独立地铁系统

独立地铁系统（英语：Independent Subway System），简称独铁（IND或ISS），过去称为“独立市营地铁系统”（ICOS）或“独立市营捷运铁路”，是美国纽约市的轨道交通铁路系统^[1]，现在是纽约地铁一部分^[2]。它兴建的第一条路线是1932年曼哈顿的IND第八大道线^[3]。

“IND”重定向至此。关于其他用法，请见“IND (消歧义)”。

独立地铁系统 Independent Subway System
一列离开纽约交通博物馆的Arnines（英语：Arnines）列车，也是IND营运的首代地铁列车
概览
运营范围	美国纽约市
技术数据
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
车辆基地	汇集车厂、牙买加车厂、皮特金车厂、207街车厂
使用车型	R32（英语：R32 (New York City Subway car)）、R42（英语：R42 (New York City Subway car)）、R46（英语：R46 (New York City Subway car)）、R68（英语：R68 (New York City Subway car)）、R68A、R160型列车
运营信息
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局
路线图 IND各段和启用日期

作为三个组成纽约地铁网络的其中之一，IND原意是由市政府全权拥有和经营，而不是私人公司营运或联合资助营运的跨区捷运公司（IRT）和布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司（BMT）。IND网络在1940年与这两间公司的网络合并^[2]。

原初IND服务路线分别是现时A线、B线、C线、D线、E线、F线及G线列车。另外，BMT的M线、N线、Q线及R线现在也部分在IND轨道营运。洛克威公园接驳线辅助A线列车服务。为了营运需要，IND和BMT路线和列车共同划为B分部（英语：B Division (New York City Subway)）^[2]。