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三进列车

各地开往北京、上海、广州三市列车的统称 来自维基百科,自由的百科全书

三进列车
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三进列车进京、进沪、进穗直通旅客列车,是中国铁路对各地直通三大城市北京上海广州(“北上广”)旅客列车的统称。只有此类列车有资格参加中国国家铁路集团(原中国铁道部)每年一度的“全路进京进沪进穗直通旅客列车竞赛”评比,在该评比中分数达标的列车,可获“红旗列车”称号,并颁发奖牌和证书,给予一次性奖励;分数线未能达标或撤销荣誉称号的,则需各铁路局采取措施限期改正[1]。由于北京、上海、广州三城分别为华北华东华南国家中心城市,在政治经济文化等方面具备引领、辐射和集散功能[2],其经济总量及国内生产总值常年稳居全国前三位,亦是中国重要的铁路枢纽,开行三进列车既是一个城市自身实力与身份的象征,也是衡量一座城市铁路事业发展的一个重要指标[3]

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悬挂于红旗列车内的铭牌

发展历史

三进列车最早只有“一进”,即进京列车,是文化大革命后期为了提高旅客列车质量,中国铁道部在全路开展“进京列车红旗”竞赛活动而提出的,并在随后加入进沪列车的评比。改革开放后,广东经济得到迅速发展,为进一步提高铁路客运服务水平,适应国内外旅客需要,铁道部自1995年1月1日起在进京、进沪直通旅客列车竞赛评比的基础上,增加进穗直通旅客列车竞赛评比,并制定了进京、进沪、进穗直通旅客列车竞赛评比奖励办法,三进列车的称谓正式形成[4]

2007年1月1日起,全国三进列车广播全部统一使用铁道部指定范围内的音乐作品。此举是为解决音乐作品在旅客列车上合法播放的问题,未取得著作权人同意的音乐作品列车将不得播放[5]。按照铁道部部署,从2010年7月1日开始,将进京、进沪、进穗三地使用绿皮车开行的旅客列车全部更换为空调车[6]

开行城市列表

中国大部分省会城市都开行有三进始发列车,部分省会虽不设始发列车,但也有过路列车可抵达京、沪、穗。随着中国高铁线路的不断发展,越来越多的一、二线城市已全面或正在推进用高速动车组列车执行三进车次。

目前同时拥有三进车的中国省/地级行政区列表如下:

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只开行其中两个方向的地级行政区如下:

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只开行其中一个方向的地级行政区如下:

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注释

参考文献

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