九龙巴士290线

九龙巴士290线是一条新界市区巴士路线，来往坑口（北）（将军澳医院）及荃湾西站，途经宝林、翠林、康盛花园、宝达邨、彩云邨、黄大仙、葵芳、葵兴、大窝口及荃湾市中心。

九龙巴士290线
KMB Route 290
将军澳至荃湾巴士线
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）- 青衣分厂 九龙湾车厂（K）- 将军澳分厂 九龙湾车厂（K） 荔枝角车厂（L）
使用车辆	亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU） 富豪B9TL（AVBWU） 富豪B8L（AVBML）
线路信息
起点站	坑口（北）（将军澳医院）
途经	宝林、翠林邨、康盛花园、宝达邨、牛池湾、黄大仙、葵芳、葵兴、大窝口、荃湾市中心
终点站	荃湾西站
线路长度	30.1公里
运行周期	98分钟
起点站运营时间	05:15-23:55
终点站运营时间	05:30-23:50
发车间隔	星期一至五：10-20分 星期六、日及公众假期：20分
票价	$12.1
下行分段收费站点	彩云邨白虹楼往荃湾西站：$10.1 葵涌道荔景邨往荃湾西站：$6.5
上行分段收费站点	毕架山花园往坑口：$10.1 彩云邨白虹楼往坑口：$7.5 安达臣道往坑口：$5.8
相关线路
运营时间以外 替代线路	N290
竞争交通	港铁、33、33B、40、40P、91M、290X、296M、路线转乘等

九龙巴士290A线
KMB Route 290A
将军澳至荃湾巴士线（经秀茂坪、顺利）
概述
运营商	九龙巴士
调度站	荔枝角车厂（L）- 青衣分厂 九龙湾车厂（K）- 将军澳分厂 荔枝角车厂（L） 九龙湾车厂（K）
线路信息
起点站	将军澳（彩明）
途经	调景岭、尚德邨、将军澳市中心、坑口、宝林、翠林邨、康盛花园、宝达邨、秀茂坪、四顺、牛池湾、黄大仙、葵芳、葵兴、大窝口、荃湾市中心
终点站	荃湾西站
线路长度	31.5公里
运行周期	102分钟
起点站运营时间	05:15-00:20
终点站运营时间	星期一至五：05:40-00:20 星期六、日及公众假期：06:00-00:20
发车间隔	星期一至五：10-25分 星期六、日及公众假期：20分
票价	$12.1
下行分段收费站点	上秀茂坪往荃湾西站：$10.1 葵涌道荔景邨往荃湾西站：$6.5
上行分段收费站点	毕架山花园往彩明：$10.1 彩云邨白虹楼往彩明：$7.5 安达臣道往彩明：$5.8
相关线路
运营时间以外 替代线路	N290
竞争交通	港铁、33、33B、40、40P、91M、95、290X、296M、路线转乘等

九龙巴士290A线是290线的特别班次，来往将军澳（彩明）及荃湾西站，途经调景岭、尚德邨、将军澳市中心、坑口、宝林、翠林、康盛花园、宝达邨、秀茂坪、四顺、彩云邨、黄大仙、葵芳、葵兴、大窝口及荃湾市中心。 ^[1]。

简介及历史

自将军澳新市镇开始发展，除只于繁忙时间服务的非专营巴士外^[2]，连通将军澳及荃湾两大新市镇只能靠转乘交通前往。鉴于铁路及专营巴士亦需多次转线，及需与其他市区居民共享交通资源亦相较费时，早于1991年已有地区人士要求开办直达将军澳至荃湾的巴士路线^[3]。最终此路线于《2013-2014年度西贡区巴士路线发展计划》中首次被提出，以提供将军澳、秀茂坪、四顺来往葵涌及荃湾的专利巴士服务^[4][5]。

九巴及运输署当时计划692(P)线将行走至2013年11月才取消，并由690线与296M线、798线转乘取代，本来预计将荃线于692线取消时开办^[6][7][8]。

2013年8月12日的西贡区议会交通及运输委员会巴士工作小组会议中，运输署提出本线于将军澳区内的走线方案，拟由调景岭开出，经唐明街，再经昭信路、宝宁路、宝琳北路、宝琳路往返。会上委员和运输署同意，于9月底的下一次会议上再行跟进，并在短期内进行招标。同年9月26日的会议中，运输署提出本线多个于将军澳区内的行走路线方案：

