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BMT默特尔大道线
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默特尔大道线(英语:Myrtle Avenue Line),又称默特尔大道高架铁路(Myrtle Avenue Elevated)[1],是纽约地铁一条全线高架铁路的路线,属于BMT分部。此线是布鲁克林其中一个最后残余的高架铁路。该路线作为BMT牙买加线的分岔前往布什维克、里奇伍德(英语:Ridgewood, Queens)及中村(英语:Middle Village, Queens),在其原初的东端总站,路德墓地对面为总站。直至1969年为止,路线可一直延至布鲁克林下城,在1944年前更可跨过布鲁克林大桥到曼哈顿的公园台(英语:Park Row (BMT station))为总站。
事实速览 BMT默特尔大道线 BMT Myrtle Avenue Line, 概览 ...
BMT默特尔大道线 BMT Myrtle Avenue Line | |
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![]() 正常服务情况下,M线列车任何时候都营运百老汇以北整条BMT默特尔大道线 | |
概览 | |
服务类型 | 地铁 |
所属系统 | 纽约地铁 |
起点站 | 大都会大道 |
终点站 | 中央大道以西 |
技术数据 | |
路线结构 | 街道层(只限大都会大道) 高架 |
正线数目 | 2 |
车站数目 | 7个 |
轨距 | 4英尺8+1⁄2英寸(1,435毫米) |
电气化方式 | 600V DC 第三轨供电 |
运营信息 | |
开通运营 | 1889–1915 |
废除年份 | 1969年(中央大道以西路段) |
拥有者 | 纽约市 |
运营者 | 纽约市公共运输局 |
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更多信息 BMT默特尔大道线 ...
BMT默特尔大道线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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服务
以下路线使用全部或部分BMT默特尔大道线[2]:
车站列表
更多信息 邻里 (大约), 中文站名 ...
邻里 (大约) |
![]() |
中文站名 | 英文站名 | 服务 | 启用 | 转乘和备注 |
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皇后区 | ||||||
中村(英语:Middle Village, Queens) | ![]() |
中村-大都会大道 | Middle Village–Metropolitan Avenue | M ![]() |
1906年10月1日 | 服务延至早已存在的路德线车站。 现时车站位于1906年的车站以西约100英尺。 |
里奇伍德(英语:Ridgewood, Queens) | 轨道连往鲜潭车厂 | |||||
鲜潭路 | Fresh Pond Road | M ![]() |
1915年2月22日 | |||
森林大道 | Forest Avenue | M ![]() |
1915年2月22日 | |||
塞尼卡大道 | Seneca Avenue | M ![]() |
1915年2月22日 | |||
布鲁克林 | ||||||
布什维克 | ![]() |
默特尔-威克奥夫大道 | Myrtle–Wyckoff Avenues | M ![]() |
1889年7月21日[3] | BMT卡纳西线(L ![]() 车站在1914年7月29日重建为3线轨道,中央轨道拆除。 |
尼克柏克大道 | Knickerbocker Avenue | M ![]() |
1889年8月15日[4][5] | 车站在1914年7月29日重建为3线轨道,中央轨道拆除。 | ||
中央大道 | Central Avenue | M ![]() |
1889年7月21日 | 车站在1914年7月29日重建为3线轨道,中央轨道拆除。 | ||
默特尔大道以东汇入(暂时关闭)BMT牙买加线(1914年7月29日加入连接线) | ||||||
已关闭路段 | ||||||
贝德福德-斯图弗森(英语:Bedford–Stuyvesant, Brooklyn) | 百老汇 | Broadway | 1889年4月27日[6] | 车站仍存,轨道拆除,1969年10月4日关闭[7] | ||
雷德大道以西结构已拆除 | ||||||
苏姆纳大道(英语:Sumner Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Sumner Avenue | 1889年4月27日[6] | 1969年10月4日关闭[7] | |||
汤普坚斯大道(英语:Tompkins Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Tompkins Avenue | 1889年4月27日[6] | 1969年10月4日关闭[7] | |||
诺斯特兰大道(英语:Nostrand Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Nostrand Avenue | 1889年4月27日[6] | 1969年10月4日关闭[7] | |||
富兰克林大道(英语:Franklin Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Franklin Avenue | 1889年4月27日[6] | 1969年10月4日关闭[7] | |||
克林顿山(英语:Clinton Hill, Brooklyn) | 格兰大道(英语:Grand Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Grand Avenue | 1889年4月27日[6] | 1953年1月21日关闭[8] | ||
华盛顿大道(英语:Washington Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Washington Avenue | 1888年12月4日关闭[9] | 1969年10月4日关闭[7] | |||
凡德比尔德大道(英语:Vanderbilt Avenue (BMT Myrtle Avenue Line)) | Vanderbilt Avenue | 1888年4月10日关闭 | 1969年10月4日关闭[7] | |||
格林堡(英语:Fort Greene, Brooklyn) | 海军街(英语:Navy Street (BMT Myrtle Avenue Line)) | Navy Street | 1888年4月10日 | 1969年10月4日关闭[7] | ||
布鲁克林下城 | 大桥-杰伊街(英语:Bridge–Jay Streets (BMT Myrtle Avenue Line)) | Bridge–Jay Streets | 1888年4月10日 | 早期称为桥街。1969年10月4日关闭[7] | ||
阿当斯街(英语:Adams Street (BMT Myrtle Avenue Line)) | Adams Street | 1888年4月10日[10] | 1944年3月5日关闭 | |||
沙街(英语:Sands Street (BMT station)) | Sands Street | 1888年9月1日关闭[11] | 1944年3月5日关闭 | |||
布鲁克林大桥 | ||||||
市政中心 | 公园台(英语:Park Row (BMT Myrtle Avenue Line)) | Park Row | 1898年6月18日 | 1944年3月5日关闭 |
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参考资料
延伸阅读
外部链接
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