电车线与列车线

电车线与列车线是日本铁路用语，用来指将双复线铁路配置成两个不同运行系统的营运模式，主要用于大都市的铁路线路段。分别为：

• 电车线 - 供电车使用的铁路轨道，现今主要指通勤铁路、城市轨道交通等运行于市中心与郊区之近里程列车用线路。
• 列车线 - 供列车使用的铁路轨道，现今主要指区域铁路、城际列车等运行于都市间的远里程列车用线路，并兼供货物列车使用。

“列车线”重定向至此。关于电气化铁路中所称的“电车线”，请见“架空接触网 (铁路)”。

日语写法
日语原文	電車線 列車線
假名	でんしゃせん れっしゃせん
平文式罗马字	Densha sen Ressha sen

事实上，日本许多铁路业者（日语：日本の鉄道事業者一覧）也有类似的营运方式，即把一个铁路线路上的普通列车与快速列车各使用一组复线铁路行驶，又称为“缓急分离”。只是“电车线”与“列车线”的名称主要由JR及旧日本国铁使用，一般则多称为“缓行线”与“急行线（日语：急行線）”（或快速线）。

范例

东北本线的东京 - 大宫间路段，电车线是供京滨东北线与山手线的电车行驶，列车线则供上野东京线、宇都宫线、高崎线的列车行驶。

东海道本线的东京 - 大船间路段，电车线是供京滨东北线与山手线的电车行驶，列车线则供东海道线、横须贺线的列车行驶。

参见

• 四线铁路
• 通勤铁路
• 城市轨道交通
• 区域铁路
• 城际列车