中国大奖赛

中国大奖赛（英语：Chinese Grand Prix）是世界一级方程式锦标赛中的一场比赛，每年在上海国际赛车场举行。首场中国大奖赛于2004年9月26日举行，此赛事已经举办了18届，最近一次举办是在2025年。另外，2019年中国大奖赛也是一级方程式赛车自1950年开办以来的第1000场分站比赛。^[1][2]

中国大奖赛

上海国际赛车场
比赛信息
圈数	56
赛道长度	5.451 公里（3.387 英里）
比赛长度	305.066 公里（189.559 英里）
举办次数	18
首次举办	2004
最多胜（车手）	路易斯·汉米尔顿（6）
最多胜（制造商）	梅赛德斯（6）
上次比赛（2025年）
杆位
奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦-梅赛德斯 1:30.641
颁奖台
1. 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦-梅赛德斯 1:30:55.026 2. 兰多·诺里斯 迈凯伦-梅赛德斯 +9.748 3. 乔治·罗素 梅赛德斯 +11.097
最快圈速
兰多·诺里斯 迈凯伦-梅赛德斯 1:35.454

比赛的赛道上海国际赛车场共耗资2.4亿美元兴建，是所有F1赛道中成本第二高的。为了举办该赛事，上海市政府每年要向国际汽联支付3000万美元，而相对的，巴林赛道只需1800万美元，马来西亚雪邦赛道1500万美元，日本铃鹿赛道950万美元，而欧美地区都约为1000万美元^[3]。位于上海市的中国站特色为整条赛道是“上”字形。

中国大奖赛亦为一级方程式赛车历史上，第二个在社会主义国家举办的大奖赛赛事（第一个为1989年前匈牙利人民共和国所举办的匈牙利大奖赛），目前在中华人民共和国境内还未有第二条专用赛道能够替代位于嘉定的上海国际赛车场承办F1中国大奖赛赛事。

赛事名称

• 中国石化中国大奖赛（Sinopec Chinese Grand Prix）2004–2008
• 中国大奖赛（Chinese Grand Prix）2009–2010、2015
• 瑞银中国大奖赛（UBS Chinese Grand Prix）2011–2014
• 倍耐力中国大奖赛（Pirelli Chinese Grand Prix）2016
• 喜力中国大奖赛（Heineken Chinese Grand Prix）2017–2019、2025
• 联想中国大奖赛（Lenovo Chinese Grand Prix）2024

特殊年份事件

• 2004年：首次举办
• 2006年：迈克尔舒马赫的最后一个分站冠军
• 2019年：F1历史第1000场比赛^[4]
• 2020年：因COVID-19疫情，原定4月19日举行的2020年F1中国大奖赛将推迟举行^[5]，最终取消。此后2021年至2023年也没有举行。
• 2024年：复办，同时迎来F1中国站二十周年，并首次引入冲刺赛。中国第一位F1正式车手周冠宇以第14名完成主场首秀。^[6]

冠军

多次夺冠车手

次数	车手	年度
6	路易斯·汉米尔顿	2008、2011、2014、2015、2017、2019
2	费尔南多·阿隆索	2005、2013
	尼可·罗斯堡	2012、2016

多次夺冠车队

次数	车队	年度
6	梅赛德斯	2012、2014、2015、2016、2017、2019
4	麦拉伦	2008、2010、2011、2025
	法拉利	2004、2006、2007、2013
3	红牛	2009、2018、2024

历届冠军

年份	车手	车队	赛道	报告
2025	奥斯卡·皮亚斯特里	麦拉伦–梅赛德斯	上海国际赛道	报告
2024	马克斯·维斯塔潘	红牛–本田红牛动力		报告
2023 – 2020	停办
2019	路易斯·汉米尔顿	梅赛德斯	上海国际赛道	报告
2018	丹尼尔·里卡多	红牛–豪雅		报告
2017	路易斯·汉密尔顿	梅赛德斯		报告
2016	尼可·罗斯堡	梅赛德斯		报告
2015	路易斯·汉米尔顿	梅赛德斯		报告
2014	路易斯·汉米尔顿	梅赛德斯		报告
2013	费尔南多·阿隆索	法拉利		报告
2012	尼可·罗斯堡	梅赛德斯		报告
2011	路易斯·汉米尔顿	麦拉伦–梅赛德斯		报告
2010	简森·巴顿	麦拉伦–梅赛德斯		报告
2009	赛巴斯蒂安·维特尔	红牛–雷诺		报告
2008	路易斯·汉米尔顿	麦拉伦–梅赛德斯		报告
2007	奇米·雷克南	法拉利		报告
2006	麦可·舒马克	法拉利		报告
2005	费尔南多·阿隆索	雷诺		报告
2004	鲁宾斯·巴里切罗	法拉利		报告