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沪昆高速公路
中国的高速公路 来自维基百科,自由的百科全书
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上海-昆明高速公路,简称沪昆高速,中国国家高速公路网编号为G60,起点在上海,途经嘉兴、杭州、诸暨、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、新余、宜春、萍乡、株洲、湘潭、邵阳、怀化、凯里、贵阳、安顺、盘县、曲靖,终点在昆明,全长2407公里。[1]规划路线原为国道主干线沪瑞线上海至昆明段组成。全线为亚洲公路3号线的一部分。
分省介绍

沪昆高速公路(上海段)又名沪杭高速公路上海段,原编号A8,曾规划为G320的一部分,自大港枢纽起与 杭州湾环线高速上海段共线。途径上海市闵行区、松江区和金山区,是上海市西南部的一条重要交通干道。
沪昆高速公路(浙江段)北起嘉善浙沪界、西至常山浙赣界,是浙江高速公路网的“两纵”之一。本线在浙江境内呈东北—西南走向,途经嘉兴、杭州、绍兴、金华、衢州五市。自东段起点至嘉善步云枢纽与 杭州湾环线高速共线、自海宁沈士枢纽至萧山张家畈枢纽与
杭州绕城高速共线。
沪昆高速(浙江段)全长393公里,包含如下三段:
江西段:全通
沪昆高速公路湖南段呈东西横向,属湖南高速公路之一,为湖南连接江西省与贵州省的重要高速通道,起于醴陵市金石鱼赣界,止于新晃侗族自治县鲇鱼铺黔界,包括醴潭、潭邵、邵怀、怀新4段,总长度534.7公里,投资总额210亿元,2007年10月19日全线贯通。[3]。
起于醴陵市金鱼石赣界,与江西省昌金高速公路连接,止于湘潭市殷家坳,接沪昆高速潭邵段,全长72.391公里,概算总投资22.72亿元。全线共有大小桥梁59座,互通式立交5座,分离式立交16处;通涵397道。沿线经过株洲市石峰区、荷塘区、醴陵市、株洲县、长沙县、浏阳市和湘潭市岳塘区共计7个县区(市),于2007年10月19日全线通车。[4]
起于湘潭市莲易高速公路的终点株易路口,接沪昆高速醴潭段,止于隆回县周旺铺镇,接沪昆高速邵怀段,并与320国道相接。主线全长217.968公里,为双向四车道高速公路标准,设计行车时速分别为120公里和100公里。工程总投资总投资近61亿元,2000年7月1日开工,2002年12月26日通车。公路沿线穿越湘潭市、娄底市、邵阳市三地级市辖域,包括岳塘区、湘潭县、韶山市、湘乡市、双峰县、邵东市、邵阳县、双清区、大祥区和隆回县共计10个县区市。
- 附属设施;
- 连接线:娄底连接线18.627公里;邵阳南连接线3.313公里,设计行车时速60公里,路基宽度22.5米;湘潭连接线5.519公里,设计行车时速80公里,路基宽度25.5米。
- 全线共设有14个收费站、2个服务区。


起于隆回县周旺镇,接沪昆高速潭邵段,终于怀化市中方县竹田,接沪昆高速怀新段,途经隆回、黄桥、大水、洞口、安江、竹田,全长156公里,2007年11月10日通车,本公路之雪峰山隧道长6.95公里,2002年设计时是国内最长之公路隧道,亦为国家重点工程之一,公路全线穿在崇山峻岭之中,工程难度亦极高。
起于怀化市中方县竹田,接沪昆高速邵怀段,终点贵州玉屏侗族自治县,鲇鱼铺接玉山高速公路,全长93.127km,沿线经芷江、新晃、玉屏,2007年11月10日全线通车。按双向四车道高速公路标准设计,设计时速80km/h,路面为沥青混凝土铺筑,项目工程总投资大约为42.69亿元。
贵州段:全线通车。贵阳至清镇段2011年9月已通车。
云南段:全通
互通枢纽及服务设施列表
参见
来源
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