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西谷站
位於日本神奈川縣橫濱市保土谷區西谷町的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书
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西谷站(日语:西谷駅/にしやえき Nishiya eki */?),位于日本神奈川县横滨市保土谷区西谷町,为相模铁道本线和相铁新横滨线的铁道车站。车站编号SO08。
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历史
- 1926年(大正15年)12月1日:开业。当初是下行方向侧式2面3线站台。
- 1966年(昭和41年)5月1日:桥上站完工[1],站台2面4线化。
- 2010年(平成22年)4月:为了进行相铁新横滨线的建设准备,1号站台(下行)轨道暂时拆去。
- 2012年(平成24年)4月:为了进行相铁新横滨线的建设准备,4号站台(上行)轨道暂时拆去。
- 2019年(令和元年)11月30日:相铁新横滨线(JR直通线)此站-羽泽横滨国大站间开业,随着与JR线开始跨线路运行,1、4号站台重新启用[2]。同日实施的时刻表改正将特急与快速合并,新设的通勤特急与通勤急行停靠此站[注 1]。由此起本线直通泉野线的列车全部停靠此站。然而急行继续通过此站[3]。
相铁新横滨线构想是利用自此站起至JR东海道货物线羽泽横滨国大站作为“相铁·JR直通线”新线建设的都市计划,在2010年3月15日确定。另外,羽泽横滨国大站途经新横滨站、新纲岛站至东急电铁日吉站的路段,东急电铁已经在2012年10月接受国土交通省的工程施工认可[4]。
相铁·JR直通线在2019年11月30日开业,相铁·东急直通线则预定在2022年度下期开业[5]。此站起相铁线途经羽泽横滨国大站前往JR东日本的横须贺线、湘南新宿线,以及途经日吉站前往东急电铁的东横线、目黑线,各自互相跨线路运行,以加强与东京都心的连接[6]。
车站构造
- 2、3号站台是主本线,1、4号站台是待避线(副本线)。
图片
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北口(2021年5月)
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检票口(2019年12月)
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站台(2021年6月)
利用状况
2016年度1日平均上下车人次为23,208人[7]。
近年1日平均上下、上车人次推移如下表。
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站名由来
来自车站所在地过去的地名“都筑郡西谷村”。
相邻车站
相模铁道
本线
相铁新横滨线(JR直通线)
- ■■特急
- 羽泽横滨国大(SO51)-西谷(SO08)-二俣川(SO10)
- ■■各站停车
- 羽泽横滨国大(SO51)-西谷(SO08)-鹤峰(SO09)
- ■■特急
此站-上星川站之间至1960年为止曾经存在新川岛站。
注释
参考资料
参见
外部链接
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