香港站
机场快线车站 来自维基百科，自由的百科全书
香港站（英语：Hong Kong Station）是一个位于香港香港岛中西区中环港景街，属于港铁东涌线与机场快线的铁路车站，同时也是两线的下行终点站，车站结构与国际金融中心商场相连，于1998年6月22日随东涌线通车而投入服务。
此条目介绍的是港铁东涌线与机场快线的香港站。关于港铁港岛线与荃湾线现时位于中环的车站，请见“中环站”。关于广深港高速铁路位于香港的车站，请见“香港西九龙站”。关于京九铁路、广九铁路位于香港的车站，请见“红磡站”。香港 Hong Kong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 香港站机场快线月台（2022年6月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  香港香港岛中西区中环港景街1号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 22°17′5.15″N 114°9′28.86″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 东涌线 机场快线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 港铁中环站（ 荃湾线及 港岛线）、巴士、小巴、电车、渡轮、山顶缆车、的士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地底大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 5层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 9个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 11部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 扶手电梯数目 | 扶手电梯39条；自动行人道4条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建筑设计 | ARUP建筑师事务所及许李严建筑师事务所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 |
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| 站台 | 东涌线：1组岛式月台 机场快线：1个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4条[注 1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | HOK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 东涌线：1998年6月22日 机场快线：1998年7月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:40-01:24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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香港站设有付费区行人隧道连接中环站，供乘客转乘荃湾线及港岛线，而该隧道位于环球大厦、干诺道中与交易广场地底[2]；而乘搭机场快线的乘客亦能够在该站进行预办登机服务。
另外，香港站现时亦是东涌线及机场快线唯一一个位于港岛区的车站。
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车站外观（2020年8月）
香港站以灰色及雪色为主调，而车站承建商为日本青木建设[3]。车站设有3个月台及9个出入口，结构与国际金融中心相连。车站于环球大厦、干诺道中及交易广场地底以市区线付费区内转乘通道连接中环站供乘客步行转乘荃湾线及港岛线。另外在德忌利士街近干诺道地底亦设有一座大堂通往德辅道中一带[4]。
香港站设有5层公开开放的部分，其中车站楼层大部分均在国际金融中心的主结构内，国际金融中心商场更与出入口相连。香港站地面为出入口、机场快线市区预办登机服务柜台、停车场及落客区；L1层主要为商店、通道通往停车场、机场快线月台、东涌线大堂；L2层为机场快线大堂、的士站、1号月台以及预留供日后扩建之用的2号月台；L3层为东涌线大堂以及付费区内行人通道连接德忌利士街大堂与中环站；而L4层则为东涌线月台[4]。
另外，德忌利士街大堂同时亦设有3层公开开放的部分，包括地面的C出口、L2层大堂及L3层收费区内行人通道连接东涌线大堂或中环站大堂[4]。
| P1-3 | 商场 | A、E出口、 | |||||||||||||||||||||
| G | 机场快线市区预办登机大堂 | B、D出口、 | |||||||||||||||||||||
| 商场 | F出口 | ||||||||||||||||||||||
| 地面 | C出口 | ||||||||||||||||||||||
