IND汇集线

汇集线（英语：Concourse Line）是美国纽约地铁一条IND地铁路线，由诺伍德（英语：Norwood, Bronx）的205街至曼哈顿哈莱姆区的145街，是布朗克斯唯一的B分部（英语：B Division (New York City Subway)）路线，也是布朗克斯唯一全线地下化的路线。

IND汇集线 IND Concourse Line
B线列车只在平日繁忙时段服务贝德福德公园林荫路以南的IND汇集线，D线列车任何时候都服务全线
概览
运营范围	美国 纽约市曼哈顿及布朗克斯
服务类型	地铁
所属系统	纽约地铁
起点站	诺伍德-205街
终点站	145街
技术数据
路线结构	地下
路线长度	6.5英里（10.5千米）[1]
正线数目	2-3
车站数目	12个
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式	600V DC 第三轨供电
运营信息
开通运营	1933年[2]
日乘客量	223,492[3]
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局

IND汇集线
图例
IRT杰罗姆大道线 预留往白原路延伸 诺伍德-205街 汇集车厂 贝德福德公园林荫路 王桥路 福德汉姆路 182-183街 特雷蒙特大道 174-175街 170街 167街 161街-洋基体育场 IRT杰罗姆大道线 大都会北方铁路哈德逊线（英语：Hudson Line (Metro-North)） 哈莱姆河下方的汇集隧道 155街 145街 第八大道位于上层 汇集线位于下层 IND第八大道线
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服务

以下路线使用全部或部分IND汇集线^[4]：

	时段		路段
	繁忙时段	其余时段
	慢车	无服务	贝德福德公园林荫路以南
	快车（只限尖峰方向）	慢车	全线

车站列表

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	仅平日停站
	任何时候停站（除高峰时段的高峰方向外）
	仅高峰时段停站
时段资料
	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓
	升降机只到夹层

邻里 （大约）		中文站名	英文站名	轨道	服务	启用	转乘和备注
诺伍德（英语：Norwood, Bronx）		诺伍德-205街	Norwood–205th Street	全部	D	1933年7月1日
中央轨道由连往汇集车厂开始
贝德福德公园（英语：Bedford Park, Bronx）		贝德福德公园林荫路	Bedford Park Boulevard	全部	B  D	1933年7月1日	B线列车的北端总站
		王桥路	Kingsbridge Road	全部	B  D	1933年7月1日
福德汉姆高地（英语：Fordham, Bronx）		福德汉姆路	Fordham Road	全部	B  D	1933年7月1日	Bx12选择巴士服务（英语：Select Bus Service） 连往大都会北方铁路（哈莱姆线、新哈文线（英语：New Haven Line），福德汉姆（英语：Fordham (Metro-North station)））
		182-183街	182nd–183rd Streets	慢车	B  D	1933年7月1日
特雷蒙特（英语：Tremont, Bronx）		特雷蒙特大道	Tremont Avenue	全部	B  D	1933年7月1日
		174-175街	174th–175th Streets	慢车	B  D	1933年7月1日
高桥（英语：Highbridge, Bronx）		170街	170th Street	慢车	B  D	1933年7月1日
高桥（英语：Highbridge, Bronx） / 汇集（英语：Concourse, Bronx）		167街	167th Street	慢车	B  D	1933年7月1日
		161街-洋基体育场	161st Street–Yankee Stadium	慢车	B  D	1933年7月1日	Bx6选择巴士服务（英语：Select Bus Service） IRT杰罗姆大道线（4 ） 连往大都会北方铁路（哈德逊线（英语：Hudson Line (Metro-North)），洋基-东153街（英语：Yankees–East 153rd Street (Metro-North station)））
通过汇集隧道跨过哈莱姆河进入曼哈顿
哈莱姆		155街	155th Street	慢车	B  D	1933年7月1日
		145街	145th Street	全部	B  D	1932年9月10日	IND第八大道线（A  C ）
与IND第八大道线汇入（B  D ）