港湾人工岛线
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港湾人工岛线(日语:ポートアイランド線/ポートアイランドせん Pōto airando sen */?)是指自神户市三宫车站出发,途径位于港湾人工岛的中公园车站、市民广场,到达神户机场车站的一条胶轮式导引轨条式铁道(日语:案内軌条式鉄道)(AGT(日语:自動案内軌条式旅客輸送システム))路线。运营单位是神户新交通。全线均位于兵库县神户市中央区内。港湾人工岛线开业于1981年2月5日,是日本最初的实际投入使用的旅客捷运系统路线。修建当初的主要目的是服务前往新神户港湾人工岛博览会的游客。这条路线也是世界首个不需司机在车内驾驶的无人运行铁路系统。港湾人工岛线是众多在港湾人工岛工作的上班族之通勤路线,在通勤时间段乘客颇多。
Quick Facts 港湾人工岛线, 日语原名 ...
港湾人工岛线 | |||
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Port Liner 2020型21编成 | |||
日语原名 | ポートアイランド線 | ||
假名 | ポートアイランドせん | ||
罗马字 | Port Island sen | ||
概览 | |||
营运地点 | 日本 兵库县神户市中央区 | ||
服务类型 | 导引轨条式铁道(日语:案内軌条式鉄道)(AGT(日语:自動案内軌条式旅客輸送システム)) | ||
起点站 | 三宫站(本线) 市民广场站(支线) | ||
终点站 | 神户机场站(本线) 中公园站(支线) | ||
路线代号 | P (本线) PL (支线) | ||
技术数据 | |||
路线长度 | 8.2公里(本线) 2.6公里(支线) | ||
最高速度 | 70公里/小时 | ||
正线数目 | 复线(本线) 单线(支线) | ||
车站数目 | 12个 | ||
轨距 | 1,740毫米[* 1] | ||
电气化方式 | 三相交流电 600 V、60 Hz | ||
车辆基地 | 中埠头车辆基地(日语:中埠頭車両基地) | ||
使用车型 | 2000型(日语:神戸新交通2000型電車) | ||
运营信息 | |||
开通营运 | 1981年2月5日(初开业) 2006年2月2日(延至神户机场) | ||
拥有者 | 神户新交通 | ||
营运者 | 神户新交通 | ||
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More information 港湾人工岛线 ...
港湾人工岛线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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距离下段是市民广场起途经南公园的距离 |
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