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30街车站
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30街火车站（英语：30th Street Station），官方名称威廉·H·格雷三世三十街车站，是一座位于美国宾夕法尼亚州费城的一座轨道交通枢纽车站。本站是费城都会区主要的铁路车站，也是美铁东北走廊和拱心石走廊上的重要车站；车站亦有宾夕法尼亚州东南地区交通局（SEPTA）的通勤列车服务，同时也是新泽西捷运（NJ Transit）大西洋城线的终点站。车站有SEPTA无轨电车、SEPTA城市巴士、新泽西捷运等公司运营的巴士接驳。
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车站是美铁系统内第三繁忙的车站，2018年到发超过4百万客流，仅次于纽约宾夕法尼亚车站和华盛顿联合车站[8]。在全美，车站客流排名则位于第12位。
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车站结构
车站站房建于1929年至1933年，是一座融合了装饰风艺术元素的新古典主义建筑，由Graham, Anderson, Probst & White。站房平面呈十字形，共有5层。纵向结构贯穿南北，长637英尺（194.2米）；横向结构长327英尺（99.7米）。纵向建筑和横向建筑均为平屋顶，屋顶边缘仿照了古代神庙[9][10]。
横向结构长290英尺（88.4米）、进深135英尺（41.1米），高95英尺（29米）。横向结构的东西两端设有科林斯式柱廊，为车站的出入口。每侧的柱廊有六根柱子和两根角柱。站房外墙由亚拉巴马的石灰岩覆盖，并设有纵向的窗户内侧为主候车大厅。候车室的东端矗立着沃克·汉考克创作的雕塑《复活天使》，以纪念在第二次世界大战中牺牲的宾夕法尼亚铁路士兵[9][10]。
纵向结构的两翼为商业用途。一楼南部设有零售店和餐厅，可从候车室两侧直接进入。北部有单独的贵宾室、卫生间、美铁警察局和停车场。在主候车大厅北侧的侧厅内墙设有由卡尔·比特创作的陶土浮雕《交通精神》。上面四层是Amtrak的办公室[11]。
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候车大厅 -
大厅北侧的售票处 -
候车大厅 -
东进站口的《复活天使》 -
北厅的浮雕《交通精神》
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地面站台自南向北纵向下穿主站房，设有5座中间站台、10条到发线，西侧还设有一条侧线。每座站台宽24英尺（7.3米）、长1500英尺（457.2米），和地面站厅设有楼梯和自动扶梯连接。轨道从东到西按升序编号。站台完全被建筑物包围，北侧为停车场、南侧为市场街[10]。
城际列车服务由美铁（Amtrak）提供，此外还有新泽西捷运大西洋城线列车停靠。
高架站台自东向西横跨主站房北侧，设有3座中间站台和6条股道。所有SEPTA市郊铁路均在此到发。
| 4道 | ← ■SEPTA佩奥利/桑代尔线列车往桑代尔（奥弗布鲁克站） |
岛式站台 
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| 3道 | ← ■SEPTA栗树山西线列车往栗树山西（北费城） ← ■SEPTA特伦顿线列车往特伦顿（北费城） |
| 6道 | ← ■SEPTA机场线列车往机场（宾大医院） ← ■SEPTA威尔明顿/纽瓦克线列车往威尔明顿、纽瓦克（宾大医院） ← ■SEPTA梅地亚/哇哇线列车往哇哇（宾大医院） |
| 岛式站台
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| 5道 | ■SEPTA沃明斯特线列车往沃明斯特（市郊站） → ■SEPTA西特伦顿线列车往西特伦顿（市郊站） |
| 2道 | ■SEPTA栗树山东线列车往栗树山东（市郊站） → ■SEPTA福克斯切斯线列车往福克斯切斯（市郊站） → |
| 岛式站台
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| 1道 | ■SEPTA马纳杨克/诺里斯敦线列车往诺里斯敦埃尔姆街（市郊站） → ■SEPTA兰斯代尔/多伊尔斯敦线列车往多伊尔斯敦（市郊站） → |
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车站周边
30街车站位于连接费城市中心和大学城的市场街思故河畔，因此成为连接河两岸的桥头堡。由于距离市区较近，车站周围大部分为较高密度建筑，主要为办公写字楼，大部分均属于卓克索大学[12]。
市场街对侧为原美国邮政署的邮件分拣大楼，该建筑风格与30街车站站房类似，建于1930年，覆盖地面站场南侧[9]，2010年改建为办公楼。
2004-2005年在车站北侧旁建成上盖物业希拉中心，为133米高、29层的写字楼，和车站站房通过天桥连接。该大厦是费城思故河西岸第一座高层建筑[13]。2013年起在原邮局南侧又开建上盖物业希拉中心南，设有一座33层430英尺（131米）高的公寓大楼Evo和一座一座49层、730英尺（223米）高的商住大楼FMC Tower[14][15][16]，分别于2014年和2016年建成。
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接驳交通
费城地铁市场-法兰克福线（蓝线），SEPTA有轨电车10，11，13，36路。地铁与有轨电车在同名地下站三十街车站内，位于30街火车站前、市场街地下。该地铁车站和铁路站房原由地道连接，但该地道于1980年代因安全原因封闭。美铁和SEPTA原计划于2000年代重开该地道，但后因九一一事件而告吹[17]。
地面公交9，21，31，42，49，125路，以及大学城LUCY环线公交
参考文献
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