方案	起讫点	计划途经地点
方案1 （原计划，将军澳坑口至尚德段与原692线相同）	坑口（北） ↔ 荃湾（如心广场）	坑口、尚德、宝林、翠林邨、康盛花园、宝达邨、秀茂坪、四顺、彩云邨、坪石邨、龙翔道、呈祥道、葵涌道、大窝口及荃湾市中心
方案2 （于2013年8月12日提出的行走路线方案）	调景岭 ↔ 荃湾（如心广场）	唐明街、昭信路、宝宁路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪、四顺、彩云邨、坪石邨、龙翔道、呈祥道、葵涌道、大窝口及荃湾市中心
方案3A （途经唐俊街）		唐明街、唐俊街、宝邑路、回旋处、宝邑路、昭信路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、佳景路、欣景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪、四顺、彩云邨、坪石邨、龙翔道、呈祥道、葵涌道（葵芳及葵兴）、大窝口及荃湾市中心
方案3B （途经唐俊街及培成路，将军澳段与694线相同）		唐明街、唐俊街、宝邑路、回旋处、宝邑路、昭信路、银澳路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪、四顺、彩云邨、坪石邨、龙翔道、呈祥道、葵涌道（葵芳及葵兴）、大窝口及荃湾市中心
方案3C （途经唐俊街、培成路及欣景路，将军澳段与798线相同）		唐明街、唐俊街、宝邑路、回旋处、宝邑路、昭信路、银澳路、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、佳景路、欣景路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪、四顺、彩云邨、坪石邨、龙翔道、呈祥道、葵涌道、大窝口及荃湾市中心
方案4 （原计划，但途经调景岭）	荃湾（如心广场）	坑口、调景岭、尚德、宝林、翠林邨、康盛花园、宝达邨、秀茂坪、四顺、彩云邨、坪石邨、龙翔道（彩虹至大窝坪）、呈祥道、葵涌道（葵芳及葵兴）、大窝口及荃湾市中心

2013年11月7日，运输署致函西贡区议会交通及运输委员会，正式确定692线将于2013年11月30日停办^[9][10]，九巴及新巴亦于2013年11月18日发出联合新闻稿，宣布停办该线^[11]，三天后（11月21日）举行的西贡区议会交通及运输委员会会议上，运输署向委员会介绍本线的推荐方案为方案3A，并作出修订（总站定为彩明公共运输交汇处，途经唐俊街，在秀茂坪则绕经秀明道），随即再谘询其他本线相关的区议会（包括观塘、黄大仙、葵青及荃湾）及进行相关招标工作^[12]，其中西贡区议会交通及运输委员会于同年12月30日召开特别会议，商讨此路线的最终方案^[13]，文件中讨论的荃湾总站，认为由于如心广场巴士总站已无车坑供应，故改以荃湾西站公共运输交汇处为总站^[14]。但实际上如心广场巴士总站仍有车坑供应，最终龙运巴士A31线迁往该站，腾出空间予新线迁入以及方便如心海景酒店之旅客往返机场。

经过多月西贡及观塘区议会的讨论，运输署于2014年6月4日决定采纳方案3C，秀茂坪区并绕经秀明道^[15]，原定将在2014年6月下旬正式招标，预计2015年初投入服务。然而，由于西贡区议会强烈不满定线过于迂回及间接使用西贡区的巴士资源服务观塘，运输署表示会研究采用快线方案，经观塘绕道及九龙湾外围前往龙翔道，避免途经秀茂坪及四顺^[16][17][18]。

2014年7月，观塘区议会对运输署采用于观塘区“过门不入”的走线表示不满，并指出如果本线采用快线方案，会有所行动^[19]。最终经过三方面的长时间交涉后，运输署建议将全线以“一分为二”模式运作^[20]，两线均为来往彩明及荃湾西站，但营运上分别取道秀明道、顺安道及利安道（全程行车时间80分钟），及取道秀茂坪道及顺利邨道（全程行车时间63分钟，并沿途不设分站），并拟于2014年11月正式招标，11月28日截标，载通国际（九巴）及新创建均有入标竞投。

