连络线 (伊予铁道)

连络线，是一条由伊予铁道营运的铁道路线，连接爱媛县松山市的平和通一丁目停留场至上一万停留场。

连络线
上一万停留场附近的城南线道岔
日语原名	連絡線
假名	れんらくせん
罗马字	Renraku sen
概览
运营范围	日本 爱媛县松山市
服务类型	路面电车（轨道（日语：軌道法））
起点站	平和通一丁目停留场
终点站	上一万停留场
技术数据
路线长度	0.1公里
停留场数	2个
轨距	1,067毫米
电气化方式	直流600 V 高架电缆
使用车型	参见伊予铁道
运营信息
开通运营	1969年12月1日
拥有者	松山电气轨道（日语：松山電気軌道）→ 伊予铁道

连络线
图例
城北线↑ 0.0 15 平和通一丁目 0.4 16 上一万 ←城南线→

位于该城北线的直线上，与城南线相连。

路线资料

• 路线距离（营业距离）：0.1公里
• 轨距：1067毫米
• 停留场数：2个（包括起终点站）
• 复线路段：没有（全线单线）^[1]
• 电气化路段：全线电气化（600V DC）
• 闭塞方式：自动闭塞式

运行系统

• 1 环状线下行：全线（由城南线上一万经连络线至平和通一丁目→铁炮町→木屋町→古町）
• 2 环状线上行：全线（古町→木屋町→铁炮町→平和道一丁目→连络线至上一万）

• 上面的系统在城北线全区间行走。午间10分钟间隔的运转。
• 伊予铁道的环状线上行、下行为区别路线的指标。

历史

其前身城北线于1927年（昭和2年） 4月3日开通，在一万站（现上一万站）与城南线连接。当时，该线路的设计是从开往道后温泉的城南线分支到开往南堀端的城南线和城北线。

之后，1969年，随着城北线、城南线开始循环运行，城南线从南堀端分支至城北线，并新设平和通一丁目站。此时，平和通一丁目 - 上一万区间变更为城南线的支线。后来，它从城南线分离出来，并被命名为“连络线”。

• 1969年12月1日：平和通一丁目站开业。城北线平和通一丁目 - 上一万区间废止，平和通一丁目 - 上一万间作为城南线支线开通。从城南线出发的分支从道后温泉方向变更为警察局前方方向。
• 2018年 ：当年的‘铁道要覧（日语：鉄道要覧）’中，平和通一丁目至上一满馆区间从城南线分离，作为独立的连络线列出。

停留场列表

凡例

除少爷列车以外停靠各停留场

☆：少爷列车只限下车

所有停留场都位于爱媛县松山市

车站编号	中文停留场名	日文停留场名	英文停留场名	营业距离	系统					接续路线
15	平和通一丁目	平和通一丁目	Heiwadōri 1	0.0						伊予铁道：城北线
16	上一万	上一万	Kami-Ichiman	0.1					☆	伊予铁道：城南线