龟户站

龟户站（日语：亀戸駅／かめいどえき ^{Kameido eki */?}）是位于日本东京都江东区龟户五丁目^[1][2]，属于东日本旅客铁道（JR东日本）和东武铁道的铁路车站。

龟户站
车站北口与“atré龟户”（2024年8月）
日语名称
亀戸 – かめいど – Kameido
车站概览
位置	日本东京都江东区龟户五丁目
地理坐标	35°41′50.30″N 139°49′35.70″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料） 东武铁道（详细资料）
位置

历史

• 1904年（明治37年）
  • 3月29日：总武铁道（现总武本线）车站开业^[3]。
  • 4月5日：东武铁道车站开业。
• 1907年（明治40年）9月1日：总武铁道国有化^[4]。
• 1923年（大正12年）9月1日：因关东大地震，车站损坏^[4]。
• 1945年（昭和20年）3月10日：东京大空袭，车站全毁^[4]。
• 1968年（昭和43年）9月30日：都营无轨电车废止。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站属东日本旅客铁道（JR东日本）^[4]。
• 2001年（平成13年）11月18日：JR东日本开通IC卡“Suica”^[5]。
• 2006年（平成18年）3月24日：车站大楼名称从“龟户ELNADE”改为“atre龟户”。
• 2007年（平成19年）4月1日：JR东日本东口业务委托化^[6]。
• 2020年（令和2年）
  • 4月1日：JR东日本北口业务委托化^[7]。本站成为业务委托站^[7]。
  • 10月：JR东日本启用智能站台门（预定）^[8]。

车站结构

JR东日本

JR东日本 龟户站
东验票口（2024年7月）
日语名称
亀戸 – かめいど – Kameido
车站概览
位置	日本东京都江东区龟户五丁目1番1号
地理坐标	35°41′50.30″N 139°49′35.70″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	カメ
历史
启用日期	1904年（明治37年）3月29日
上车人次 统计年度	平均每日58,276人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 锦糸町 JB 22 1.5km 往三鹰 中央·总武缓行线 （总武本线） JB23 里程东京6.3km 里程千叶32.9km 平井 JB 24 1.9km 往千叶
位置
备注
业务委托站[7] 设有绿色窗口 东京都区内车站

本站是业务委托给JR东日本车站服务（日语：JR東日本ステーションサービス）的业务委托站^[7]，为岛式站台1面2线之高架车站。车站编号是JB 23。

总武本线的支线越中岛货物线从新小岩站至平井站之间是平行于本线北侧，跨过旧中川后爬高，于本站东侧跨过本线移到南侧。接着在本站西侧南转往越中岛货物站前进。过去曾研究从本站利用货物线至小名木川货物站并继续往南延伸建设新线，作为江东区内的南北向地方线路（江东区LRT事业构想^[9]）。 北口设有自动扶梯与电梯，东口设有轮椅电梯。

站台配置

站台	线路	方向	目的地
1	总武线（各站停车）	西行	秋叶原、新宿、中野方向
2		东行	新小岩、市川、船桥、千叶方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  北验票口(2019年9月)
• 
  1号与2号站台（2024年7月）

东武铁道

东武 龟户站
验票口(2024年8月)
日语名称
亀戸 – かめいど – Kameido
车站概览
位置	日本东京都江东区龟户五丁目1番1号
地理坐标	35°41′50.30″N 139°49′35.70″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	カメ
历史
启用日期	1904年（明治37年）4月5日
上下车人次 统计年度	平均每日27,064人次 2018年
邻近车站
上一站 东武铁道 下一站 龟户水神 TS 43 0.7km 往曳舟 龟户线 TS44 里程曳舟3.4km 起讫站
位置

本站是港湾式站台1面2线的地面车站。全部列车几乎都在1号线发车，2号线每日仅有早晨1班列车发车，其他时间则作为留置线使用。因此，一人控制用的站台感应器仅设于1号线。剪票口至站台间有斜坡，剪票口在车站大楼“atre龟户”内。

