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龙运巴士A34线
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龙运巴士A34线是一条香港机场巴士路线,由龙运巴士营办,来往洪水桥(洪元路)及机场(地面运输中心),途经蓝地、兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、宝田邨、田景/良景、大兴邨、山景邨、龙门居、蝴蝶湾、屯门赤鱲角隧道及港珠澳大桥香港口岸。
此路线于屯门至赤鱲角连接路通车翌日(即2020年12月28日)开办,并取代原有之A33P线,以及A33X线于屯门西北之服务范围;而此线开办后,与A33及A33X线成为收费最便宜的机场特快巴士路线,只需$15.7。
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历史
为配合屯门至赤鱲角连接路通车,运输署于2020年6月推出巴士路线重组方案于区议会咨询,届时原有之A33X线将改经虎地、新墟,而屯门西北、连同只有一班A33P线服务之洪水桥至蓝地一段,则由新全日路线A34取代,以加强机场巴士之覆盖。[3]
- 2021年2月1日:每天06:05由洪水桥开出及17:35由机场开出的班次绕经航展道,并增停“机场博览馆”巴士站。
- 2021年8月1日:绕经机场博览馆班次于航天城东路增设“香港天际万豪酒店”及“航天城交汇处”站。
- 2022年1月23日:往机场方向增停欣宝路“塘亨路”站。
- 2023年5月8日:往机场方向增设青山公路–洪水桥段“尚城”站[6]。
- 2023年9月17日:来回方向绕经港珠澳大桥香港口岸。[7]
服务时间(详细班次)
- 特别班次(兆康路 → 机场)
- 每日:05:10、06:00
- 青字班次绕经机场博览馆
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收费
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乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- A34←→龙运E线
- A34往机场 → E33/E33P/E36/E37往机场或E36A往东涌,次程车资全免,于屯门赤鱲角隧道转车站转乘,转乘时限为150分钟
- E33/E33P往屯门、E36/E36A往元朗或E37往天水围 → A34往洪水桥,回赠首程车资,于屯门赤鱲角隧道转车站转乘,转乘时限为90分钟
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用车
本线现时共有6条字轨,唯不设挂牌车。本线主要使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 豪华版(15XX/55XX)双层巴士行走。
行车路线

洪水桥(洪元路)开经:洪元路、洪水桥田心路、洪天路、洪志路、洪天路、青山公路(洪水桥、蓝地段)、蓝地交汇处、青麟路、紫田路、欣宝路、兴贵街(北行)、回旋处、兴贵街(南行)、鸣琴路、田景路、青田路、震寰路、石排头路、鸣琴路、青云路、龙门路、屯门赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路、畅航路、机场路及畅连路。
机场(地面运输中心)开经:畅连路、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、屯门赤鱲角隧道公路、龙门路、青云路、鸣琴路、石排头路、震寰路、青田路、田景路、鸣琴路、兴贵街(北行)、回旋处、兴贵街(南行)、欣宝路、紫田路、青麟路、蓝地交汇处、青山公路(蓝地段、洪水桥段)、洪天路、洪志路及洪元路。
争议
此路线需绕经屯门西北多条屋邨,迂回的路线设计受到批评。有洪水桥居民批评此线车程较相同总站出发往机场的A37线长10分钟,认为在屯门区内太多弯位,有反胃感觉亦晕车浪,即使在交通畅顺的情况下,仍然需时约40分钟才能由洪水桥驶抵屯门赤鱲角隧道公路入口[8]。洪福区议员陈树晖质疑此线运作成效或不如现有服务,要求增设特快班次或作其他安排[9]。
惟有线新闻于新路开通后首个工作日,再次进行两线车程比较,发现A34较A37线快2分钟抵达机场客运大楼[10]。另外有网民在同日早上09:30分别乘坐A34以及A37线作车程比较,并制成缩时片段放上Youtube供网民欣赏,在交通畅顺下A34仍较A37线快5分钟抵达机场。[11]
参考资料
外部链接
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