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九龙巴士68E线

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九龍巴士68E線
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九龙巴士68E线香港新界一条来往元朗公园青衣站的巴士路线[3][4],主要方便十八乡元朗南一带之乘客来往市区。

事实速览 九龙巴士68E线, 概述 ...
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历史

元朗南地区(元朗公园十八乡一带)近年不断有私人屋苑入伙,但该带的公共交通服务却乏善可陈,除了港铁巴士K68线全日提供来往元朗公园一带的区内巴士服务以外,十八乡路一带的元朗南地区,一直缺乏全日的巴士服务。

运输署九巴在《2012-2013年度元朗区巴士路线发展计划》中,曾建议268B线改为只于平日上午繁忙时间由朗屏站单向开往红磡码头,但遭到区议会反对。经多次谘询后,运输署2013年2月向元朗区议会交通及运输委员会提出修订建议,当中包括开办本线,以配合元朗南的人口增长[5]

本线于2013年5月19日投入服务,并与九巴大榄隧道转车站路线设有转乘优惠[6][7],由于路线为循环路线,只有18公里,且不入大榄隧道,故车费为全程$7.7,不设分段收费。[7]

但本路线客量自开办后一直偏低,故于2014年11月22日起和264M线合并,大幅改动如下[8]

2015年2月9日,本路线来回程新增凤麒路誉88分站。[10]

2015年3月21日:增设到站时间预报。[11]

运输署过往一直收到不少市民建议在凤庭苑增设巴士站,不过署方却以该段凤翔路交通繁忙和没有合适位置设站为由,对建议有所保留;然而,68F线于2016年5月14日提升为每天及全日服务时,运输署却批准在凤庭苑增设巴士站。因此惹来部分市民不满,并向立法会议员投诉[12][13]。直至同年8月22日,本路线来回程才分别加停凤庭苑和对面新设之“合益路”巴士站[14]

  • 2023年11月20日:本线往元朗公园方向增停青山公路–元朗段“元点”站[15]
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服务时间(详细班次)

更多信息 元朗公园开, 青衣站开 ...

收费

全程:$12.1

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”,以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通(包括“乐悠咭”),以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资,则只可享有半价优惠;12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资,必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
  • 九龙巴士城巴龙运巴士阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

乘客于同一日内以同一张八达通乘搭68E线,可享以下即日来回优惠,来回总车费为$11.1:

更多信息 首程, 次程 ...

乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:

68E←→248M249M,次程可获$4.2折扣优惠
  • 68E往青衣站 → 248M往青衣长宏邨或249M往美景花园(循环线)
  • 248M或249M往青衣站 → 68E往元朗公园
68E←→B1
  • 68E往元朗公园 → B1往落马洲站,次程车资全免
  • B1往天水围 → 68E往青衣站,回赠首程车资
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大榄隧道巴士转乘优惠

乘客于2.5小时内使用同一张八达通或同一个电子支付工具帐户,可以转乘以下路线[16]

更多信息 九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料(南行,往荃湾/葵青/九龙/港岛方向), 68E ...
更多信息 九巴大榄隧道巴士转乘计划路线资料(北行,往元朗/天水围/北区方向), 第一程路线 ...

注:此八达通转乘优惠只限转乘相同方向的九巴路线,并不适用于同一路线。

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使用车辆

现时68E线与68线以及68F线共获派5辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)双层巴士及4辆亚历山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米双门版(AAU)单层巴士,均属元朗车厂。其中该4辆AAU只会行走68线68F线

更多信息 车队编号, 车牌 ...

行车路线

元朗公园开经:公园北路公园南路榄口村路十八乡路凤麒路凤翔路青山公路—元朗段、朗日路形点交通交汇处、朗日路、青山公路—元朗段、锦田公路(东行)、回旋处、锦田公路(西行)、青朗公路大榄隧道汀九桥)、青衣西北交汇处长青公路青衣西路枫树窝路担捍山交汇处青敬路

青衣站开经:青敬路、担捍山交汇处、枫树窝路、青衣西路、长青公路、青衣西北交汇处、青朗公路(汀九桥、大榄隧道)、锦田公路、青山公路—元朗段、凤翔路、凤麒路、十八乡路、榄口村路、公园南路及公园北路。


Thumb
此线的走线图

具体停站请参考资讯框[2]


客量

本线为十八乡元朗南一带居民全日来往大榄隧道转车站的服务,但该带发展未成熟,在未延长至青衣站前,此路线客量一直偏低,非繁忙时间更经常空载。自从元朗区及屯门区巴士路线重组后,本线延长至青衣站,成为青衣来往元朗市的唯一路线,本线在元朗市的定线相比68A线更直接,元朗市乘客愿意步行至凤翔路乘搭本线,或乘搭途经大榄隧道的路线;然后转乘本线或279X线来往青衣,同时十八乡及元朗南一带区外线选择不多,不少居民利用本线在大榄隧道转车站转乘其他长途线,加上只有本线和279X线途经大榄隧道来往青衣,因此重要性得以进一步提高。

相关事故

交通意外
  • 2023年6月6日:一辆往青衣站的Enviro500 MMC(ATENU963/UA7204)于大榄隧道往九龙方向管道内撞向前方一辆吊臂车,巴士司机被困,一名男乘客受伤。[17]

参考资料

外部链接

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