布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司

关于英文简称为BMT的轨道交通运营公司，请见“滨海快速”。

布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司（英语：Brooklyn–Manhattan Transit Corporation），简称布曼运输（BMT），是一间设于美国纽约市布鲁克林的公共交通股份公司，1923年开始公司化。1940年出售予纽约市。今天连同独立地铁系统（IND）共同组成了现代纽约地铁的B分部（英语：B Division (New York City Subway)）^[1]。原初BMT路线成为J/Z线、L线、M线、N线、Q线、R线和W线列车，同时还有富兰克林大道接驳线，另外IND的B线、D线与F线在布鲁克林使用BMT轨道，而A线则短暂在皇后区使用BMT轨道。M线列车横过威廉斯堡大桥后途经克里斯蒂街连接线（英语：Chrystie Street Connection）进入IND轨道，Q线以及部分繁忙时段的N线在BMT 63街线进入IND，而R线途经60街隧道连接线（英语：60th Street Tunnel Connection）进入IND。Z线列车在繁忙时段的尖峰方向辅助J线。

布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司 Brooklyn–Manhattan Transit Corporation
概览
运营范围	美国纽约市
技术数据
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
车辆基地	康尼岛车厂、东纽约车厂
使用车型	R32（英语：R32 (New York City Subway car)）、R42（英语：R42 (New York City Subway car)）、R46（英语：R46 (New York City Subway car)）、R68（英语：R68 (New York City Subway car)）、R68A、R143、R160、R179
运营信息
开通运营	1923年，​102年前​（1923）
废除年份	1940年，​85年前​（1940） （由纽约市交通局（英语：New York City Board of Transportation）取得）
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局
路线图 一张1914年地图显示当时BRT扩展计划。与现时相比的主要差异在于使用了新的60街隧道而不皇后区大桥，曼哈顿侧的布鲁克林大桥连接线从未兴建，以及若干路线最后兴建的轨道数量比预期少

布鲁克林有轨电车网络（互动地图）

康尼岛车站入口