西富井站

西富井站（日语：西富井駅／にしとみいえき ^{Nishi-Tomii eki */?}）是位于冈山县仓敷市上富井（日语：大高 (倉敷市)），水岛临海铁道的水岛本线车站。车站编号为MR2。

西富井
车站大楼（2008年10月1日）
日语名称
西富井 – にしとみい – NISHITOMII
车站概览
位置	日本冈山县仓敷市上富井（日语：大高 (倉敷市)）
地理坐标	34°34′40.56″N 133°44′35.81″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ニト
历史
启用日期	1949年（昭和24年）11月15日
上车人次 统计年度	平均每日339人次（不含下车乘客） 2019
邻近车站
上一站 水岛临海铁道 下一站 球场前 MR1 1.6km 往仓敷市 MR 水岛本线 MR2 里程仓敷市3.6km 福井 MR3 0.8km 往三菱自工前
位置
备注
无人车站

站内（2007年8月8日）

此站名为西富井，但是车站所在地不是西富井，而是上富井。而车站当初是位于西富井（于冈山县立仓敷中央高等学校（日语：岡山県立倉敷中央高等学校）和仓敷市立南中学（日语：倉敷市立南中学校）北边附近）^[1]。在1973年车站高架化之际，车站迁移至现地^[2]。

历史

• 1949年（昭和24年）11月15日 - 车站启用。
• 1952年（昭和27年）4月1日 - 专用铁道转让至仓敷市，成为仓敷市交通局车站。
• 1952年〜1966年之间 - 车站里程终点站迁移0.1公里^[2]。
• 1970年（昭和45年）4月1日 - 仓敷市交通局铁路线转让至水岛临海铁道，成为水岛临海铁道车站。
• 1973年（昭和48年）5月 - 车站里程起点站迁移0.4公里，并且高架化^[2]。
• 1996年（平成8年）4月1日 - 车站靠近仓敷市方向的JT仓敷工场引込线因工厂关闭而撤走。

车站构造

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式站台。此站是无人车站，没有车站大楼与候车室。各站台设有通道连接车站出入口。站台部分位置设有上盖。另外，上行线路轨是一线通过（日语：一線スルー）结构，因此下行货物列车可使用上行线路轨通过此站。

站台

站台	线路	上下行	方向
仓敷方向 （西边）	水岛本线	上行	仓敷市方向
水岛方向 （东边）		下行	水岛、三菱自工前方向

曾经车站靠近仓敷市一方设有专卖公社仓敷工场的引込线分支，在工厂关闭把路轨撤走，遗留了高架桥。

利用状况

在过去此站较多仓敷中央高校（日语：岡山県立倉敷中央高等学校）师生使用此站。在1989年，车站南边的福井站启用后便使用该站。由每日1000人上落减至600人。

以下为1日平均乘车和上下车人次列表^[3]。

年度	1日平均 乘车人冷	1日平均 上下车人次
1999年	377	775
2000年	344	712
2001年	327	663
2002年	303	613
2003年	312	622
2004年	309	615
2005年	334	667
2006年	317	639
2007年	325	654
2008年	320	646
2009年	322	641

车站周边

• 国道2号冈山绕道（日语：岡山バイパス）
• 唐吉诃德仓敷店
• 山阳丸中（日语：山陽マルナカ）中岛店
• 仓敷汽车教习所（日语：倉敷自動車教習所）
• 仓敷纪念医院（日语：倉敷紀念病院）
• 仓敷中岛邮局
• 大高邮局

相邻车站

水岛临海铁道

水岛本线

球场前（MR1）－西富井（MR2）－福井（MR3）