南雾岛线路所

南雾岛信号场（日语：南霧島信号場／みなみきりしましんごうじょう ^{Minami-Kirishima-shingōjō */?}）是一位于日本鹿儿岛县雾岛市、隶属于九州旅客铁道（JR九州）的铁路设施，此信号场用作管理日丰本线来往雾岛神宫站与国分站的列车交换事宜。两站相距达12.7公里，为全段日丰本线站距最长的路段，且由于为单轨线道，因此有需要为此兴建一个信号场以提升承运能力。

南雾岛信号场
日语名称
南霧島信号場 – みなみきりしましんごうじょう – Minami-Kirishima-Shingōjō
车站概览
位置	日本鹿儿岛县雾岛市雾岛永水
地理坐标	31°48′15.8″N 130°47′47.0″E
拥有者	九州旅客铁道（JR九州）
途经线路	■日丰本线
距离	423.9公里（起点站：小仓）
车站构造
站体类型	信号场
站台	2线
其他信息
电报码	ミキ
历史
启用日期	1966年10月1日[1]
服务
■日丰本线 ◄雾岛神宫 （4.5公里） 国分► （8.2公里）
位置

概要

结构

与门石信号场、楠丘信号场同时期兴建，但比起前两个信号场，本信号场延迟了一年才正式使用。全长约400米，两端均位处隧道出口，并采用Y形转辙器，信号场全位于深山中，过往曾经在南端（即下行线道）旁建有1侧式月台，长约1节车厢长度，月台上建有一单层木建筑物，用作控制两端转辙器，现时该建筑物已被拆去，原来的月台亦已长满了杂草，而在北端近雾岛神宫方向的转辙器附近，则另建了一座继电器房。

前往方法

现时如要前往上址，公共交通方面，只能在国分站乘坐雾岛市“接触巴士”（ふれあいバス）的“郡山线”，于“上春山”巴士站下车后，在自动贩卖机的小路一直向上走约1公里，便可到达继电器房。但郡山线只在星期三及星期五提供服务，且只对开两班，否则只能靠自驾或计程车才能到达。而上山小路沿路皆被树被所遮蔽，有一定的危险性。

历史

• 1966年10月1日：由日本国有铁道开设^[1]
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，信号场车站由九州旅客铁道（JR九州）营运。

相邻车站

九州旅客铁道

■日丰本线

雾岛神宫 - （南雾岛信号场）－国分