龟户线通车时，当时有列车直通总武本线两国桥站，旅客列车跨线路运行废止后至新金货物线开通为止，两线路间仍有货物列车运行（但现在JR与东武线路已完全独立）。本站也是东武铁道最南端的车站。

站台配置

站台	线路	目的地
1、2	龟户线	曳舟方向

（来源：东武铁道:车站构内图）

• 
  站台（2016年8月）

利用状况

• JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为57,643人^{[利用客数 1]}。

  JR东日本车站中次于西川口站排名第85。

• 东武铁道 - 2018年度1日平均上下车人次为27,064人^{[利用客数 2]}。

  龟户线第1位。

龟户站与邻站锦糸町站在昭和40年代以前是都电及线路巴士在东京东部地区的交通节点。人流含了地方民众、以及往江东区砂町地区、墨田区向岛地区、江户川区中部地区等地的乘客。但是往墨田区向岛地区的人流在半藏门线延伸押上后已逐渐转移。

各年度1日平均上下车人次

近年1日平均上下车人次变化如下（JR除外）。

各年度1日平均上下车人次^{[乘降データ 1]}

年度	东武铁道
	1日平均 上下车人次	增加率
1998年（平成10年）	35,436
1999年（平成11年）	33,488	−5.5%
2001年（平成13年）	32,278
2002年（平成14年）	31,362	−2.8%
2003年（平成15年）	27,794	−11.4%
2004年（平成16年）	27,383	−1.5%
2005年（平成17年）	26,723	−2.4%
2006年（平成18年）	26,692	−0.1%
2007年（平成19年）	27,252	2.1%
2008年（平成20年）	26,994	−0.9%
2009年（平成21年）	26,684	−1.1%
2010年（平成22年）	27,031	1.3%
2011年（平成23年）	26,299	−2.7%
2012年（平成24年）	27,023	2.8%
2013年（平成25年）	26,833	−0.7%
2014年（平成26年）	26,286	−2.0%
2015年（平成27年）	26,616	1.3%
2016年（平成28年）	26,406	−0.8%
2017年（平成29年）	26,817	1.6%
2018年（平成30年）	27,064	0.9%
2019年（令和元年）	27,001	−0.2%

各年度1日平均上车人次（1900年代 - 1930年代）

近年1日平均上车人次变化如下。

各年度1日平均上车人次

年度	总武铁道 / 国铁	东武铁道	来源
1903年（明治36年）	[备考 1]	未开业
1904年（明治37年）	294	[备考 2]33	[东京府统计 1]
1905年（明治38年）	372	54	[东京府统计 2]
1907年（明治40年）	371	91	[东京府统计 3]
1908年（明治41年）	758	104	[东京府统计 4]
1909年（明治42年）	819	103	[东京府统计 5]
1911年（明治44年）	747	45	[东京府统计 6]
1912年（大正元年）	546	33	[东京府统计 7]
1913年（大正02年）	532	28	[东京府统计 8]
1914年（大正03年）	489	18	[东京府统计 9]
1915年（大正04年）	460	27	[东京府统计 10]
1916年（大正05年）	605	30	[东京府统计 11]
1919年（大正08年）	557	110	[东京府统计 12]
1920年（大正09年）	716	171	[东京府统计 13]
1922年（大正11年）	1,130		[东京府统计 14]
1923年（大正12年）	1,805	131	[东京府统计 15]
1924年（大正13年）	1,733	335	[东京府统计 16]
1925年（大正14年）	1,650	82	[东京府统计 17]
1926年（昭和元年）	1,826	94	[东京府统计 18]
1927年（昭和02年）	2,229	84	[东京府统计 19]
1928年（昭和03年）	4,046	1,222	[东京府统计 20]
1929年（昭和04年）	4,728	1,627	[东京府统计 21]
1930年（昭和05年）	4,268	1,287	[东京府统计 22]
1931年（昭和06年）	4,381	1,267	[东京府统计 23]
1932年（昭和07年）	5,925	1,352	[东京府统计 24]
1933年（昭和08年）	8,518	1,568	[东京府统计 25]
1934年（昭和09年）	10,839	2,164	[东京府统计 26]
1935年（昭和10年）	12,957	2,801	[东京府统计 27]

