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鹿妻站

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鹿妻站
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鹿妻站(日语:鹿妻駅かづまえき Kazuma eki */?)是位于日本东松岛市,隶属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站。现时隶属于仙石线,为无人车站,并由矢本站管理。

事实速览 鹿妻站, 日语名称 ...
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放置于车站广场外围的T-2教练机第128号机。
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候车室内(2022年7月)

因本站距离航空自卫队松岛基地日语松島基地十分接近,因此在车站广场外放置一部由基地蓝色冲击波飞行表演队送赠的T-2教练机作为展示。车站前端亦放置1座八鹿舞蹈像(八ッ鹿踊り[1],以纪念自江户时代便在当地盛行的“鹿妻鹿踊”舞蹈。

本站在2011年的东北地方太平洋冲地震中并未有受到破坏,不过因邻站陆前小野的损坏较多,且本站一直以来的使用量并不多,又处于单线区域,因此与陆前小野站一同休业1年,直至2012年3月17日随陆前小野站新站舍竣工,由石卷开出的列车伸延至陆前小野后才重新营业。2015年5月30日,仙石线全线复修完成,原来服务亦恢复正常。

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车站结构

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验票口(2022年7月)
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月台(2023年8月)

本站采用简易车站模式运作,在月台出入口前兴建1座以水泥建成的简易站房。左侧为连接开放式闸口及车站正门的自由通道,并装有对应出、入闸用的简易式Suica感应器,右侧设置了1间候车室,室内只装设乘车站证明书发行机1部及数张候车座椅。站房右边为单车停泊场,以及1座附有大型时钟的公众洗手间。

本站只设有侧式月台1座,为列车不可交换的车站,整个月台为全露天设计,有效长度为4辆。列车进站时往石卷方向为右侧上落;往仙台方向为左侧上落。

历史

  • 1929年6月1日:宫城电气铁道日语宮城電気鉄道鹿妻站开业。
  • 1944年5月1日:宫城电气铁道国有化,改为日本国有铁道车站。
  • 1945年6月10日:车站休止。
  • 1946年6月10日:车站重开。
  • 1958年10月1日:无人化[2]
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化、车站由JR东日本继承。
  • 2003年10月26日:可使用IC卡Suica”。
  • 2007年4月1日:委托“奥松岛公社”负责车票事宜。
  • 2011年3月11日:东北地方太平洋冲地震,受海啸影响而暂停营业。
  • 2012年:

相邻车站

东日本旅客铁道
仙石线
特别快速、快速(红快速)、快速(绿快速)(※以上为仙石东北线系统)
通过
普通
陆前小野鹿妻矢本

外部链接

参考资料

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