运输署于2015年2月3日公布路线由九巴投得，编号为290及290A，于2015年3月28日正式投入服务^[21][22][23]，成为将军澳和宝达邨首两条来往荃湾和葵青区的专利巴士路线，以及将军澳首两条以新界西为总站，但并不来往机场或大屿山的专利巴士路线，同时亦是彩云邨首两条来往荃湾和第二条及第三条来往葵青区的专利巴士路线；其中290A线是秀茂坪首条来往荃湾和葵青区的专利巴士路线，以及四顺首条来往荃湾和第二条来往葵青区的专利巴士路线^[24]，开办首年提供$1.5全程车费优惠，折扣后全程车费为$9.2 （现时为11.3）。车费当时较同区路线较短的98C、98D、297便宜，而此线现时仍比798（$11.4)便宜。

两线开办前是少数落实开办日期前未有确定路线编号的计划中新线。

年表

• 2015年3月28日：290及290A线投入服务，开办首年推出$1.5全程车费优惠，折扣后全程车费为$9.2。
• 2015年9月21日：290A线往将军澳（彩明）方向增设龙翔官立中学分站。
• 2016年3月28日：全程车费优惠完结，回复正价$10.7。
• 2017年2月27日：290B线投入服务。
• 2018年4月21日：290A线往荃湾西站方向增设永光书院站。
• 2018年12月22日：290线提早星期一至五往荃湾西站方向的头班车时间至05:10及290X线改为全日服务，而星期一至五06:30及07:00往康城站方向的班次绕经消防及救护学院。
• 2019年1月14日：290A线在星期一至五07:10加开由上秀茂坪往荃湾西站的班次。^[25]
• 2021年3月15日：290B线增设星期一至五06:45由荃湾西站往将军澳工业邨的班次，来回程绕经消防及救护学院。^[26]
• 2024年6月17日：290线将军澳总站缩短至坑口（北），不再驶经将军澳市中心及调景岭一带，同时每日往荃湾方向的头班车及尾班车开出时间分别延迟五分钟。^[27]
• 2024年9月30日：290B线取消服务，并入290E线。^[28]

服务时间及班次

290

坑口（北）开			荃湾西站开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:15-06:50	20	星期一至五	05:30-17:50	20
	07:00			17:50-18:50	15
	07:10-23:55	20		18:50-23:50	20
星期六、日 及公众假期	05:35-23:55	20	星期六、日 及公众假期	05:30-23:50	20

290A

将军澳（彩明）开			荃湾西站开
日期	服务时间	班次（分钟）	日期	服务时间	班次（分钟）
星期一至五	05:15		星期一至五	05:40-17:20	20
	05:40-06:20	20		17:35、17:45
	06:20-07:20	10		17:55-18:40	15
	07:20-00:20	20		18:40-00:20	20
星期六、日 及公众假期	05:15		星期六、日 及公众假期	06:00-00:20	20
	05:40-00:20	20

290A（特别班次）

• 星期一至五：
  • 上秀茂坪开：07:10

星期六、日及公众假期不设服务

收费

290(A)

全程：$12.1

• 坑口（北）(290)／彩明(290A)往马游塘村或之前：$5.8
• 彩云邨白虹楼往荃湾西站：$10.1
• 毕架山花园往坑口（北）(290)／彩明(290A)：$10.1
• 葵涌道荔景邨往荃湾西站：$6.5
• 彩云邨白虹楼往坑口（北）(290)／彩明 (290A)：$7.5
• 安达臣道往坑口（北）(290)／彩明 (290A)：$5.8

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线（转乘213M或214为120分钟内），或从以下路线登车后150分钟内（213M为60分钟，214为90分钟）以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠。

290(A)↔将军澳区及九龙市区路线，次程可获$4.2折扣优惠

• 290(A)任何方向 ↔2F、91M/91P、296M或298E任何方向
• 290(A)往将军澳 → 29M任何方向、214往油塘
• 29M任何方向、214往长沙湾 → 290(A/B)往荃湾西站
• 290(A)任何方向 → 3C/3D/3M往慈云山、91往清水湾、92往西贡、211往翠竹花园或213M往安泰或213S往安达
• 3C往中港码头、3D往观塘、3M往彩云、91、92往钻石山站、211往黄大仙站或213M/213S往蓝田站 → 290(A)任何方向

290(A)↔新界市区路线，次程可获$4.2折扣优惠

• 290(A)往荃湾西站 → 38、40、40P、42C、74X/B/D/E/P、80、80X、83X、88、89、89B、89C、89D、89X或277X/277E/277A/277P往新界
• 38、40(A)、40P、42C、74X/C/D/E/P、80/80P、80X、83X/A、88、89、89B、89C、89D/89P、89X或277X/277E/277A/277P往九龙 → 290(A)往将军澳

