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九龙巴士63M线
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九龙巴士63M线是香港一条已停办的空调新界巴士路线，由九龙巴士（一九三三）有限公司营办，来往元朗（东）及青衣机铁站，途经元朗大马路、屏山、洪水桥、蓝地及屯门市中心后，取道屯门公路、汀九桥及青衣北岸公路往返青衣。
历史
运输署于《1997－1998年度巴士路线发展计划》中，建议开办63M线，来往天慈邨及荔景（北），途经青山公路、屯门市中心、屯门公路、荃湾及葵芳，以配合九巴因应大榄隧道通车后，取消第一代68及68A线，以及64M、68M及69M线改经大榄隧道[1]。63M线于1998年5月26日投入服务，起讫点被修改为元朗（东）及青衣机铁站，以空调巴士及非空调巴士混合行走；惟由于青衣机铁站当时尚未启用，故需以荃湾码头作临时总站[2]，直至同年6月22日，东涌线和青衣机铁站投入服务为止[3]。1999年10月17日，此路线往元朗方向取消青山公路福来邨外、元朗广场外及嘉丽华酒楼外之分站，青衣方向则不停元朗周生生金行外的巴士站[4]。
2002年4月21日，63M线提升为全空调服务，并改经汀九桥和青衣北岸公路直接往返屯门和青衣，原有服务范围由68A线及同日绕经荃湾之263M线取代[5]；同年10月19日，此路线增设与九龙巴士248M和249M线的八达通转乘优惠[6]。惟因应九广西铁于2003年12月通车，加上此路线客量持续偏低，繁忙时间最高载客率只有约20%[7][8]，运输署及九巴决定在西铁通车后第五至六周把此路线连同63P线一并取消，由延长至青衣机铁站及加强服务后的68A线取代[9][10]，相关改动于2004年2月22日起实施[11][12][13]。
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服务时间及班次
63M线于取消服务前全日服务。以下服务时间及班次资讯以取消服务前为准。
收费
63M线在取消前与248M和249M等巴士路线设有$3.5的八达通转乘优惠，惟如第二程的车资较优惠额度低，乘客仅享有第二程免费的转乘优惠。
用车
行车路线
此路线的官方全程行车里数为30.4公里，行车时间约为45分钟。（平均行车时速约为40.5公里）
元朗（东）开经：朗乐路、青山公路－元朗段、青山公路－屏山段、青山公路－洪水桥段、青山公路－蓝地段、蓝地交汇处、屯门公路、屯发路、屯门公路、汀九桥、青衣西北交汇处、青衣北岸公路、担杆山交汇处及青敬路
青衣站开经：青敬路、担杆山交汇处、青衣北岸公路、青衣西北交汇处、汀九桥、屯门公路、屯喜路、屯门公路、蓝地交汇处、青山公路 (蓝地、洪水桥、屏山、元朗段)、朗日路及朗乐路。
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相关条目
参考资料
外部链接
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