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2011年巴西大奖赛
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2011年巴西大奖赛是2011年世界一级方程式锦标赛最后一场比赛。在巴西圣保罗荷塞·卡洛斯·巴瑟赛道举行，正赛在2011年11月27日举行。最后由马克·韦伯胜出。
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赛事焦点
塞巴斯蒂安·华特尔在三次排位赛中取后取得领先，在星期日的正赛中打破尼祖·曼塞尔的纪录，成为单季取得最多杆位的车手。
赛事结果
更多信息 名次, 车号 ...
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 1:13.664 | 1:12.446 | 1:11.918 | 1 |
| 2 | 2 |  马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 1:13.467 | 1:12.658 | 1:12.099 | 2 |
| 3 | 4 |  简森·巴顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:13.281 | 1:12.820 | 1:12.283 | 3 |
| 4 | 3 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 1:13.361 | 1:12.811 | 1:12.480 | 4 |
| 5 | 5 |  费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 1:13.969 | 1:12.870 | 1:12.591 | 5 |
| 6 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
梅塞德斯车队 | 1:14.083 | 1:12.569 | 1:13.050 | 6 |
| 7 | 6 |  费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 1:14.269 | 1:13.291 | 1:13.068 | 7 |
| 8 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:13.480 | 1:13.261 | 1:13.298 | 8 |
| 9 | 9 | 布鲁诺·塞纳
|
雷诺车队 | 1:14.453 | 1:13.300 | 1:13.761 | 9 |
| 10 | 7 | 迈克尔·舒密加
|
梅塞德斯车队 | 1:13.694 | 1:13.571 | 无时间 | 10 |
| 11 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 1:13.733 | 1:13.584 | 11 | |
| 12 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:14.117 | 1:13.801 | 12 | |
| 13 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 1:14.225 | 1:13.804 | 13 | |
| 14 | 18 |  塞巴斯蒂安·布埃米
|
红牛二队-法拉利 | 1:14.500 | 1:13.919 | 14 | |
| 15 | 10 |  维塔利·佩特罗夫
|
雷诺车队 | 1:13.859 | 1:14.053 | 15 | |
| 16 | 16 |  小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 1:14.571 | 1:14.129 | 16 | |
| 17 | 17 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 1:14.430 | 1:14.182 | 17 | |
| 18 | 12 |  帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 1:14.625 | 18 | ||
| 19 | 20 |  海基·科瓦莱宁
|
路特斯车队-雷诺 | 1:15.068 | 19 | ||
| 20 | 21 |  亚尔诺·特鲁利
|
路特斯车队-雷诺 | 1:15.358 | 20 | ||
| 21 | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:16.631 | 21 | ||
| 22 | 22 | 丹尼尔·列卡亚度
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:16.890 | 22 | ||
| 23 | 25 |  热罗姆·丹布罗西奥
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1:17.019 | 23 | ||
| 24 | 24 | 蒂莫·格洛克
|
维珍车队-考斯沃斯 | 1:17.060 | 24 | ||
| 107%时间：1:18.410 | |||||||
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更多信息 名次, 车号 ...
| 名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 马克·韦伯
|
红牛车队-雷诺 | 71 | 1:32:17.464 | 2 | 25 |
| 2 | 1 | 塞巴斯蒂安·华特尔
|
红牛车队-雷诺 | 71 | +16.983 | 1 | 18 |
| 3 | 4 |  简森·巴顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 71 | +27.638 | 3 | 15 |
| 4 | 5 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利车队 | 71 | +35.048 | 5 | 12 |
| 5 | 6 | 费利佩·马萨
|
法拉利车队 | 71 | +1:06.733 | 7 | 10 |
| 6 | 14 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 70 | +1圈 | 8 | 8 |
| 7 | 8 | 尼科·罗斯伯格
|
梅塞德斯车队 | 70 | +1圈 | 6 | 6 |
| 8 | 15 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量车队-梅塞德斯 | 70 | +1圈 | 11 | 4 |
| 9 | 16 | 小林可梦伟
|
索伯车队-法拉利 | 70 | +1圈 | 16 | 2 |
| 10 | 17 | 维塔利·佩特罗夫
|
雷诺车队 | 70 | +1圈 | 15 | 1 |
| 11 | 19 | 杰米·阿古尔苏拉里
|
红牛二队-法拉利 | 70 | +1圈 | 13 | |
| 12 | 18 | 塞巴斯蒂安·布埃米
|
红牛二队-法拉利 | 70 | +1圈 | 14 | |
| 13 | 17 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
索伯车队-法拉利 | 70 | +1圈 | 17 | |
| 14 | 11 | 鲁本斯·巴里切罗
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 70 | +1圈 | 12 | |
| 15 | 7 | 迈克尔·舒密加
|
梅塞德斯车队 | 70 | +1圈 | 10 | |
| 16 | 20 | 海基·科瓦莱宁
|
路特斯车队-雷诺 | 69 | +2圈 | 19 | |
| 17 | 9 | 布鲁诺·塞纳
|
雷诺车队 | 69 | +2圈 | 9 | |
| 18 | 21 | 亚尔诺·特鲁利
|
路特斯车队-雷诺 | 69 | +2圈 | 20 | |
| 19 | 25 | 热罗姆·丹布罗西奥
|
维珍车队-考斯沃斯 | 68 | +3圈 | 23 | |
| 20 | 22 | 丹尼尔·列卡亚度
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 68 | +3圈 | 22 | |
| Ret | 23 | 维坦托尼奥·里尤兹
|
伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 61 | 交流器 | 21 | |
| Ret | 3 | 刘易斯·汉密尔顿
|
迈凯伦车队-梅塞德斯 | 46 | 齿轮箱 | 4 | |
| Ret | 12 | 帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯车队-考斯沃斯 | 26 | Spin | 18 | |
| Ret | 24 | 蒂莫·格洛克
|
维珍车队-考斯沃斯 | 21 | 车轮 | 24 |
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| 上一场： 2011年阿布扎比大奖赛 |
2011年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2012年澳大利亚大奖赛 |
| 上一届： 2010年巴西大奖赛 |
巴西大奖赛 | 下一届： 2012年巴西大奖赛 |
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