290(A)↔葵青及荃湾路线，次程可获$4.2折扣优惠

• 290(A)往荃湾西站 → 30任何方向、31M往石篱、32M往象山、34M往湾景花园、36M往梨木树、37M往葵盛、39M往荃威花园、41M往青衣码头、42M往长宏、43往长康、43A任何方向、43B往长青、234A/B往浪翠园、235M往安荫、238M往海滨花园或243M往美景花园
• 30任何方向、31M往葵芳站、32M往葵芳站、34M往荃湾站、36M往葵芳站、37M往葵兴站、39M往荃湾站、41M往荃湾站、42M往愉景新城、43往荃湾西站、43A任何方向、43B往荃湾西站、234A/B往荃湾西站、235M往葵芳站、238M往荃湾站或243M往愉景新城 → 290(A)往将军澳

290(A)↔屯门、元朗、天水围及龙运路线，次程可获$5折扣优惠

• 290(A)往荃湾西站 → 57M、58M、59M、60M、61M、66M、67M、61X、62X、258D/P、259D、268C/A、(2)69C、269P往屯门／元朗／天水围、E31/E32A往东涌或E32往机场
• 290(A)往荃湾西站 → 265M或269M任何方向
• 57M、58M、59M、60M、61M、66M、67M、61X、62X、258D/A/P/S、259D、268C/A、(2)69C、269A、E31或E32/E32A往市区 → 290(A)往将军澳
• 265M或269M任何方向 → 290(A)往将军澳

290(A)↔57M/58M/59M/60M/61M/66M/67M/61X/62X/258D/259D可同时享用屯门公路转车站转乘优惠

290(A)↔69C/265M/268A/268C/269C/269A/269M/269P可同时享用大榄隧道转乘优惠

龙运机场巴士及九巴转乘计划路线资料
第一程路线	方向	第二程路线	方向	第二程折扣额	时限
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往市区	九巴独营路线	不限	次程应付车资减首程已付车资的正差额 如为负数则免费	120分钟
九巴独营路线	不限	A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X	往香港国际机场
注意事项： 乘客须使用同一张八达通卡享用以上转乘优惠。 乘客可于任何能够接驳第二程路线的巴士站享用以上转乘优惠。 此转乘优惠九巴的一程不适用于旅游路线（即R字尾路线）、非常规特别路线、马场路线及港铁接驳巴士路线。 往市区方向之乘客享用此转乘优惠后，紧接转乘的一程九巴路线将不可享用“九巴路线之间的转乘优惠”。 往机场方向之乘客享用“九巴路线之间的转乘优惠”后，紧接转乘的一程龙运巴士A线仍可享用此转乘优惠，折扣额为第二程九巴路线扣除优惠后的车费与$6.0中的较低者，故此如第二程九巴路线是免费转车，则不会享有此转乘优惠。 迪士尼乐园穿梭巴士R8线、S64系线及龙运巴士青马收费广场巴士路线转乘计划均不能与此转乘优惠连续享用。 12岁以下小童优惠额折半计算；受惠于长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划的乘客由龙运A线转乘九巴，九巴一程车费为减去折扣后优惠车费（如为长者或12岁以下合资格残疾人士则折半）与$2.0中的较低者，故或有部份转乘组合变相没有转乘优惠；由九巴转乘龙运A线，次程则可获回赠第一程实际缴付之车资（即原车费［长者或12岁以下合资格残疾人士则折半］与$2.0中的较低者）。 编辑

使用车辆

本组路线为首两条由荔枝角车厂参与派车的将军澳区路线。由于标书要求两线必须使用欧盟五型或以上排放标准车辆行走，但由于其他路线车辆亦会柯打本线，因此或会出现非欧盟五型车辆。

