热门问题
时间线
聊天
视角

JR东日本KiHa E130系柴油动车组

来自维基百科,自由的百科全书

JR東日本KiHa E130系柴油動車組
Remove ads

JR东日本KiHa E130 系柴油动车组キハE130系是由东日本旅客铁道自2007年1月起运用的一款柴油动车组。[1][2]

事实速览 概览, 型号 ...
Remove ads

运用情况

  • KiHa E130型0番台:共13列1辆编组,自2007年1月起运用于水郡线
  • KiHa E131型+KiHa E132型:共13列2辆编组,自2007年1月起运用于水郡线;
  • KiHa E130型100番台:共10列1辆编组,自2012年12月1日起运用于久留里线
  • KiHa E130型500番台:6列2辆编组及6列1辆编组,共18辆,自2017年12月2日起运用于八户线

水郡线

在水郡线运用的KiHa E130系列车,以水郡车辆中心(常陆大子)为基地,包括13列KiHa E130型1辆编组和13列KiHa E131/E132型联结而成的2辆编组,共计39辆;服务于茨城县水户站福岛县郡山站之间。列车于2007年1月开始入役,在当年9月完全取代了此前运用于此线路的KiHa 100系柴油动车组[3]

久留里线

2012年12月1日,10辆KiHa E130系新车投入千叶县境内的久留里线服务,替代老化的KiHa 30、KiHa 37及KiHa 38柴油动车组。[4]

久留里线的KiHa E130系100番台列车使用DT74A动力转向架和TR259A无动力转向架。[5]

八户线

Thumb
八户线的KiHa E130系500番台

为替换在八户线使用已久的KiHa 40系与48系柴油动车组,JR东日本于2014年11月28日公告将向国内外厂商公开招标,取代以往直接委托特定厂商制造的方式,征求承造新车的合约,这是JR东日本首次试办的新造车辆公开招标[6][7][8]。最后决定采用已在久留里线与水郡线使用的KiHa E130系,做为八户线的新车,这次的新造车辆为KiHa E130系500番台。

2017年8月,新车陆续完工出厂,进行试车后于同年11月9日邀请沿线自治体相关人士试乘,并于同年12月2日正式投入营运,陆续于2018年3月前取代旧型车辆。与旧型车辆相比,KiHa E130系500番台全部具有冷气空调,可增进炎热夏季时的乘坐舒适度。另外车内播音新增英语,以便利外国旅客。

外观

水郡线与久留里线的单辆编组(KiHa E130)侧面为红色,2辆编组(KiHa E131和KiHa E132联结)侧面则为蓝绿色。两种编组列车的车门和驾驶室端部都为黄色。

八户线的E130侧面车窗上下缘各有一条水蓝色带状涂装。

内部

车厢中部为1+2布局的横列座位,两端则为沿车厢侧面纵向布置的长椅。KiHa E130型和KiHa E131系设有采用通用设计的洗手间。[3]

久留里线使用的KiHa E130系100番台仅设置纵向座椅,且不设洗手间。[4]

为运营实施一人控制的服务班次,车厢内设有售票机。[3]

编组形式

KiHa E130系0番台 单辆编组

  • KiHa E130型1–13
更多信息 型号, 重量(t) ...

所有KiHa E130系单辆编组车辆均设有洗手间。

KiHa E130系0番台 2辆编组

  • KiHa E131型1–13及KiHa E132型1–13
更多信息 型号, 重量(t) ...

KiHa E131型设有洗手间。

历史

第一列单辆编组KiHa E130系列车于2006年12月由新潟运输系统交付,至2007年1月末为止又交付了12列。KiHa E130型13号车于2007年8月交付。2辆编组列车的交付始于2007年2月,当年8月交付了最后一列。除第8和第9编组由东急车辆制造生产外,所有2辆编组的KiHa E130系都由新潟运输系统制造。[3]

预定运用于久留里线的首3列KiHa E130系100番台列车(101-103号编组),2012年8月自新潟运输系统交付;[9]余下7组列车(104-110号编组)则于当年10月付运。[10]这批列车预定从2012年12月1日起投入正式运营。[4]

参考来源

外部链接

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads