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K290/291、K292/289次列车

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K290/291、K292/289次列车
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K290/291、K292/289次列车中国铁路运行于四川省会成都江苏苏州下辖县级市昆山之间的快速列车,自2000年10月21日起按现车次开行,现由中国铁路成都局集团成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿宝成铁路阳安铁路襄渝铁路西康铁路陇海铁路京沪铁路运行,行程2464公里,途经四川、陕西河南安徽和江苏五省。其中成都西站昆山站运行35小时12分,使用车次为K292/289次;昆山站至成都西站运行33小时29分,使用车次为K290/291次

事实速览 K290/291、K292/289次旅客列车, 概述 ...
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历史

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该车西沪段曾经使用配属西安机务段的和谐3D型电力机车第0015号牵引,图为K290次列车于上海站待发(2015年)

K290/291、K292/289次列车的前身是81/82直通旅客快车,于1972年开行[1]。1997年4月1日,配合中国铁路实行第一次大提速[2]190/191、192/189次列车[来源请求]更改车次为390/391、392/389次[3]。2000年10月21日,配合中国铁路实行第三次大提速,390/391、392/389次列车更改车次为K290/291、K292/289次[4],单程比此前提速约4小时。[5]

值得一提的是,同区段曾由于票价低廉而被称为“民工专列”的1354/1351、1352/1353次普快列车于2009年升级为K698/695、K696/697次,[6]并于2011年1月11日更改途经线路后[7],K290/291、K292/289次列车成为沪蓉经典线路上的唯一一趟旅客列车。经典线路途经四川、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市,沿途经过四川盆地、秦岭、关中盆地、黄土高原、江淮平原、苏南水乡,各地自然风光、人文习俗均有独特风格,囊括中国众多原生态风景,因此深受众多中国大陆怀旧火车迷的喜爱。

2018年9月20日,K290/291、K292/289次列车于成都至窑村段改经遂成达成襄渝西康线运行。[8]

2019年12月30日,配合阳安铁路二线通车,K290/291、K292/289次列车于安康至成都段改经阳安宝成线运行。[9]

2021年1月20日,K290/291、K292/289次列车缩短至昆山[10]

2022年10月11日,配合成都站关闭并展开扩建工程,K290/291、K292/289次列车改为成都西站始发终到。[11]

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列车编组

K290/291、K292/289次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车,配属成都局集团成都车辆段,列车满编采取19节车厢编组,其中邮政车1辆、硬座车8辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆、行李车1辆。[12]

更多信息 车厢编号, 车型 ...

机车交路

更多信息 车站区段, 本务机车配属 司机更替 ...

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
更多信息 K292/289次, 停靠站 ...
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历史时刻

更多信息 K292/289次, 停靠站 ...
K290/291、K292/289次(2021年1月20日)
更多信息 K292/289次, 停靠站 ...
K290/291、K292/289次(2019年12月30日)
更多信息 K292/289次, 停靠站 ...
K290/291、K292/289次(2019年10月11日)
更多信息 K292/289次, 停靠站 ...
K290/291、K292/289次(2018年6月19日)
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参见

参考资料

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