SMRT地铁

新加坡地铁有限公司（简称新加坡地铁，英语：SMRT Trains Limited，企业形象标志为“SMRT”），是新加坡的一家铁道公司，是SMRT集团的子公司。自1987年SMRT开始运营新加坡首段地铁网络南北线起，目前，新加坡地铁有限公司运营着四条新加坡地铁线，即南北线、东西线、环线，和汤申－东海岸线。

新加坡地铁有限公司 SMRT Trains
公司类型	公共事业
成立	新加坡（1987年 (1987)）
代表人物	蓝晓开先生（Lam Sheau Kai）（总裁President） 鄞云斌先生（Ngien Hoon Ping）[1]（集团首席执行长Group CEO） 佘文民先生（Seah Moon Ming）（主席Chairman）
总部	新加坡]
标语口号	Moving People, Enhancing Lives
业务范围	新加坡
产业	轨道交通
服务	铁路运输
母公司	SMRT集团
网站	www.smrttrains.com.sg

线路列表

• 南北线
• 东西线
• 环线
• 汤申－东海岸线
• 武吉班让轻轨

简史

主条目：新加坡地铁历史

1967年，是有关新加坡地铁系统的规划开始，亦是为新加坡国家和城市规划研究项目之一，由新加坡政府和联合国开发计划署牵头研究。^[2]

1987年11月7日，SMRT开始运营的新加坡第一段地铁，即杨厝港站到大巴窑站之间的五站的6千米线段。^[3]

1987年12月12日，诺维娜至欧南园区段的9个地铁站由第一副总理兼国防部长吴作栋主持开幕礼而正式开放。^[4]

1988年3月12日，东西线上欧南园至金文泰区段的6个地铁站启用，政府大厦和莱佛士坊成为两线的换乘站。当天，新加坡地铁正式投入运行。^[4]

1999年，轻轨列车系统作为地铁网络的支线系统投入服务。^[5][6]

1990年7月6日，东西线工程上的最后一个地铁站 —— 文礼站启用，标志着新加坡地铁系统全部开通。^[7][8]

2009年2月28日，文礼延长线（文礼 - 先驱 - 裕群）通车。^[9][10]

2009年5月28日，环线第一部分投入服务。^[11]

2010年4月17日，开放环线其他从巴特礼到多美歌的11.1千米。^[11]

2011年10月8日，剩下从玛丽蒙到港湾的16.6千米，标志着花了十年来完成的环线全线通车。^[11]

2017年6月18日，大士西延长线（裕群 - 大士连路）通车

大型事故

2004年4月20日，新加坡地铁环线第一期的尼诰大道站工地发生了严重意外，由于护土墙未能承受周遭压力，导致泥土塌陷，钢架扭曲，两部起重机损毁，大段路面塌陷。事件造成四名工人死亡，三人受伤。结果环线的第1期和第2期被迫延期。^[12][13]

2011年12月15日，新加坡地铁网络经历很可能是24年的营运历史内最糟的故障，南北线因电力供应器故障在黑暗与不通风的情况下停止运作一小时。^[14]

2017年10月7日，新加坡南北线铁路发生水浸，多个地铁站被波及，包括碧山、布莱德和大巴窑之间各站，列车服务中断将近21小时。^[15]11月7日，水浸停驶事件内部调查完毕，总共有13名员工因为疏忽职守已遭停职，包括7名管理层。SMRT为事件致歉，并承诺会改革公司制度以防止意外再度发生。^[16]

2017年11月15日，新加坡地铁东西线早上发生追尾相撞事故，一辆列车在裕群站附近撞上另一辆停在路轨的列车，导致至少25名乘客受伤。由于事发于繁忙时间，部分列车因而受影响延误约20分钟。^[17]

2024年9月25日，新加坡地铁东西线一列回厂列车于杜佛和金文泰站之间，列车上其中一个轴箱突然脱落，导致转向架的车轮脱离轨道，并撞到包括第三轨和转轨器等轨道设备，导致电力故障。工程团队经过彻夜检查后，发现在杜佛和金文泰站之间、总长1.6千米的轨道上共有34处断裂，此外，三个转轨器、以及受流第三轨、电缆和楼梯夹也受到损坏，事件导致东西线裕廊东站和波那维斯达站之间的列车服务中断长达六天。到10月1日恢复全线列车服务。^[18]

客运列车

型号	图像	车种	车速（km/h）		编成	车辆总数	运营线路	建造	首次投入服务	退出服务
			设计	运营
C151[19]		电力动车组	90	80	66	396	南北线 东西线	1986 – 1989 2006 – 2009 （翻新）	1987年11月7日	2025
C651（英语：Siemens C651）[20]		电力动车组	90	80	19	114		1993 – 1994 2016 – 2018 （翻新）	1995年5月2日	2024
C751B [21]		电力动车组	90	80	21	126		1999 – 2001	2000年5月8日	2024
C151A[19]		电力动车组	90	80	35	210		2011 – 2014	2011年5月27日	还没公布
C151B[19]		电力动车组	90	80	45	270		2014 – 2017	2017年4月16日
C151C [19]		电力动车组	90	80	12	72		2017 – 2019	2018年9月30日
R151[22]		电力动车组	90	80	106	636		2020 –	2023年6月4日
C830（英语：Alstom Metropolis C830）[23]		电力动车组	90	78	40	120	环线	2006 – 2008	2009年5月28日
C830C[23]		电力动车组	90	78	24	72		2014 – 2015	2015年6月26日
C851E（英语：Alstom Metropolis C851E）[24]		电力动车组	90	78	23	69		2018 –
C801[25]		电力动车组	55	48	19	19	武吉班让轻轨	1998 – 1999	1999年11月6日
C801A[25]		电力动车组	55	48	13	13		2014 – 2015	2014年11月19日
C801B[26]		电力动车组	55	48	19	19		2019 –	2024年8月1日
CT251[27]		电力动车组	90	80	91	364	汤申－东海岸线	2015 – 2020	2020年1月31日

维修车厂

SMRT地铁有限公司的电动车组维修保养工作分别由5个维修车厂负责，分别坐落于碧山（英语：Bishan Depot）、樟宜、金泉（英语：Kim Chuan Depot）、大士（英语：Tuas Depot）、乌鲁班丹（英语：Ulu Pandan Depot）。而汤申-东海岸线将于万礼设立一个车厂，还位于施工阶段。^[28]