JR总持寺站

34°49′43″N 135°34′40″E

JR总持寺站
车站南口（2018年3月启用后）
日语名称
JR総持寺 – じぇいあーるそうじじ – JR-Sōjiji
车站概览
位置	日本大阪府茨木市庄一丁目28番55号
地理坐标	34°50′0″N 135°34′46″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	2018年3月17日
上车人次 统计年度	平均每日4,554人次（不含下车乘客） 2018年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 摄津富田 JR-A39 1.7km 往京都 JR京都线 JR-A40 距离东京539.8km 距离京都26.2km 茨木 JR-A41 2.0km 往大阪
位置
备注
直营站 绿色售票机+（日语：みどりの券売機#みどりの券売機プラス）设置站

JR总持寺站（日语：JR総持寺駅／ジェイアールそうじじえき ^{Jeiāru-Sōjiji eki */?}）是位于日本大阪府茨木市庄一丁目之西日本旅客铁道（JR西日本）东海道本线（JR京都线）的铁路车站，车站编号是JR-A40。该站新设在摄津富田站和茨木站之间，于2018年3月17日与大阪东线衣折加美北站同日开业^[1][2]。

概要

车站设于距离摄津富田站约1.7公里、茨木站约2.0公里处的填土区间，附近为富士达旧本社原址，预计约投入60亿日圆兴建^[3]。2011年7月29日，JR与地方政府、开发事业者签订基本协定书^[1][4]。2012年11月29日动工，2018年3月17日开业。

为避免与相距约700米的阪急电铁京都本线同名车站产生混淆，JR西日本将此新设车站冠上“JR”两字。

历史

• 2006年4月3日 - 富士达本社从大阪府茨木市搬迁至滋贺县彦根市。
• 2011年7月29日 - JR和地方政府及开发事业者签订有关于设置新站的基本协定书^[1]。
• 2012年11月29日 - 开始动工。预计工期至2018年2月10日为止。
• 2015年
  • 3月21日 - 新大阪、大阪、三之宫下行方向移往外侧路线行驶。
  • 4月5日 - 高槻、京都上行方向移往外侧路线。
• 2016年
  • 4月19日 - 新大阪、大阪、三之宫下行方向移往内侧路线行驶。
  • 5月7日 - 高槻、京都上行方向移往内侧路线行驶。线路替换工程完成，站舍、月台工程开始。
• 2017年8月8日 - JR西日本决定站名为“JR总持寺站”，为东海道本线第一个站名冠上“JR”的车站^[5]。
• 2018年3月17日 - 于东海道本线（JR京都线）的摄津富田站和茨木站之间开业。开业时导入车站编号，并设置可动式月台栅。

车站结构

复线的内侧线设置1面2线的岛式月台^[4]，车站设备则建于填土下^[6][7]，并设置可动式月台栅^[8]。

站内设有厕所（多功能厕所）、楼梯、手扶梯、电梯^[7]。

车站的设计概念为“连系起街和街、人和人、时（历史）和时（未来）的全新车站”。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	JR京都线	下行	新大阪、大阪、三之宫方向
2		上行	高槻、京都方向

使用情况

2018年（平成30年）度1日平均上车人次为4,554人。

开业后1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[统计 1][统计 2]}

年度	1日平均 上车人次	来源
2018年（平成30年）	4,554	[* 1]

车站周边

• 阪急电铁京都本线总持寺站（相距约700米，徒歩7分）
• 大阪行冈医疗大学（日语：大阪行岡医療大学）
• 茨木市立三岛中学校（日语：茨木市立三島中学校）
• 茨木市立三岛小学校（日语：茨木市立三島小学校）
• 茨木市立庄荣小学校（日语：茨木市立庄栄小学校）
  • 2019年4月，追手门学院中学校・高等学校（日语：追手門学院中学校・高等学校）迁入于向北徒步12分处的旧东芝工厂原址，届时追手门学院大学部分校区也会移入。此外，“追手门”曾成为站名候选之一，但最终并未获选^[9]。

相邻车站

西日本旅客铁道（JR西日本）

JR京都线（东海道本线）

■新快速、■快速

通过

■普通（全线各站停车的普通列车）

摄津富田（JR-A39）－JR总持寺（JR-A40）－茨木（JR-A41）

参见

• 日本铁路车站列表