2017年摩纳哥大奖赛

2017年摩纳哥大奖赛（英语：2017 Monaco Grand Prix），官方名称为2017年一级方程式赛车摩纳哥大奖赛（法语：Formula 1 Grand Prix de Monaco 2017）^[1]，是2017年5月28日举办于摩纳哥的一场一级方程式赛车赛事。比赛在摩纳哥赛道进行，总计78圈。这是2017年世界一级方程式锦标赛的第6场分站赛事，^[2]以及第75届摩纳哥大奖赛，同时也是自1950年并入世界锦标赛后的第64届摩纳哥大奖赛。

 2017年摩纳哥大奖赛

赛事细节[1]
2017年世界一级方程式锦标赛共20站中的第6站
摩纳哥赛道布局
日期	2017年5月28日
官方名称	2017年一级方程式赛车摩纳哥大奖赛
举办地点	摩纳哥蒙特卡洛与拉康达明 摩纳哥赛道
赛道类型	市街赛道
赛道长度	3.337公里（2.074英里）
比赛距离	78圈，260.286公里（161.734英里）
杆位
车手	基米·莱科宁	法拉利
时间	1:12.178
最快单圈
车手	塞尔吉奥·佩雷兹	印度力量-梅赛德斯
时间	1:14.820（赛道纪录） 在第76圈
颁奖台
第一名	塞巴斯蒂安·维特尔	法拉利
第二名	基米·莱科宁	法拉利
第三名	丹尼尔·里卡多	红牛-豪雅

赛前，法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔在车手积分榜上以104分保有领先，与次居的刘易斯·汉密尔顿相差6分，瓦尔特里·博塔斯则以63分位居第三。在车队积分榜方面，梅赛德斯领先法拉利8分，红牛位居第三。

基米·莱科宁在排位赛中取得他继2008年法国大奖赛后的首座杆位，相隔129场出赛后再度夺得杆位，打破了尚卡罗·费斯切拉原先保有的最长杆位间隔纪录。最终，塞巴斯蒂安·维特尔赢得分站冠军，这是法拉利自2001年后再次于摩纳哥夺冠。莱科宁则名列第2，使得法拉利继2010年德国大奖赛后，首度以一、二名完赛。丹尼尔·里卡多站上颁奖台的最后一个席位。赛后，维特尔在车手积分榜上扩大了与汉密尔顿的差距，在车队积分榜方面，法拉利超越原先保有积分领先的梅赛德斯。

塞巴斯蒂安·维特尔赢得2017年摩纳哥大奖赛分站冠军

赛事简报

背景

迈凯伦车手费尔南多·阿隆索因为参加2017年印第安纳波利斯500，将缺席本站赛事。^[3]简森·巴顿将顶替阿隆索出赛。

正赛开始前将默哀一分钟，向一周前曼彻斯特竞技场爆炸的受害者致敬。^[4]

赛事结果

排位赛成绩

名次	车号	车手	车队	排位赛时间			发车位
				第一阶段	第二阶段	第三阶段
1	7	基米·莱科宁	法拉利	1:13.117	1:12.231	1:12.178	1
2	5	赛巴斯蒂安·维特尔	法拉利	1:13.090	1:12.449	1:12.221	2
3	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	1:13.325	1:12.901	1:12.223	3
4	33	马克斯·维斯塔潘	红牛-豪雅	1:13.078	1:12.697	1:12.496	4
5	3	丹尼尔·里卡多	红牛-豪雅	1:13.219	1:13.011	1:12.998	5
6	55	小卡洛斯·塞恩斯	红牛二队	1:13.526	1:13.397	1:13.162	6
7	11	塞尔吉奥·佩雷兹	印度力量-梅赛德斯	1:13.530	1:13.430	1:13.329	7
8	8	罗曼·格罗斯让	哈斯-法拉利	1:13.786	1:13.203	1:13.349	8
9	14	简森·巴顿	迈凯伦-本田	1:13.723	1:13.453	1:13.613	201
10	2	斯托费尔·范多尔内	迈凯伦-本田	1:13.476	1:13.249	未作时间	122
11	26	丹尼尔·科维亚特	红牛二队	1:13.899	1:13.516		9
12	27	尼科·霍肯博格	雷诺	1:13.787	1:13.628		10
13	20	凯文·马格努森	哈斯-法拉利	1:13.531	1:13.959		11
14	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	1:13.640	1:14.106		13
15	19	费利佩·马萨	威廉姆斯-梅赛德斯	1:13.796	1:20.529		14
16	31	埃斯特班·奥康	印度力量-梅赛德斯	1:14.101			15
17	30	乔利恩·帕尔默	雷诺	1:14.696			16
18	18	兰斯·斯托尔	威廉姆斯-梅赛德斯	1:14.893			17
19	94	帕斯卡·维尔莱茵	索伯-法拉利	1:15.159			18
20	9	马库斯·埃里克松	索伯-法拉利	1:15.276			19
107%时间：1:18.193
来源：[5]

注记

• ^1 － 简森·巴顿因为超出使用发动机配额，须接受五位罚退。^{[注 1]}
• ^2 － 斯托费尔·范多尔内因为在前一站与费利佩·马萨发生可避免的事故，须接受三位罚退。

 正赛成绩

名次	车号	车手	车队	圈数	时间/退赛	发车位	积分
1	5	赛巴斯蒂安·维特尔	法拉利	78	1:44:44.340	2	25
2	7	基米·莱科宁	法拉利	78	+3.145	1	18
3	3	丹尼尔·里卡多	红牛-豪雅	78	+3.745	5	15
4	77	瓦尔特里·博塔斯	梅赛德斯	78	+5.517	3	12
5	33	马克斯·维斯塔潘	红牛-豪雅	78	+6.199	4	10
6	55	小卡洛斯·塞恩斯	红牛二队	78	+12.038	6	8
7	44	刘易斯·汉密尔顿	梅赛德斯	78	+15.801	13	6
8	8	罗曼·格罗斯让	哈斯-法拉利	78	+18.150	8	4
9	19	费利佩·马萨	威廉姆斯-梅赛德斯	78	+19.445	14	2
10	20	凯文·马格努森	哈斯-法拉利	78	+21.443	11	1
11	30	乔利恩·帕尔默	雷诺	78	+22.737	16
12	31	埃斯特班·奥康	印度力量-梅赛德斯	78	+23.725	15
131	11	塞尔吉奥·佩雷兹	印度力量-梅赛德斯	78	+49.089	7
142	26	丹尼尔·科维亚特	红牛二队	71	碰撞损坏	9
152	18	兰斯·斯托尔	威廉姆斯-梅赛德斯	71	油压	17
Ret	2	斯托费尔·范多尔内	迈凯伦-本田	66	事故	12
Ret	9	马库斯·埃里克松	索伯-法拉利	63	事故	19
Ret	14	简森·巴顿	迈凯伦-本田	57	碰撞损坏	PL3
Ret4	94	帕斯卡·维尔莱茵	索伯-法拉利	57	碰撞	18
Ret	27	尼科·霍肯博格	雷诺	15	变速器	10
来源：[6]

注记：

• ^1 － 塞尔吉奥·佩雷兹因引发一起碰撞事故，须受罚10秒加时。
• ^2 － 车手以退赛收场，但因为已完成分站冠军赛程的90%，所以具有最终的排名成绩。
• ^3 － 简森·巴顿从维修道发车。
• ^4 － 帕斯卡·维尔莱茵因为不安全释放，须受罚5秒加时。

赛后排名

车手积分榜 名次 车手 积分 1 赛巴斯蒂安·维特尔 129 2 刘易斯·汉密尔顿 104 3 瓦尔特里·博塔斯 75 4 基米·莱科宁 67 5 丹尼尔·里卡多 52

车队积分榜 名次 车队 积分 1 1 法拉利 196 1 2 梅赛德斯 179 3 红牛-豪雅 97 4 印度力量-梅赛德斯 53 5 红牛二队 29

• 注记：仅列出前五名。