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黑井站 (兵庫縣)

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黑井站(日语:黒井駅くろいえき Kuroi eki */?)是位于兵库县丹波市春日町,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的福知山线车站[1]。此站的所在地为江户幕府第3代将军,德川家光的乳母春日局的诞生地,也是旧春日町日语春日町 (兵庫県)的玄关口[1]

事实速览 黑井, 日语名称 ...
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月台(2006年12月)
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历史

  • 1899年(明治32年)7月15日 - 阪鹤铁道 柏原站至福知山南口站(后来为福知站,现已废止)开通,此站启用[1]。开始提供旅客和货运服务。
  • 1907年(明治40年)8月1日 - 根据铁道国有法日语鉄道国有法,阪鹤铁道被国有化,成为帝国铁道厅车站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称,此站成为阪鹤线车站。
  • 1912年(明治45年)3月1日 - 阪鹤线福知山站以南区间改名为福知山线,此站成为福知山线车站。
  • 1923年(大正12年)4月1日 - 随着实施町制,黑井村改名为黑井町日语黒井町,车站地址变为兵库县冰上郡黑井町黑井。
  • 1955年(昭和30年)3月20日 - 随着春日町日语春日町 (兵庫県)成立,车站地址变为兵库县冰上郡春日町黑井。
  • 1956年(昭和31年)6月 - 翻新车站大楼[2]
  • 1973年(昭和48年)4月1日 - 结束货物起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
  • 1992年(平成4年)4月1日 - 篠山口铁道部日语篠山口鉄道部成立,并开始管辖此站。
  • 2004年(平成16年)11月1日 - 随着丹波市成立,车站地址变为现时地址。
  • 2009年(平成21年)6月1日 - 随着篠山口铁道部废止,此站回复由福知山分社日语西日本旅客鉄道福知山支社管辖,由篠山口站管理此站。
  • 2021年(令和3年)春天(预定) - 此站可使用IC卡“ICOCA”。
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车站构造

本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台,可进行列车交会[1]。站房位于北边的2号月台侧,两月台之间透过跨线桥连接[1]。1号与2号月台之间设有中线,候车室则位于1号月台上。此站是由篠山口站管理的业务委托车站,并委托JR西日本福知山Maintec日语JR西日本福知山メンテック负责车站业务。柜台营业时间为早上7时至下午4时30分,站内设有POS终端日语駅収入管理システム

1号月台对面设有路轨,该路轨只可连接福知山站一方路段,现时没有列车使用。车站东边设有留置线,用作停放维修路轨车辆专用。此站曾设有货物起卸业务和货物专用月台。。

验票闸口外设有男女厕和多功能厕所。站内曾设有Kiosk(现已结业),在该处现时设有饮料自动贩卖机。2021年春天,此站预计可以使用ICOCA等交通系IC卡。

月台

更多信息 月台, 路线 ...

2号月台为上下本线和一线通过日语一線スルー结构,所有大部分特急列车(停车或通过)均使用2号月台。

不需进行列车交会的上下行普通列车(或快速)会停靠2号月台。当普通、快速进行列车交会时,篠山口、大阪方向的上行列车会停靠2号月台,福知山方向的下行列车会停靠1号月台。

在下行线月台上种植了樱花树。

班次

在日间,每1小时设有1班普通列车停站。普通列车会以篠山口站为起终点站。在早上和晩上设有来往大阪站的丹波路快速列车。在繁忙时间会有特急东方白鹳’停站。

使用状况

随着车站周边人口减少,以及汽车化日语モータリゼーション影响,使用人次一直减少。为了促进车站使用人次,2007年度进行社会试验,当乘客使用近距离特急时,部分特急费用由自治体资助,此站为试点之一。

根据“兵库县统计书”,以下为近年1日平均乘车人次列表。

更多信息 年度, 1日平均 乘车人次 ...
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车站周边

在车站北边设有住宅区,南边设有广宽田园和一些工场。此站比较接近前・春日町日语春日町 (兵庫県)中心。

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巴士路线

在车站前设有神姬绿巴士日语神姫グリーンバス黑井站”巴士站。停靠的巴士路线均可使用IC卡(NicoPa日语NicoPaPiTaPaICOCA等)。

相邻车站

西日本旅客铁道(JR西日本)
福知山线
丹波路快速、普通
石生黑井市岛

注脚

相关条目

外部链接

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