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中華民國超音速反艦飛彈 来自维基百科,自由的百科全书
雄风三型反舰飞弹是中山科学研究院开发的超音速反舰飞弹,因可大幅压缩目标舰的反应时间而被媒体誉为“航舰杀手”。此种飞弹被广泛部署于中华民国海军的水面舰艇与海锋大队的飞弹发射阵地[3],海巡署安平级巡防救难舰亦可基于“平战转换”之基础,装载此种飞弹以配合海军执行反水面作战任务。[4]
1970年代末期,中华民国国军的胜利女神飞弹已无法应对当时的威胁,美国政府也因为刚与中华人民共和国建交而拒绝出售爱国者飞弹,中山科学研究院遂启动自行研制防空飞弹系统的计画。在时任中科院长黄孝宗的领导下,中科院飞弹火箭研究所(简称二所)于1981年2月成立了专责研发防空飞弹系统的“天弓计画室”,负责推动两个开发计画:[5]
为此,中科院于1984年在美国马夸特(Marquardt)公司帮助下建造用于测试冲压发动机的高熵风洞,又从美国沃特公司获得了空射冲压发动机(Air Launched Low Volume Ramjet,ALVRJ)与超音速战术飞弹(Supersonic Tactical Missile,STM)的相关技术。然而此种飞弹在设计时仅考虑攻击地面及海面目标的需求,需重新设计部分结构才可将其修改为防空飞弹,而中科院二所始终无法克服冲压发动机燃烧不稳定的问题,导致冲压式防空飞弹案于1990年遭终止,天弓二型防空飞弹也改采固体火箭发动机作为动力来源。[6]
在冲压式防空飞弹案终止后,中科院二所另于1990成立了“擎天计画室”以延续对冲压发动机的研究,并用现有技术生产了数枚“擎天Mk-1”载具以进行助推火箭、冲压发动机与控制系统的测试,另验证其高空巡航、掠海飞行及高G水平转弯的能力。然而擎天Mk-1采用尾部挂载式的助推火箭,其长度超过了弹体的一半,不利于运输与储存,中科院遂在此基础上研发采用侧挂式助推火箭的擎天Mk-2载具。经过多项测试后,二所于1996年进行了代号为“擎天五号”的改良型擎天Mk-2试射,擎天五号也于该次试验中成功以数公尺高的终端弹道命中靶标。至此,擎天载具的测试宣告初步完成,擎天计画室也被并入负责研发反舰飞弹的雄风作业室,雄风三型反舰飞弹的研发计画正式启动。[5]
1997年,雄风三型反舰飞弹进行了首次飞行测试,并在2004年完成了研发测试评估(Development Test and Evaluation,DT&E)。首批测试用的雄风三于2004年底至2005年初被装上成功军舰[7],海军随后于2005年完成了作战测试评估(Operational Test & Evaluation , OT&E)。[8]
雄风三型反舰飞弹于2007年10月的中华民国国庆日阅兵上正式对外公开[9],量产预算也于同年底以“追风专案”为计划名编入年度国防预算,预计于2007至2014年间以新台币118亿9,300万的预算量产并部署120枚舰射型雄风三。[10]此批雄风三于2014年宣告进入完全战备阶段(Full Operational Capability , FOC)[11],陆射型雄风三也于2017年以“机动飞弹车”为名编列136亿元的预算进行量产。[12]由于国军对飞弹的需求逐步增加,中科院也于2018年开始兴建各式飞弹的量产厂房,使雄风三型反舰飞弹的产量由每年20枚提升至70枚。[13]
体积更大、射程更远的增程型雄风三自马英九政府时期即开始研发,并在蔡英文政府时期正式以“磐龙计画”为名建案,预计生产60枚射程达400公里的增程型雄风三。[14]中科院随后在2017年-2019年间进行了多次实弹试射[15],量产预算则于2021年通过的“海空战力提升计画采购特别条例”中正式编列。[16]
2016年7月1日上午8点15分,隶属于中华民国海军131舰队的金江军舰(PGG-610)因人员操作不当而误射一枚战备用雄风三型反舰飞弹。该弹在飞行2分钟后以弹头上的寻标器对模拟目标海域进行搜索,并击中了离虚拟目标点1.9海里的高雄籍渔船“翔利昇”号,导致船长黄文忠死亡,另外三名船员受伤。[17]
此事发生后,国防部向受害者家属支付了新台币3,484万元的国家赔偿金[18],另有有7名海军官员受处分,其中金江舰长、兵器长、射控士官长与误射的飞弹中士被移送法办。[19]中山科学研究院也重新设计了雄三飞弹的发射程序与设备的操作介面,以防止未来再次发生误射事故。[20]
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