本线分别于开办前及2015年10月增设电子路线图和4G Wi-Fi上网服务，其后于2016年1月扩展此两项新增功能在其馀挂牌车上。

2018年4月起，本组路线先后引入“城市脉搏”涂装的Enviro500 MMC 12米作挂牌，落车门上方改用动态乘客资讯系统取代“请勿下车”灯箱。

2020年3月起，九巴为本组路线先行加装树档。

开线初期两线用车共分两组交替行走两线，直至收车为止，安排如下：

组别	由将军澳（彩明）开出	→	由荃湾西站开出	→	由将军澳（彩明）开出
1	290	→	290A	→	290
2	290A	→	290	→	290A

然而随着子路线290B及290X逐步加强服务，上述安排不再适用于全数车辆。

2020年10月10日，配置MCV车身的12.8米富豪B8L巴士(V6X2, WZ2778)行走本线(荃湾西站方向290A，彩明方向290)，使本线成为该车型的首航路线。另外，隶属荔枝角车厂的富豪B8L(V6X)中，首批其中3部出牌后亦随即上挂290线，成为该厂首批V6X挂牌路线，亦是将军澳首条设有V6X挂牌的路线。

现时290、290A及290X线合共获派40辆Enviro500 MMC（1辆11.3米E6M、19辆12米ATENU、19辆12.8米3ATENU）双层巴士行走,

亦经常出现富豪B9TL 12米（AVBWU）及富豪B8L 12米（V6B）特见。

按照标书承诺，九巴派驻此路线的巴士都必须达到欧盟五型或以上排放标准。

车队编号	车牌
3ATENU108	UF5597
ATENU999	UB8122
ATENU1232	UU3314
ATENU1235	UU4207
ATENU1237	UU3857
ATENU1363	VJ7913
ATENU1390	VK3617
ATENU1425	VL4763
ATENU1427	VL5753
ATENU1435	VL6948
ATENU1438	VL7098
ATENU1469	VM5491
ATENU1480	VM7262
ATENU1549	VR4191
ATENU1550	VR6208
ATENU1567	VR7897
ATENU1594	VS4191
3ATENU20	TV4339
3ATENU21	TV4348
3ATENU83	UE5298
3ATENU91	UE9290
3ATENU102	UF4283
3ATENU192	VR4663
3ATENU212	VS3552
3ATENU213	VS3648
3ATENU222	VT1825
ATENU1236	UU4341
3ATENU73	UE5650
3ATENU85	UE6056
3ATENU198	VR6572
E6M144	YT5696
ATENU665	TP3362
3ATENU80	UE4959
3ATENU82	UE5224
3ATENU152	UE9558
3ATENU67	UE3496
3ATENU78	UE5074
3ATENU84	UE5450

行车路线

290

坑口（北）开经：宝宁路、坑口道回旋处、宝宁路、常宁路、重华路、培成路（粤语：培成路）、常宁路、宝宁路、宝琳北路、佳景路、欣景路、宝丰路、宝康路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、顺利邨道（粤语：順利邨道）、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、呈祥道、葵涌道、青山公路（葵涌及荃湾段）及大河道。

荃湾西站开经：大河道、青山公路（荃湾及葵涌段）、昌荣路回旋处、葵涌道、呈祥道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、顺清街、顺利邨道、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路、宝康路、宝丰路、欣景路、佳景路、宝琳北路、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、常宁路及宝宁路。

290A

将军澳（彩明）开经：彩明街、景岭路（粤语：景嶺路）、唐明街（粤语：唐明街）、唐俊街、宝邑路、昭信路（粤语：昭信路）、银澳路（粤语：銀澳路）、培成路、常宁路、宝宁路、宝琳北路、佳景路、欣景路、宝丰路、宝康路、宝琳北路、宝琳路、秀茂坪道、晓光街、秀明道、秀茂坪道、顺安道、顺天巴士总站、利安道、新清水湾道、清水湾道、龙翔道、呈祥道、葵涌道、昌荣路回旋处、青山公路（葵涌段及荃湾段）及大河道。

特别班次不经斜体字路段

荃湾西站开经：大河道、青山公路（荃湾及葵涌段）、昌荣路回旋处、葵涌道、呈祥道、龙翔道、清水湾道、新清水湾道、顺清街、顺利邨道、顺景街、利安道、顺安道、秀茂坪道、秀明道、晓光街、秀茂坪道、宝琳路、宝琳北路、宝康路、宝丰路、欣景路、佳景路、宝琳北路、宝宁路、常宁路、重华路、培成路、银澳路、昭信路、宝邑路、唐俊街、唐明街、景岭路及彩明街。

