JR九州883系电力动车组

JR九州883系电力动车组（日语：JR九州883系電車）是日本九州旅客铁道（JR九州）自1995年4月启用的一款特急专用交流电力动车组。^[1]

JR九州883系电力动车组
鹿儿岛本线上的JR九州883系电力动车组 (2017年1月)
概览
制造	日立制作所
制造年份	1994年–1997年、2008年(原五节编组扩编七节时，增加制造)
投入运营	1995年4月20日
技术数据
列车编组	2M5T（AO1-AO5编组） 3M4T（AO16-AO18编组）
车辆长度	先头车：21,700mm 其他：20,500mm)mm
车体宽度	2,853mm
车体高度	3.580mm
编组重量	7辆编组：264.3t 5辆编组：188.6tt
轨距	1,067mmmm
编组定员	334（普通）+15（绿色）=349（7辆编组） 222（普通）+15（绿色）=237（5辆编组）
营运速度	130[1]km/h
设计最高速度	130km/h
起动加速度	2.2 km/h/s
供电制式	20,000V交流电（60Hz）接触网取电
电动机功率	190kW
牵引功率	2,280kW/1,520kW
控制装置	东芝GTO VVVF/IGBT VVVF(扩编用モハ883系1000番台动力车卡)
驱动装置	TD平行万向接头传动
制动方式	电传操纵再生制动
安全防护系统	ATS-SK、ATS-Dk
其它事项
备注

编组

各编组不同时期的车头涂装

883系最初为5列7辆编组（AO1–AO5）及3列5辆编组（AO6–AO8）。5辆编组都有各自不同色彩的车头： AO6编组为银色，AO7和AO8则分别是黄色和深蓝。^[2]从2008年开始，5辆编组被扩编为7辆，各编组插入两节采用885系标准的铝合金制1000番台车厢，编号也按次序改为AO16-AO18^[3]

AO1–AO5编组

这些编组的型式如下所示：^[3][4]

车辆	1	2	3	4	5	6	7
型式	Thsc	TA2	M2	TA1	M1	TA	Mc
番台区分	KuRoHa 882型	SaHa 883型200番台	MoHa 883型200番台	SaHa 883型100番台	MoHa 883型100番台	SaHa 883型	KuMoHa 883型

第2、第4和第6辆各有一具PS401KA单臂受电弓。

AO16–AO18编组

这些编组的型式如下所示：^[3][4]

车辆	1	2	3	4	5	6	7
型式	Thsc	TA2	M2	M3	T3	TA	Mc
番台区分	KuRoHa 882	SaHa 883-200	MoHa 883-200	MoHa 883-1000	SaHa 883-1000	SaHa 883	KuMoHa 883

第2、第4和第6辆各有一具PS401KA单臂受电弓。

设计

此车由JR九州的设计顾问水户冈锐治负责，车上部分座椅椅套设计成老鼠耳朵的形象，为本车特色之一。此车获得1996年的Brunel Award及蓝丝带奖。

历史

使用原始涂装的AO1编组

第一列883系于1995年4月20日投入服务。^[1] 所有的883系车辆2007年3月18日的时刻表改动之后都成为了禁烟车厢。^[3]