| L1 | 商店／餐厅 | 商店、 | |||||||||||||||||||||
| L2 | 机场快线大堂／月台 |
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| 德忌利士街大堂 | 客务中心 | ||||||||||||||||||||||
| L3 | 东涌线大堂 | 客务中心、 | |||||||||||||||||||||
| 转乘通道 | 付费区转乘通道连接德忌利士街大堂及中环站 | ||||||||||||||||||||||
| L4 | 东涌线月台 |
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香港站共设有4个大堂：机场快线市区预办登机服务大堂、机场快线大堂、东涌线大堂及德忌利士街大堂[4]。
机场快线市区预办登机服务大堂，主要为乘客预先办领登机证及付运行李，无须等候至机场登机柜台办理，不过乘客必须预缴车资方可使用此服务[5]。大堂内设有航班显示屏、行李寄存服务及车站商店，并与国际金融中心商场相连[6]。而位于L2层的机场快线大堂与机场快线1号月台及的士站相连[4]，而大堂内亦设有行李寄存服务及车站商店。
而东涌线大堂位于香港站上盖物业发展地底[4]，连接中环站至香港站及车站附近一带的建筑物，故成为香港站的核心，由中环站往返东涌线、机场快线月台亦须经此大堂。而车站亦于德忌利士街地底设有另一个东涌线卫星大堂，位于连接中环站至香港站的行人通道之间[4]，主要方便乘客前往德辅道中、干诺道中一带。
另外，现时香港站亦内提供不同类型的商店、自助服务设施[7][4]、香港邮政邮箱[8]、“iCentre”免费上网服务设施[9]以及港铁“会员服务站”等[10]。
在两铁合并前，港铁[11]于2007年7月在东涌线大堂放置两台“自助客务机”（英语：Self-service Point），协助乘客解决一般的票务问题，如遗失车票、车票或八达通未能出闸等问题。此外，客务机更设有视像系统，可由该站的职员协助乘客解决问题[12]。
另外，香港站的市区预办登机服务大堂（G层）、商店及餐厅（L1层）、机场快线月台（L2层）、东涌线大堂（L3层）设有免费由电讯盈科提供的Wi-Fi热点[13]。同时，由于机场快线大堂为旅客而设，因此市区预办登机服务大堂及机场快线大堂的非付费区均设有洗手间[4]。
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机场快线市区预办登机服务大堂（2022年6月） -
德忌利士街大堂（2022年6月） -
机场快线大堂（2018年1月） -
东涌线大堂（2022年6月） -
东涌线大堂连接中环站通道（2022年6月）
东涌线大堂全景图（2018年1月）
机场快线大堂全景图（2018年1月）
香港站共设有3个月台以及1个预留月台，分别为1号月台（机场快线往机场／博览馆）以及3、4号月台（往东涌及迪士尼线），上述3个月台均已装设月台幕门。
现时1号月台是机场快线的月台，以侧式月台设计排列[4]，当机场快线列车抵达香港站后，必须在此月台同时进行上／下客及行李的工作，属港铁系统中较罕有的设计[11]。
而1号月台的北面亦设有1条路轨侧线，供列车调动及停泊之用，同时亦预留未来的2号月台，而预留的2号月台已经于1998年6月跟香港站主体结构同步完工，但尚未装修，而该月台的启用时间须有待中环第三期填海工程及香港站延展掉车隧道工程[14]完成后，方可进行机场铁路二期的扩建工程，故现时机场快线列车只能使用1号月台上落客。
至于东涌线3、4号月台则以一组岛式月台排列[4]，并以多组扶手电梯及升降机连接东涌线大堂。而当列车抵达月台后便会同时进行上／下客，其后会以相反方向离开车站。
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机场快线1号月台（2022年6月） -
东涌线3、4号月台（2022年6月）
香港站共设有9个出入口，其中A、E出口位于国际金融中心商场第一层内，并连接中区行人天桥系统；而B及D出口位于市区预办登机大堂旁；F出口则位于国际金融中心商场地面；而C出口位于德忌利士街大堂，乘客可从C出口直接前往中区近德辅道中一带。大堂设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表[注 3]。
| 编号 | 指示 | 图片 | 建议前往的目的地[16] |
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| 国际金融中心商场 | |||
     |
国际金融中心二期 |  |
国际金融中心二期、国际金融中心商场、历山大厦、美国银行中心、中环码头、遮打花园、遮打大厦、和平纪念碑、香港海事博物馆、中环海滨活动空间、中环码头海滨长廊、爱丁堡广场、中国人民解放军驻香港部队大厦、展城馆、香港中文大学专业进修学院、终审法院、邮政总局、香港大会堂、香港会所大厦、茶具文物馆、香港公园、汇丰总行大厦、怡和大厦、香港文华东方酒店、太子大厦、圣约翰座堂、圣佐治大厦、渣打银行大厦、皇后像广场、水上的士 |
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国际金融中心一期 |  |