沿线车站

290

坑口（北）（将军澳医院）开			荃湾西站开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1	坑口（北）（将军澳医院） 巴士总站	坑口（北）公共运输交汇处	1	荃湾西站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处
2	重华路（粤语：重華路）[29]		2	大河道
3	培成路（粤语：培成路）[29]		3	众安街	青山公路－荃湾段
4	厚德邨[29]	宝宁路	4	大窝口转车站－大窝口站（A1）	青山公路－葵涌段
5	景林邨[29]	宝琳北路	5	昌荣路回旋处
6	欣景路[29]		6	葵俊苑	葵涌道
7	梁洁华小学[29]	宝丰路	7	新葵兴花园
8	怡心园[29]	宝康路	8	葵芳邨
9	翠林邨[29]	宝琳北路	9	葵涌道荔景邨
10	康盛花园[29]		10	毕架山花园	龙翔道
11	马游塘村[29]	宝琳路	11	丰力楼
12	宝达邨转车站（H2）		12	黄大仙转车站－黄大仙庙（B5）
13	彩云邨白虹楼	新清水湾道	13	牛池湾村
14	牛池湾转车站－彩虹站（K7）	坪石公共运输交汇处	14	彩云邨白虹楼	新清水湾道
15	牛池湾转车站－彩虹邨红萼楼（H2）	龙翔道	15	宝达邨转车站（N2）	宝琳路
16	黄大仙转车站－黄大仙庙（D1）		16	安达臣道
17	丰力楼		17	马游塘村
18	毕架山花园		18	茅湖仔
19	葵涌道荔景邨	葵涌道	19	康盛花园	宝琳北路
20	葵芳广场		20	翠林邨
21	光辉围		21	富丽花园	宝康路
22	健全街	青山公路—葵涌段	22	宝林邨宝俭楼	宝丰路
23	大窝口转车站－大窝口站（B2）		23	欣景路
24	众安街	青山公路—荃湾段	24	景林邨	宝琳北路
25	大河道		25	厚德邨	宝宁路
26	荃湾西站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处	26	重华路
			27	培成路
			28	富宁花园	宝宁路
			29	坑口（北）（将军澳医院） 巴士总站	坑口（北）公共运输交汇处

290A

将军澳（彩明）开			荃湾西站开
序号	车站名称	位置	序号	车站名称	位置
1*	彩明巴士总站	彩明公共运输交汇处	1	荃湾西站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处
2*	唐明街公园[29]	唐明街（粤语：唐明街）	2	大河道
3*	将军澳广场[29]	宝邑路	3	众安街	青山公路－荃湾段
4*	银澳路（粤语：銀澳路）		4	大窝口转车站－大窝口站（A1）	青山公路－葵涌段
5*	培成路[29]		5	昌荣路回旋处
6*	厚德邨[29]	宝宁路	6	葵俊苑	葵涌道
7*	景林邨[29]	宝琳北路	7	新葵兴花园
8*	欣景路[29]		8	葵芳邨
9*	梁洁华小学[29]	宝丰路	9	葵涌道荔景邨
10*	怡心园[29]	宝康路	10	毕架山花园	龙翔道
11*	翠林邨[29]	宝琳北路	11	丰力楼
12*	康盛花园[29]		12*	龙翔官立中学
13*	马游塘村[29]	宝琳路	13	黄大仙转车站－黄大仙庙（B5）
14*	宝达邨转车站（H2）		14	牛池湾转车站－牛池湾村（G2）
15*	上秀茂坪	晓光街	15	彩云邨白虹楼	新清水湾道
#	上秀茂坪巴士总站		16	基顺学校
16	秀茂坪邨秀明楼	秀明道	17	顺利邨利康楼	顺利邨道（粤语：順利邨道）
17	秀茂坪邨秀富楼		18	顺安邨安逸楼	利安道（粤语：利安道）
18	秀茂坪商场		19	顺天邨天韵楼	顺安道
19	秀茂坪邨秀乐楼		20	秀茂坪邨秀乐楼	秀明道
20	顺天邨	顺天巴士总站	21	秀茂坪邨秀逸楼
21	顺安邨	利安道	22	秀茂坪邨秀安楼
22	顺利邨利业楼		23	上秀茂坪	晓光街
23	顺利邨利恒楼		24	宝达邨转车站（N2）	宝琳路
24	顺利消防局		25	安达臣道
25	彩云邨白虹楼	新清水湾道	26	马游塘村
26	牛池湾转车站－彩虹站（K7）	坪石公共运输交汇处	27	茅湖仔
27	牛池湾转车站－彩虹邨红萼楼（H2）	龙翔道	28	康盛花园	宝琳北路
28	黄大仙转车站－黄大仙庙（D1）		29	翠林邨
29	永光书院		30	富丽花园	宝康路
30	丰力楼		31	宝林邨宝俭楼	宝丰路
31	毕架山花园		32	欣景路
32	葵涌道荔景邨	葵涌道	33	景林邨	宝琳北路
33	葵芳广场		34	厚德邨	宝宁路
34	光辉围		35	重华路
35	健全街	青山公路—葵涌段	36	煜明苑	银澳路
36	大窝口转车站－大窝口站（B2）		37	宝盈花园	宝邑路
37	众安街	青山公路—荃湾段	38	将军澳站	唐俊街
38	大河道		39	唐明街公园	唐明街
39	荃湾西站巴士总站	荃湾西站公共运输交汇处	40	彩明苑彩富阁	景岭路（粤语：景嶺路）
			41	彩明巴士总站	彩明公共运输交汇处