各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上车人次

年度	国铁 / JR东日本	东武铁道	来源
1953年（昭和28年）	27,591		[东京都统计 1]
1954年（昭和29年）	34,284		[东京都统计 2]
1955年（昭和30年）	32,510		[东京都统计 3]
1956年（昭和31年）	41,724	11,759	[东京都统计 4]
1957年（昭和32年）	44,874	12,682	[东京都统计 5]
1958年（昭和33年）	46,749	12,838	[东京都统计 6]
1959年（昭和34年）	50,469	13,990	[东京都统计 7]
1960年（昭和35年）	56,132	16,248	[东京都统计 8]
1961年（昭和36年）	56,852	18,593	[东京都统计 9]
1962年（昭和37年）	59,009	19,002	[东京都统计 10]
1963年（昭和38年）	61,515	19,183	[东京都统计 11]
1964年（昭和39年）	65,700	20,508	[东京都统计 12]
1965年（昭和40年）	68,334	20,962	[东京都统计 13]
1966年（昭和41年）	70,517	20,756	[东京都统计 14]
1967年（昭和42年）	71,932	20,828	[东京都统计 15]
1968年（昭和43年）	71,530	20,998	[东京都统计 16]
1969年（昭和44年）	59,664	20,350	[东京都统计 17]
1970年（昭和45年）	60,723	12,367	[东京都统计 18]
1971年（昭和46年）	61,246	18,604	[东京都统计 19]
1972年（昭和47年）	63,099	18,378	[东京都统计 20]
1973年（昭和48年）	60,244	17,893	[东京都统计 21]
1974年（昭和49年）	59,548	18,104	[东京都统计 22]
1975年（昭和50年）	57,915	17,877	[东京都统计 23]
1976年（昭和51年）	59,556	10,208	[东京都统计 24]
1977年（昭和52年）	58,992	17,381	[东京都统计 25]
1978年（昭和53年）	67,764	20,266	[东京都统计 26]
1979年（昭和54年）	67,484	20,866	[东京都统计 27]
1980年（昭和55年）	60,595	20,833	[东京都统计 28]
1981年（昭和56年）	58,521	20,567	[东京都统计 29]
1982年（昭和57年）	57,499	20,162	[东京都统计 30]
1983年（昭和58年）	56,694	20,085	[东京都统计 31]
1984年（昭和59年）	57,400	20,236	[东京都统计 32]
1985年（昭和60年）	57,479	20,471	[东京都统计 33]
1986年（昭和61年）	57,762	20,882	[东京都统计 34]
1987年（昭和62年）	56,077	20,866	[东京都统计 35]
1988年（昭和63年）	59,197	21,619	[东京都统计 36]
1989年（平成元年）	59,967	20,203	[东京都统计 37]
1990年（平成02年）	60,704	21,296	[东京都统计 38]
1991年（平成03年）	61,822	21,795	[东京都统计 39]
1992年（平成04年）	61,225	21,430	[东京都统计 40]
1993年（平成05年）	60,241	20,877	[东京都统计 41]
1994年（平成06年）	59,518	20,252	[东京都统计 42]
1995年（平成07年）	58,276	19,899	[东京都统计 43]
1996年（平成08年）	57,786	19,093	[东京都统计 44]
1997年（平成09年）	57,593	18,616	[东京都统计 45]
1998年（平成10年）	56,293	17,868	[东京都统计 46]
1999年（平成11年）	[JR 1]56,018	16,891	[东京都统计 47]
2000年（平成12年）	[JR 2]56,595	16,537	[东京都统计 48]