F12 1.3km 往大阪 大阪东线 JR-F13 距离新大阪17.2km 新加美 JR-F14 1.4km 往久宝寺
位置
备注
业务委托站 大阪市内站

衣折加美北站（日语：衣摺加美北駅／きずりかみきたえき ^{Kizuri-Kamikita eki */?}）是位于日本大阪府东大阪市衣折五丁目^[1]，属于西日本旅客铁道（JR西日本）大阪东线的铁路车站，车站编号是JR-F13。站名源自于东大阪市衣折和大阪市平野区加美北^[1][2][3]。

历史

• 2008年3月15日 - 大阪东线的放出站至久宝寺站区间开业。此时进行新站设置的准备工作。
• 2013年
  • 4月19日 - 新站设置获得近畿运输局长同意申请^[4]。
  • 7月 - 新站设置获得近畿运输局长同意^[5]。
• 2015年9月 - 车站工程开始进行^[6]。建设时暂定站名为“衣折站”^[7][8]。
• 2016年8月5日 - JR西日本发表新站概要^[9]。
• 2017年9月26日 - JR西日本正式决定站名为“衣折加美北站”。名称来自车站横跨东大阪市的“衣折”地区与大阪市平野区的“加美北”地区^[1]。
• 2018年3月17日 - 于大阪东线的JR长濑站至新加美站之间开业^[10][11][12]。开业时导入车站编号。
• 2019年3月16日 - 随大阪东线延伸至新大阪，编入成为大阪市内站^[13]。

车站结构

本站为设以2面2线侧式月台的高架车站，8节车厢编成对应^[1]。各月台配有电梯、手扶梯。此站的设计理念是“纺织制造业历史的城镇”^[1]。车站西侧的东大阪市整建成灾害发生的避难场所的站前交通广场^[7][14]。

月台配置

月台	路线	目的地
1	大阪东线	放出、新大阪方向
2		久宝寺方向

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为1,531人。

开业后1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
2018年（平成30年）	1,531	[* 1]

车站周边

• 大阪市平野下水处理场
• 大阪市设加美灵园・加美长泽公园
• 大阪市立加美北小学校（日语：大阪市立加美北小学校）
• 东大阪市立长濑中学校（日语：東大阪市立長瀬中学校）
• 东大阪市立长濑南小学校（日语：東大阪市立長瀬南小学校）
• 东大阪市立大莲小学校（日语：東大阪市立大蓮小学校）
• 东大阪市立长濑西小学校（日语：東大阪市立長瀬西小学校）
• 东大阪市立柏田中学校（日语：東大阪市立柏田中学校）
• 久宝寺绿地（日语：久宝寺緑地）（约距离1公里，徒步15分）

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

大阪东线

■直通快速

通过

■普通

JR长濑（JR-F12）－衣折加美北（JR-F13）－（正觉寺信号场（日语：正覚寺信号場））－新加美（JR-F14）

参见

• 日本铁路车站列表