国际金融中心一期、香港四季酒店、国际金融中心商场、中环中心、中环街市、中环至半山自动扶手电梯、H Code、H Queen's、恒生银行总行、海港政府大楼、盈置大厦、中国农业银行大厦、尚至医疗大楼 |
| 国际金融中心 | |||
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国际金融中心商场 |  |
国际金融中心商场、香港海事博物馆、香港站公共运输交汇处、中环码头海滨长廊 |
| 市区预办登机大堂 | |||
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交易广场一及二期 |  |
交易广场一及二期、港景街 |
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天星码头 |  |
中环码头巴士总站 |
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交易广场三期 |  |
交易广场三期、中环（交易广场）巴士总站 |
 往民祥街 |
民祥街 |  |
民祥街、民祥街公共运输交汇处 |
| 德忌利士街大堂 | |||
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德忌利士街 |  |
10 Wellington、100QRC、云咸街33号、8 Lyndhurst Terrace、德忌利士街、中国农业银行大厦、东亚银行大厦、晋逸精品酒店中环、关心您的心、中建大厦、中区捐血站、中汇大厦、华人行、中南行、招商永隆银行大厦、卡佛大厦、英皇商业中心、娱乐行、欧陆贸易中心、前中区政府合署西座、煤气路灯、告罗士打大厦、香港礼宾府、协成行中心、陆海通大厦、万宜大厦、丰盛创建大厦、华商会所大厦、艺穗会、香港动植物公园、香港中华总商会、山顶缆车总站、万宜大厦、盈置大厦、陆海通大厦、LKF 29、LKF Tower、丰盛创建大厦、SoHo荷南美食区、大馆、有馀贸易中心、环贸中心、会德丰大厦、永安集团大厦、环球大厦、香港外国记者会、香港置地文华东方酒店、Wyndham Social |
| 商店层 | |||
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往车站停车场 |  |
车站停车场 |
| 1号月台 | |||
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往车站的士站 |  |
的士站 |
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往酒店专车 |  |
酒店专车 |
| 注： 设有升降机 | 设于同一层 | 设有扶手电梯
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香港站位于香港中环商业中心区，区内设有不同的地标性建筑物及公司总部，加上车站与国际金融中心融为一体，并有一定数量的人流使用此站。而此站亦邻近中环码头，往返离岛的市民亦可选择取道香港站前往中环码头转乘渡轮。
此外，由于香港站为东涌线和机场快线的市区终点站，亦是唯一位于港岛区的铁路车站，而乘客从香港站经地下行人通道步行至中环站转乘港岛线，而且车站周边设有多种接驳交通，因此每日繁忙时间均有不少乘客利用此站。
香港站在设计时已与上方的国际金融中心建筑群的设计融合，在建筑群内规划了一个公共运输交汇处，而在车站地面亦设有上落客区，并在机场快线月台旁设有的士站。而使用八达通的乘客在乘搭机场快线后亦可免费转乘港铁[11]前往其他车站[17]。车站同时设有2个停车场，乘客亦可驾车于香港站停车场停泊[6]，然后转乘机场快线往返香港国际机场。
而前地铁[11]在兴建机场铁路时早已在环球大厦地底兴建行人隧道连接中环站[4]，乘客可使用该收费区行人隧道往返香港站与中环站，全程无须出闸。
而车站邻近现有的交易广场及中环码头亦设有公共运输交汇处或巴士中途站，亦可步行至或于德辅道中转乘巴士、小巴或电车前往香港中西区、南区；同时也有不少乘客前往海旁乘坐山顶缆车接驳巴士往返缆车站，或是步行至中环码头转乘渡轮前往离岛区、九龙半岛等地。
香港站自机场快线通车后便已经提供穿梭巴士服务，机场快线的旅客可持有效凭证免费享用机场快线穿梭巴士往返港岛区内的酒店[18]。然而随着穿梭巴士服务的使用量逐渐低迷，港铁已于2020年6月30日起停止机场快线穿梭巴士服务[19]。
根据《铁路发展策略2014》的北港岛线计划[20]，东涌线将由香港站向东延伸，于添马舰设置添马站，并与将军澳线连接，但目前计划已被搁置[来源请求]。
作为中环第三期填海工程的一部分，香港站东面的将会建造四条长约500米的明挖回填隧道，连接香港站，称为香港站延展掉车隧道[14]。
由于现时亦有乘搭机场快线的乘客，可以由1号月台原车返回机场，从而利用票务系统的漏洞逃票[23]，当该工程完成后，届时机场快线列车将会使用位于1号月台对侧的已预留2号月台作为落客之用，机场快线两月台的相应路轨之间以墙壁完全分隔，有望杜绝以上情形。
2022年3月25日，港铁批出机场铁路掉头隧道工程规划及初步设计顾问合约，由莫特麦克唐纳香港有限公司中标[24]。
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