• 特别班次不停靠有*号之车站，由有#号之巴士站为起点站。

客量及未来发展

此路线定线较乘搭港铁直接及便宜；加上除了将军澳乘客以外，亦因在葵涌至彩虹之间只作有限度停站，比服务范围相近的38、40及42C线^[30]更为快捷，吸引不少往返荃葵至黄大仙及彩虹的乘客选乘，因此甫开办便备受欢迎，在繁忙时间、星期六及假日更经常顶闸，九巴会在需要时额外增加班次疏导乘客。^[31]

对于往返大窝口至黄大仙及彩虹的乘客而言，绕经葵涌道的走线相较取道青山上路的42C显得费时，故该带客量一般。此外，缩短至坑口前的290及290A几乎途经整个将军澳，290A由调景岭仅到达牛池湾便需时至少45分钟，因此290A主要是秀茂坪和四顺往返荃湾的乘客。九巴之后开办不经宝林和坑口的290X，以方便调景岭和将军澳南的乘客。

《2020~2021年度巴士路线发展》建议290B于2020年第3季加设早上06:50班次前往将军澳工业邨及绕经消防及救护学院，方便工业邨人士上班。并于2021年3月15日落实。^[26]

此外，《2024~2025年度巴士路线发展》建议290B及290E线合并，并在290E线加经调景岭及将军澳南。^[32]同时加强290X的服务。

争议

黄大仙区议会曾经建议290（A）线在钻石山或新蒲岗设中途站，但运输署认为此举将会增加整体行车时间、降低班次稳定性及影响现有乘客，而没有考虑建议。^[33]

相关事件

• 2015年4月27日：早上11时许，一辆市区的士沿青葵公路往香港国际机场方向行驶，驶至货柜码头附近时涉嫌超速被雷射枪查获，警员见状随即上前截查，惟的士司机踩油狂奔意图逃去，至葵涌道葵涌警署对开遇上塞车，的士司机尝试于车中穿插无果，竟撞向前面车辆企图逃走，导致九车相撞，被撞车辆包括一辆正行驶此路线往荃湾西站方向的Enviro500 MMC（ATENU471／TH4819），以及私家车、工程车等。的士司机最终被赶至之警员制服拘捕^[34]。
• 2018年2月12日：一辆往彩明方向的车牌TP字头的九巴290号巴士，在宝琳路近马游塘路被警方发现怀疑超速，遂将该巴士截停，并向兼职男司机抄牌，该司机事后已被停职。^[35]
• 2020年7月16日：中午时分，一辆往荃湾西站方向的Enviro500 MMC（ATENU1548／VR3909）驶至怡心园附近时，一名长者乘客没有佩戴口罩。因应当时第599I章（《预防及控制疾病(佩戴口罩)(公共交通)规例》）正在生效，所有乘客在公共交通工具上必须戴上口罩。车长见况立即登上上层了解。该位乘客与车长争论一段时间后，最后服从车长指示下车。事后不少市民对车长的行为表示赞扬。^{[来源请求]}
• 2023年3月20日：早上9时许，一辆往荃湾西站的Enviro500 MMC（ATENU702 / TR3797）驶至呈祥道近清丽苑时，直撞路中分隔栏后，巴士左车身上壆，事件中多人受伤。