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UC-29号潜艇

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陛下之UC-29号艇(德语:SM UC 29[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UC-II型近岸英语Coastal submarine布雷潜艇或称U型潜艇。它由汉堡伏尔铿船厂承建,于1916年7月15日新船下水,至同年8月15日交付使用英语Ship commissioning。其全长49.45米,水面及水下排水量分别为400吨和480吨,艇载武器则包括三具鱼雷发射管、六具水雷滑射槽以及一门88毫米口径甲板炮英语Deck gun。UC-29号入役后曾被部署至北海的第一潜艇区舰队,并参与了大西洋潜艇战。通过其七次巡逻,共直接或间接击沉18艘协约国中立国舰船,容积总吨累计为21909吨。1917年6月7日,UC-29号在巴伦西亚岛以西海域遭英国Q船帕加斯特号英语HMS Pargust击沉,造成艇内23名官兵阵亡,仅2人幸存。

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设计

1915年秋天,由于中立国美国的干预,U型潜艇战英语U-boat campaign几乎陷入停顿,导致德国广泛开展《国际法》所允许的水雷战,从而使布雷潜艇的需求量相应增加。德意志帝国海军潜艇监察局(Inspektion des U-Bootwesens)的开发部门留意到了这一点,遂以UB-II型为基础,按照兼顾布雷效率和生产速度的要求,以41号工程的名义设计了UC-II型潜艇。为了弥补前型UC-I型的缺陷,UC-II型艇不仅更大,而且采用双轴推进系统。然而,与前型最主要的区别在于,UC-II型艇重新运用了双壳体德语Zweihüllenboot结构。但它并非纯粹的双体潜艇,而是一种中间过渡型;因为外层没有封闭耐压壳体英语pressure hull,而是作为鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)附在上方。[5]

UC-29号是64艘UC-II型方案的其中一艘。这个亚型的艇体结构与UB-II型类似,但体积更大,全长为49.45米,并有3.68米的吃水深度;由于不再考虑铁路运输装载限界英语Loading gauge舷宽也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分别为400吨和480吨。艇只采用两台戴姆勒英语Daimler Motoren Gesellschaft六缸四冲程500匹公制马力(370千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台460匹公制马力(340千瓦特)的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动发电机用于水下航行;水面最高航速11.6节(21.5千米每小时),水下6.6节(12.2千米每小时);能够在水面以7节(13千米每小时)航速续航9,260海里(17,150千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行53海里(98千米)而无需充电。其潜没需时约为48秒,能够在50米的深度下运作。[3]

作为布雷潜艇,UC-29号改将六具布雷滑射槽安装在艇体前部,每具储存井内的水雷数量增至3枚,即合共18枚UC200型水雷。布雷时只需将存储井底部的盖板打开,水雷便可凭借自身重量滑入水中。[6]随着滑射槽长度增加,艇体艏楼上层建筑被抬高,上层建筑与司令塔之间的凹陷处布置了一门88毫米30倍径速射炮英语8.8 cm SK L/30 naval gun作为甲板炮英语Deck gun。但由于位置相对较低,火炮甲板在恶劣海况下很容易被涌浪淹没。此外,UC-29号还装备有三具500毫米鱼雷发射管,这极大提升了潜艇的攻击能力。其中艇艏两具外置在两侧、艇艉一具则为内置式,并可搭载合共7枚G6型鱼雷。其标准船员编制英语Ship's company为3名军官及23名水兵。[3]

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历史

UC-29号是汉堡伏尔铿船厂承建的首批(UC-25至UC-33号)UC-II型潜艇的五号艇,由国家海军办公室于1915年8月29日订购,建造编号为68。它于1916年7月15日新船下水,至同年8月15日正式交付使用英语Ship commissioning,随即展开海试[1]其唯一一任艇长是曾指挥过UC-10UB-28号的海军中尉恩斯特·罗泽诺。[4]完成海试后,该艇于10月19日被编入驻布伦斯比特尔科格的第一潜艇区舰队服役。[1][7][8]

在不足一年的役期中,UC-29号参与了大西洋潜艇战,足迹遍及英格兰东岸、英吉利海峡爱尔兰岛西岸等多处水域。[9]通过其七次布雷及破交战德语Handelskrieg巡逻,UC-29号合共击沉协约国中立国的16艘商船和2艘辅助军舰,容积总吨累计为21909吨。[10]此外,体积最大的受害者是注册吨位为9587吨的英国油轮圣弗拉特诺号(San Fraterno);它于1917年2月10日从阿瑟港驶往福斯湾途中,在因奇基斯岛英语Inchkeith附近触雷,但并未沉没。[11]

1917年6月7日,已在锡利群岛周边袭击了三艘船的UC-29号至巴伦西亚岛以西海域(51°50′N 11°50′W)遇到了正在巡逻、由海军中校戈登·坎贝尔英语Gordon Campbell (Royal Navy officer)指挥的英国伪装Q船帕加斯特号英语HMS Pargust。当帕加斯特号接近U型潜艇的位置时,UC-29号于8:00发射了一枚鱼雷,击中帕加斯特号的轮机舱英语Engine room。不久之后,坎贝尔命令他的恐慌小队撤离,一群伪装成商船船员的人在模拟混乱中弃船而去,以进一步让U型潜艇相信可以安全接近。UC-29号以潜望镜的深度逼近,然后在帕加斯特号及其放下的小艇周围盘旋,以检视对方是否有隐藏武器的迹象。U型潜艇随后浮出水面,打算审问船上的船员,但为了靠近对方,潜艇又绕过了轮船的船尾。此举显然已奏效,在上午8:36,当UC-29号离帕加斯特号只有50(46)时,坎贝尔下令开火。帕加斯特号的炮手多次命中U型潜艇,尤其严重破坏了司令塔,UC-29号的船员们开始弃艇,举手投降。坎贝尔下令停火,随后U型潜艇开始离开水面,驶入周围的薄雾中。此时,为了防止U型潜艇逃跑(帕加斯特号已失效,无法追击),坎贝尔再次开火,并一直持续至上午8:40,UC-29号最终爆炸沉没。其艇内共有23名官兵阵亡,仅2人幸存。[12][1]

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袭击历史摘要

更多信息 日期, 船名 ...

注释

脚注

参考资料

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